: 另外一家香港車評之前有拿新油電fit去跟Prius4.5比較來跑山路
: https://youtu.be/RA5sWynY4fY
: 不論是節能操控隔音
: 基本上Prius是全面碾壓fit
拿來跟prius比操控可能很多車主會哭哭
不用說fit 甚至包括gle 43跟xf s(380匹馬力版本)都輸
prius這一代的操控非常非常出色
甚至可以說到了噁心的程度
prius在motor trend的figure eight(台灣稱為繞八)
成績是26.3秒
figure eight可以看成是一個最簡單的賽車場
它包含了彎道 直線 剎車
其實就是一個八字形的賽道
而這個八的大小 會影響到一台車相比於另一台車的成績
而prius的成績在motor trend固定大小的繞八的成績是26.3
這個成績x3 30i q5 45tsfi glc300 nx300全輸
甚至gle43也輸0.1秒
由於成績實在太過驚人
motor trend也因此寫了一篇文章 列出繞八輸prius的15台性能車
https://reurl.cc/XlODd0
不只是上述如x3 glc休旅車同級距的王者infiniti qx50敗下陣來
甚至包括性能轎車g80跟xf s同樣被電
好 就像我們在看f1一樣 不同的賽道 會有不同的適合的車子
同樣的
繞八擺得越大 馬力就越吃重 軸距長就越不吃虧
反之亦然
所以繞八的成績好壞 不能武斷的評斷一台車的整體操控
但是motor trend的繞八是統一規格
每台車都是用一樣的測試方式
所以成績出來 雖然不能因此說prius可以在紐柏林跑贏gle43或qx50
但是這足以代表它的操控確實有下了一番苦心
尤其在台灣蜿蜒偏低速彎居多的山路上
prius可以給你也許是連車主購買前都不知道的魅力
--
Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.
--
: https://youtu.be/RA5sWynY4fY
: 基本上Prius是全面碾壓fit
拿來跟prius比操控可能很多車主會哭哭
不用說fit 甚至包括gle 43跟xf s(380匹馬力版本)都輸
prius這一代的操控非常非常出色
甚至可以說到了噁心的程度
prius在motor trend的figure eight(台灣稱為繞八)
成績是26.3秒
figure eight可以看成是一個最簡單的賽車場
它包含了彎道 直線 剎車
其實就是一個八字形的賽道
而這個八的大小 會影響到一台車相比於另一台車的成績
而prius的成績在motor trend固定大小的繞八的成績是26.3
這個成績x3 30i q5 45tsfi glc300 nx300全輸
甚至gle43也輸0.1秒
由於成績實在太過驚人
motor trend也因此寫了一篇文章 列出繞八輸prius的15台性能車
https://reurl.cc/XlODd0
不只是上述如x3 glc休旅車同級距的王者infiniti qx50敗下陣來
甚至包括性能轎車g80跟xf s同樣被電
好 就像我們在看f1一樣 不同的賽道 會有不同的適合的車子
同樣的
繞八擺得越大 馬力就越吃重 軸距長就越不吃虧
反之亦然
所以繞八的成績好壞 不能武斷的評斷一台車的整體操控
但是motor trend的繞八是統一規格
每台車都是用一樣的測試方式
所以成績出來 雖然不能因此說prius可以在紐柏林跑贏gle43或qx50
但是這足以代表它的操控確實有下了一番苦心
尤其在台灣蜿蜒偏低速彎居多的山路上
prius可以給你也許是連車主購買前都不知道的魅力
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Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.
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