Honda 在台灣為何只有兩三款車？ - 價格

其實台灣本田已經徹底翻轉
台灣人對本田的企業形象了

時間回到二十年前
那時候本田等於喜美

喜美 等於
8+9車 便宜車
鈑金薄 跑得快 操控好 改裝多

飆起來海放賓士等進口車
對年輕人是件多麼快樂的事

但開得快 一旦出車禍
那種撞車的慘狀
絕對是現在人很難理解的
真的是一堆廢鐵
這些被戲稱 喜美仔
就是當時本田的品牌印象
代表著便宜 飆車 壞孩子開的

這種品牌印象 對本田 傷害很大
就像大家只要看到福特就想到上課
福斯就想到dsg變速箱一樣

一旦被定位是便宜品牌
高階車款 根本沒人會買
當年雅哥賣得超慘 被戲稱是 大一號的喜美
有錢人 首選進口車還有 Camry Cerfiro


但是經過這20年台灣本田
只賣CRV休旅車
而且國產還當進口賣

但是因為CRV實在好開好養
結果現在本田形象 已經跟 牛頭牌差不多
這點非常的重要

這次Fit e:HEV 其實是入門油電車種
要是賣得動 代表有一群人接受本田入門車的價格

ZRV訂價應該會學這次Fit訂兩種規格
測試大眾接受度

如果成功 那本田就會變成
不想買牛頭牌 停車就車聚的首選

不想買RAV4的買CRV
CC ZRV
yaris Fit

這市場就非常大了








-----
Sent from JPTT on my LGE LM-G820.

--