Honda City未來是不是有可能不賣了? - 汽車

Agatha avatar
By Agatha
at 2017-08-02T11:32

Table of Contents

City這車我開過幾天,有些心得想分享

先講這台車的優點

1.省油,City/Fit這兩兄弟,最大的優勢就是省油,高速隨便跑都20km/l以上,一般道路
隨便亂踩,也還有15-16km/l

2.相對較好的安全性,畢竟有6安

3.相對較好的底盤設定

4.配備給的不錯,不用加裝就有影音主機、換檔撥片

缺點

1.以整台車的檔次來說,太貴,58.9萬-66.9萬,Vios是53.9萬-63.6萬。

光是太貴這點就可以抵銷它全部的優點。因為由台本的定價策略來看,根本不是要打Vios
,而是卡在Vios跟神A中間來搶市。

問題是,這台車就是Vios的水準,看動力就知道了,1.5而已,要怎麼跟1.8拼,根本不可
能搶到1.8的客群,頂多只是讓人家發現捏一點就可以上1.8而放棄你而已。更別提整體的
行車質感、內裝用料,就是入門小車的水準,跟神A、喜美還是有差距的,雖然說配備上
真的比Vios好。

City最值得買的等級就是最貴的Vti-S,定價66.9萬,弄一弄差不多就是這個價錢。神A豪
華版,不含保險70-72萬也可以成交。Vios平均成交落在60萬上下。請問,在這種時候消
費者會怎麼選?

所以問題還是在於定價。台本最奇怪的就是明明這是一張好牌,卻又為了那幾萬塊來抵消
優勢。如果在保持目前配備水準下定一個比Vios略貴1-2萬的價格,銷量有機會翻倍。偏
偏不這麼做,然後再來讓本質粉用「產能」來護航。當然啦,也許產能真的是問題,但是
難道本田堂堂日本第二大汽車公司,在台灣一個月掛牌3560台就爽到要放鞭炮慶祝了嗎?

算了啦,台本乖乖賣CR-V/HR-V就好,還是不要過問其他級距好了。


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All Comments

Tom avatar
By Tom
at 2017-08-04T02:15
刪掉city 然後fit配備補齊 給新引擎 才是正解
Emily avatar
By Emily
at 2017-08-07T11:13
產能不夠走不了薄利多銷路線啦
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2017-08-10T19:01
繼續擺爛沒關係 反正產能滿載就好
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-08-14T18:16
台本的價格策略只有CRV勉強及格(其實也算貴)
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-08-14T19:41
售價貴就算了,售價貴但是製程不夠細緻+生鏽疑慮
Mia avatar
By Mia
at 2017-08-18T03:11
可是訂這種價還是有人接受阿,所以就維持這樣
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By Wallis
at 2017-08-18T14:35
沒辦法,LOGO正確就是這樣
Damian avatar
By Damian
at 2017-08-22T16:21
同樣是H標誌,大家喜歡日本的而不喜歡韓國的
Callum avatar
By Callum
at 2017-08-25T12:03
這台車比vios好多了 可惜不上不下
Delia avatar
By Delia
at 2017-08-26T17:17
根本直上神A就好,這台只是個笑話
Susan avatar
By Susan
at 2017-08-30T21:28
CRV說實在的,那個價格還是偏貴了!只是目前同級對手還沒
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-09-04T04:30
辦法反擊!除了RAV4
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-09-06T01:17
太唬爛能源局測才13.59km/l
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-09-10T09:20
CRV貴的原因就是HRV定價訂太高了+CRV有新引擎,所以只能
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-09-13T04:42
油耗太唬了
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-09-16T02:29
把CRV定價訂高一點避免打到HRV
Lily avatar
By Lily
at 2017-09-16T03:58
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-09-17T19:47
扯產能就像藉口一堆的looser
Doris avatar
By Doris
at 2017-09-17T22:42
多打一個o
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-09-20T15:03
訂這價格都已經產能跟不上了,完全沒有降價理由好嗎?
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-09-23T21:06
扯產能真的很好笑,你今天訂單夠大他們不會擴線?你吃的到
單一個月900台,台本還會每個月出300台內的產能?
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-09-27T01:08
FIT 3 只有4安
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By Regina
at 2017-10-01T12:40
傳說啦 小改款要上6顆了
Jake avatar
By Jake
at 2017-10-06T01:12
覺得貴就等啊 早買早享受,晚買享折扣
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-10-09T03:43
降價賣然後擴線? 結果收益一樣還多花一堆錢,有這樣做
生意的嗎?XD
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-10-13T15:41
擴線要攤提成本 然後銷量一掉 線空在那就是賠
William avatar
By William
at 2017-10-16T05:32
台灣企業有很多就是這樣被OEM玩 一被抽單就GG
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-10-17T19:40
與其擴線 還不如外包給南陽組裝算了 產線應該很閒XD
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-10-18T14:34
台本的鈑金強度一直讓我不放心
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-10-19T00:42
做生意 穩紮穩打 不是每個公司都要拚命
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-10-21T19:37
再唬爛油耗啊
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-10-21T22:10
沒產能了 不想賣不行膩
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-10-22T08:31
腦內組合法,看到擴線自己組降價,別人提不擴線原因是跟本沒
那麼多單,可以直接自補成要更多單就擴線
Robert avatar
By Robert
at 2017-10-26T10:32
國道20還好吧,廖剛之前影片定速100實際油耗都有19了
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-10-28T10:17
我高速怎麼踩也頂多17...
Queena avatar
By Queena
at 2017-10-30T11:07
擴線就是要先投資 就是風險 不要講得好像話說完線就擴好
Sarah avatar
By Sarah
at 2017-11-02T19:13
了一樣
Linda avatar
By Linda
at 2017-11-04T00:51
之前夯是因為那個價格帶只有它有6srs+esp
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-11-08T18:05
動力問題說爛很久了...你說1.8 啊是能強到哪?
Olive avatar
By Olive
at 2017-11-11T02:41
就算現在有這麼多單 將來要是沒有 獲利就會被設備折舊攤
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-11-13T07:24
利潤率高、產能沒閒置,除了不買單的消費者愛叫外,銷
量掉了還能有折扣空間,看不出來有什麼非降不可的理由
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-11-17T16:53
提吃到賠錢 台苯又是本田下面沒啥地位的單位 想法就是
動力問題不是動力大小 而是有新引擎卻不給
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-11-22T04:45
要求60~70萬的車零百嗎?在這區間的換檔撥片就很夠了
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-11-24T02:26
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2017-11-27T08:43
能穩賺就好 這根本不意外
Isla avatar
By Isla
at 2017-11-30T03:28
唯一問題真的是價位 在神A補齊安配後毫無優勢
Tom avatar
By Tom
at 2017-12-01T22:50
不擴線不投資就不要拿產能不足來當藉口,顧客聽到產能不足四
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-12-04T01:07
加上超級抖也下來了 City其實就補上它該出場的時間
Mason avatar
By Mason
at 2017-12-05T05:21
字就是轉單,沒什麼好講的,要接單就是硬著頭皮也要把他生出
Regina avatar
By Regina
at 2017-12-08T11:37
接下來能賺多少算多少 等替代而已
Robert avatar
By Robert
at 2017-12-08T13:56
在豪華神A和超抖出來之前說說看哪台車有6SRS+ESP+大空
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-12-13T07:52
產能不足是事實 不是藉口 我又不是台苯的人 幫他找藉口
幹嘛...
Hazel avatar
By Hazel
at 2017-12-13T17:21
地球夢也做了很久的白日夢才成真啊...
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-12-18T10:47
跟某顆萬用1.8一樣
產能現在都在CRV上 也完全不需要顧其它了啊
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-12-19T15:03
間辦到好又不到70又不像嚴懂牌要擔心妥善率?
Irma avatar
By Irma
at 2017-12-23T17:49
現有的產線拿去做毛利高的產品 毛利低的轉單又怎樣?
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-12-27T12:36
對台苯來說 轉單就轉單 其實就是這樣而已 你幹嘛自以為
所有車廠都想跟toyota拼銷量呢
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-01-01T11:23
生管也樂得輕鬆 備料發料顧同個車款就好
Doris avatar
By Doris
at 2018-01-06T08:10
至於低階車款 意思意思一個月做個三百台 毛利抓多一點
模具成本有攤提回來 剩下就是多賺的
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-01-08T11:09
簡單來說 無論市場還是廠商 City都是非主力產品
Mia avatar
By Mia
at 2018-01-09T08:58
其實台本休旅級距都還蠻拚的啦,HR-V/CR-V/Odyssey少數
Linda avatar
By Linda
at 2018-01-12T01:47
跟你說 很多小晶圓廠也都產能滿載 但跟台積電比起來還是
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-01-12T23:31
差一大截 你以為他們這樣就會想擴產?
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-01-15T16:40
擔心它其實沒什麼必要
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-01-19T19:53
能跟T牌同級車在銷量一較高下的車款
William avatar
By William
at 2018-01-24T15:30
期待台本擴廠還不如期待台本進口City/Fit Hybrid賣個80
Enid avatar
By Enid
at 2018-01-28T10:45
萬內比較實際
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-01-31T00:35
有差嗎?還不是被超級抖打假的
Andy avatar
By Andy
at 2018-02-03T12:02
晶圓廠的狀況不同啦...製程差太多 這對主力市場3C來說太致
命 車的話差距倒沒那麼大 擴產壓價搶市是有可能
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-02-08T01:22
但品牌和市場飽和狀況 讓這個區間的sedan流動率就那樣
Noah avatar
By Noah
at 2018-02-08T14:34
錢回不來也沒屁用 賺小眾就好 主力還是SUV
Noah avatar
By Noah
at 2018-02-09T15:13
有些車款看定價策略大概就猜得到車廠的企圖心
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-02-14T05:43
就像中華的新Lancer如果定價與配備策略類似Elantra
銷量就不會是這樣 我自己就會選擇Lancer放棄買Elantra
Queena avatar
By Queena
at 2018-02-16T09:25
不過對中華汽車來說應該沒差 員工一樣福利好 年薪佳
Megan avatar
By Megan
at 2018-02-21T09:20
狀況當然不同 我要說的是 擴產就是投資 投資就是風險 這
部分是一樣的 既然有風險就會有很多考量 而不是「訂單爆
Queena avatar
By Queena
at 2018-02-23T13:09
量 那就擴產啊」這樣嘴巴說說那麼簡單
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-02-24T15:07
商用車有賺到錢 就可以維持獲利了(我自己猜的)
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-02-26T12:06
台苯好像前幾年才開始賺錢 當初買廠的成本不知回來沒 你
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-02-28T20:49
叫他擴廠...
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-03-05T00:55
問題人家現狀 產線就滿載 要變什麼
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-03-09T23:36
一個月只賣200台還願意掛在產線上,就知道毛利不錯
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-03-11T10:52
你的油耗好神
Jake avatar
By Jake
at 2018-03-15T01:28
阿就產能追不上然後200-300台就有獲利,幹嘛逼死自己
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-03-18T23:41
你去查查台本的年產能就三萬,現在一個月3500...難怪最
近組裝這麼差
Rae avatar
By Rae
at 2018-03-22T07:47
專業 台本真的在台灣市場狀況外 相較之下 台馬定價策略成功
前陣子陪朋友把雙田、日產、馬自達、鈴木五家日車看過一遍
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-03-25T22:07
覺得純就CP而言 台本真的最不誘人 只有休旅會被考慮
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-03-27T20:11
日本馬自達產線靠台灣養 本田不需要靠台灣
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-03-27T21:34
一個要搶市場不惜薄利多銷,一個只想賺錢主打獲利高
的SUV
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-03-31T09:01
City跟Fit市場還是有些區隔的吧,我就覺得City帥Fit相
對普通,希望台苯不要放掉入門房車這塊orz
Liam avatar
By Liam
at 2018-04-01T12:46
上次坐進廠商的city後座 後座空間讓我有嚇到 比想像大很多
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-04-03T14:38
我本來也是考慮city 說等三個月 就換買神a了
Noah avatar
By Noah
at 2018-04-04T14:27
產能不夠又不想擴廠,跟他廠談一下代工啊,可以找一
個月只有一千台的廠
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-04-08T13:02
油耗太唬爛,fit 3我租過好幾次油耗也沒你說的這麼好
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-04-13T09:01
光高速再怎麼踩我從來沒看過20以上的數字,最高看過17.5
Isla avatar
By Isla
at 2018-04-14T00:16
油耗基本上不太可能超越能源局油耗
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-04-18T20:26
要不要台灣的車市又不穩定,規模也不大
Isla avatar
By Isla
at 2018-04-19T12:33
請那麼多工人突然沒訂單那不就完蛋了
穩穩做就好了啦
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-04-23T10:49
http://i.imgur.com/W98gYXP.jpg 載四人 關西到大溪
Tom avatar
By Tom
at 2018-04-23T19:22
http://i.imgur.com/j6sRKXq.jpg 補一下之前台中市區到
奇美博物館的 是真的沒那麼神 但也不錯了
Jack avatar
By Jack
at 2018-04-25T05:12
因為台本隨便買產線就是滿載
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-04-26T11:24
CRV+HRV+FIT就滿載了 city賣身體健康
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-04-30T17:44
現在CRV都排到年底了,就算FIT CITY都停產,台本也沒在怕
Ula avatar
By Ula
at 2018-05-02T07:03
的,反正產線也就那個產能,接再多單也生不出車子
Noah avatar
By Noah
at 2018-05-04T21:01
賣便宜賣太好的話,會讓高層很不方便的
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-05-05T17:39
台本市場狀況外? 這幾年屏東廠產能每月都爆滿
鄉民真的太好笑了 酸一個熱賣到翻的車廠?
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-05-09T14:40
Fit我最漂亮的油耗可以到20.6
David avatar
By David
at 2018-05-14T12:51
我也是喜歡City勝過Fit,但就是售價太貴了><
Erin avatar
By Erin
at 2018-05-15T15:04
我從台中來回民雄也才16多 一路踩在速限上
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-05-18T14:08
油耗變異因素很多,但我高速也開過20.9
Harry avatar
By Harry
at 2018-05-22T15:07
不是每個人都想要在路上車聚的最好不要賣太多還以為計程車
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-05-26T06:53
http://i.imgur.com/HXzthU7.jpg
宜蘭到三重 三重到台中
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-05-27T10:01
喊油耗的?很多證據嚕
是真的滿省的
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-05-28T01:37
https://youtu.be/pNg8P3mAoV8
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-05-31T10:25
20全高速有機會達成啦...
Delia avatar
By Delia
at 2018-06-01T11:52
台本和本田完全不一樣,在本田看到的車,台本基本上都不賣
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-06-02T08:37
連傳說中引起一堆同事尖叫的粉紅小肥也沒看台本引進過
台本只賣小肥、crv、hrv就飽了誰管你
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-06-02T13:47
然後國產車配色就是那樣,黑白深藍銅紅色。。。
Christine avatar
By Christine
at 2018-06-05T07:46
http://i.imgur.com/3cVICwU.jpg
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-06-05T09:27
宜蘭三重 有過23 90%高速
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-06-08T18:02
http://i.imgur.com/b2MePjN.jpg
Selena avatar
By Selena
at 2018-06-11T01:09
三重→彰化→羅東 60%高速
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-06-14T04:03
http://i.imgur.com/m4R27qh.jpg
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-06-16T13:33
台中到苗栗
Liam avatar
By Liam
at 2018-06-16T23:25
媽啦 我怎麼開平均都12

為什麼大家都排斥韓國車

Callum avatar
By Callum
at 2017-08-02T11:23
因為仇韓阿 台灣跟韓國 在體育賽事上 是永遠的對手 韓國人都很愛國 都會買Hyundai Kia 我覺得他們的愛國心很值得學習 身為台灣人 我們應該要支持台灣品牌 納智捷 世界的Luxgen 有超猛渦輪 有水野底盤 有超大空間 有剛性車體 有超省油耗 有前瞻科技 台灣人的驕傲 台灣人應該要全力支持! Luxg ...

車牌燈 其中一個不亮 會怎樣嗎?

Erin avatar
By Erin
at 2017-08-02T11:17
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By Dinah
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Necoo avatar
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at 2017-08-02T09:52
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By Margaret
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