Honda FIT 不到兩年新車炸引擎 - 保養

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這個現象有可能是液壓縮,破壞路徑是

不可壓縮流進入燃燒室→燃燒室閉鎖情況下進行壓縮動作→連桿彎曲→不平衡→斷掉

類似案件如 https://tinyurl.com/y7baxgvs https://tinyurl.com/yctgl8vz

其中,連桿彎曲只需要引擎運轉1轉就可達成

同時,連桿彎曲之後引擎有機會再跑幾萬公里且駕駛者無法察覺

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不可壓縮流進入燃燒室至少有四種方式

1. 涉水
大量水經由進氣管路進入燃燒室如水災...引擎在運轉中吸入造成液壓縮
https://tinyurl.com/y8qrqgr5

2. 噴油嘴故障
噴油嘴故障後造成不正常供油
https://kknews.cc/zh-tw/car/jyqlgp.html

3. 冷卻系統故障
冷卻水因汽缸墊片破損而流入燃燒室

4. 人為
智障一點,火星塞拔掉往裡面噴清潔劑,沒有確實排出後即把火星塞鎖回

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本田原廠出示的說明裡
https://upload.cc/i/b1V8uT.png

左上跟右下已經說明無涉水與噴油嘴無異常,拆卸過程與每次保養也無提及
冷卻系統異常,原廠保養紀錄顯示原廠沒有拆卸過火星塞也沒有清潔過燃燒室與節流閥


在沒有其他證據情況下,我認為原廠已經把自身品質因素排除...而且他沒跟你亂講
那剩下的就是...

版友說引擎很強壯這件事情我同意啦
但我覺得引擎不是不會壞啦,只是還沒壞與你不知道他可以怎麼壞而已~~~XD

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All Comments

Ethan avatarEthan2017-11-25
本田引擎不可能會壞
Dora avatarDora2017-11-30
還是會啦,我的水幫浦培林就出保惹...%%%%%
Olga avatarOlga2017-12-01
專業推...
Victoria avatarVictoria2017-12-03
太專業了
Valerie avatarValerie2017-12-04
不准你跟發過paper的唱反調><
Steve avatarSteve2017-12-06
厲害 厲害 跟我想的一樣 XD
Kumar avatarKumar2017-12-11
你這樣..讓發過paper的會森77耶
Frederic avatarFrederic2017-12-12
發paper那篇整篇一點論點也沒有 這種程度也能發paper?
Franklin avatarFranklin2017-12-13
這篇比較實在 要說本田有什麼錯 就報修20萬太貴
Andy avatarAndy2017-12-15
引擎很精密 一點都不能算強壯 只能說好好保養下很耐用
Thomas avatarThomas2017-12-18
沒錯,引擎耐用的前提是正常且正確的保養
Donna avatarDonna2017-12-20
專業推...
Jacob avatarJacob2017-12-22
這篇真的要推 以正視聽
Steve avatarSteve2017-12-22
嗯嗯 跟我想的一樣
Gary avatarGary2017-12-22
專業推
Callum avatarCallum2017-12-26
連桿稍微變型就不能用了 會少一缸 很快就斷裂了
Yuri avatarYuri2017-12-30
我覺得要看程度,他可能是非常輕微,0.1度慢性病這樣
墾丁涉水那個例子就是你講的10秒內再見
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-01-02
智障外廠常愛叫人拔火星塞灌藥劑清積碳
Kristin avatarKristin2018-01-05
看得懂你的說明,不過那個人為蠻智障的XD
Ethan avatarEthan2018-01-07
理智分析推
Yedda avatarYedda2018-01-09
原廠換機油保養連引擎進過水都看不出來 我也是服了
Delia avatarDelia2018-01-13
連桿一歪,活塞環缸壁馬上磨到掛掉不是?
Olive avatarOlive2018-01-15
如果從排氣管拿水管灌水進去,引擎不知道會不會進水掛掉
Hedwig avatarHedwig2018-01-16
機械系推XD
Caitlin avatarCaitlin2018-01-18
paper是什麼梗
Zora avatarZora2018-01-20
這篇系列文的前一篇,就會知道paper梗是什麼囉XD
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-01-23
你這篇比較專業
Regina avatarRegina2018-01-27
好奇,第一缸連桿不是斷了嗎,那活塞頂行程間隙量測的意
義是在哪裡?
Andy avatarAndy2018-01-30
還是是假組這些碎片回去之後,證明掛點之前,燃燒室內存
在不可壓縮物,強迫使上死點降低了1.5mm,使得連桿受阻造
成結構破壞?
Daph Bay avatarDaph Bay2018-01-31
專業推
Donna avatarDonna2018-02-02
2年開8萬又不在原廠保養,原廠還吞下去就神了
Agatha avatarAgatha2018-02-05
你說的不就檸檬車
Kama avatarKama2018-02-05
原來不是沒清積碳壞掉..是是原廠懷疑去外面亂清
Daph Bay avatarDaph Bay2018-02-10
專業!推
Kyle avatarKyle2018-02-14
本田的引擎有多爛,Alonso最知道(?
Irma avatarIrma2018-02-19
GP2 Engine~ GP2~ Ahhhh!
Ida avatarIda2018-02-22
paper也要看if的
Kelly avatarKelly2018-02-27
兩年開八萬又沒在原廠保養或跳過沒保養也是滿扯的
Necoo avatarNecoo2018-02-27
推一個 小心被插賭20wwwww
Susan avatarSusan2018-03-01
長知識
Dorothy avatarDorothy2018-03-04
如果真的是第2,3項應該算車廠的零件瑕疵導致引擎損毀,原
廠還是要出保吧?!
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-03-09
還是你的意思是,原廠檢查後排除2,3項的可能性? 如果是這
樣,用語容易引發誤會改一下比較好
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-03-11
專業推 想請教除了液壓縮之外 還有什麼原因可造成這樣的損
專業推 想請教除了液壓縮之外 還有什麼原因可造成這樣的損
專業推 想請教除了液壓縮之外 還有什麼原因可造成這樣的損
專業推 想請教除了液壓縮之外 還有什麼原因可造成這樣的損
專業推 想請教除了液壓縮之外 還有什麼原因可造成這樣的損
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-03-14
壞? 國外civic10 2.0升引擎召修因組裝瑕疵
Kyle avatarKyle2018-03-17
可能造成墊片 連桿損壞 如這種要壞前有徵兆嗎?
Bethany avatarBethany2018-03-19
我覺得4的機會很高耶~
Megan avatarMegan2018-03-23
太腦補了 這是冷卻水漏進去 頂彎就頂彎 哪有恰巧頂彎微米等級
Anthony avatarAnthony2018-03-24
你要漏這種等級的水量 這次壓縮沒頂彎 下次壓縮也彎了
Hedwig avatarHedwig2018-03-25
這是金屬 有一定的彈性 要大過屈服強度才會變形
變形後就超過一定程度的量了 哪有這種微米等級的變形
Una avatarUna2018-03-27
要分析還有什麼可能 重要還是要看到斷裂連桿的照片
拉斷的 頂彎的 不一樣
Delia avatarDelia2018-03-29
斷裂的位置也有差別 頂端 中間 肩部 連桿瓦下端 也不一樣
Rosalind avatarRosalind2018-04-02
頂彎的很明顯 彎曲後再拉裂開
直接拉裂的 連桿的最上端 以及中間細部比較可能
Iris avatarIris2018-04-04
斷在螺絲位置 或是 底部 這都有差別
Frederica avatarFrederica2018-04-07
換個方式問好了,冷卻水漏進去的證據在哪裡?
Madame avatarMadame2018-04-07
同時,這麼大量的漏水,為何保養與拆卸過程中沒有發現?
Iris avatarIris2018-04-09
專業推 期待多分享一些
Ula avatarUla2018-04-12
清潔液不是都易燃嗎