HONDACRV跟CIVIC8代 - 汽車

By Megan
at 2010-12-21T00:00

Table of Contents

明年要買車~在這兩台車間猶豫不決
請問大大到底要買哪台好?
我很怕crv會是吃油怪獸~"~
因為個人跑市區較多
偶爾假日跑高速
請大大給點意見吧!!
感謝
還有這兩台車的優缺點
已更新項目:
我應該會先選擇civic 8代吧
因為我目前25歲~也還沒有家庭@@"
另外我想問一下c8的1.8跟2.0
它們彼此間的差異會不會很大?
比如說1.8副駕坐人
後座也載滿三個人
然後爬坡時~1.8會不會很無力?

Tags: 汽車

All Comments

By Emily
at 2010-12-25T00:31

你的觀念需要釐清
基本上只要是休旅車都會比傳統轎車來的耗油
因為休旅車的車身高體積也大行駛中的風阻系數也會比轎車來的大
更不用提休旅車的車重也較一般轎車來的重
也因此能跟休旅車做最好的搭配是柴油引擎因為柴油引擎扭力大
著重於低轉時的大扭力用來帶動休旅車龐大的車重會比汽油引擎來的輕盈
可惜crv的柴油引擎只在歐洲才能看到
至於你長跑市區不管是哪台休旅車或轎車都一樣會耗油
因為市區走走停停的環境下對油耗只會有增無減
差別只在休旅車油耗還是比轎車來的凶

所以這兩台以你的習慣還是買civic 吧
八代civic FD車系 1.8代號為FD1 跟 2.0代號為DBA-FD2
以國產中型房車來說 civic可說是最均衡的一款
不管是動力性能操控空間油耗安全都能取的極佳的均衡性
比起過往的四代EF 五代EG 六代EK 七代ES 車系進化的更成熟
缺點隔音跟車室內的肅靜性還不夠好以及安全配備過少
1.8的只有兩顆安全氣囊 2.0則有四顆安全氣囊跟VSA行車動態穩定系統
如果能補齊六顆安全氣囊跟VSA 行車動態穩定控制系統
這台車真的沒什麼可以挑剔的建議以主被動較為安全2.0版本為優先考量

至於CRV也是國產休旅車中最均衡的一台
不長的軸距後座膝部空間跟整體車室的運用
CRV的表現直逼軸距最長的Outlander
而頭部跟肩部的空間寬裕上也勝過Outlander
行李箱的容積也相當驚人廂內高度以及深度都跟Outlander不相上下
兩側平整開口寬度大利於置放大型物品實用性相當優異
一般道路操控的話
CRV的重心配置非常優異轉移過程相當線性
彎道開起來駕馭感跟轎車最為接近
車頭指向性行車的路感還是側傾的幅度跟推頭的輕微乘坐的舒適性
CRV都處理的很棒可說是國產休旅車之冠
本田在引擎科技及輸出調校的表現上以強悍著稱
這具新的2.0 R系列引擎配置本田聞名的i-vtec 並搭載IMRC可變歧管
但因受限於單凸輪軸的設計使的高轉速的輸出表現仍不及雙凸輪軸的優異
但實際表現上 CRV的低速反應卻顯的較為活潑
高轉速的韌性表現也不遜於使用雙凸輪軸的休旅車款
動力輸出的曲線更為成熟即使從低轉到高轉都非常線性
安全的話CRV是新世代的設計車體結構和安全性上都做的不錯
你可以從國外的撞擊測試來看 CRV有著不錯成績
只不過國外都是標配六顆安全氣囊跟VSA行車動態穩定控制系統
一換成國產主被動配備都被拿掉不少可悲阿
缺點就是CRV 2.0跟2.4版本都只有兩顆安全氣囊
油耗的話依能源局測試
CRV 2.0/5AT/1475kg 11.8km/l(歐規)
歐規油耗比較嚴苛但比較接近實際平均油耗值
依據能源局公布之換算方式將歐規油耗乘以1.15 即能得到美規油耗
所以 CRV 2.0的11.8km/l*1.15後應為13.6km/l (美規)

大概這樣不懂再問我
2010-12-23 00:10:17 補充：
這其實也不用我講你看也知道
跑坡看的是扭力
而本田這顆2.0的引擎K20Z2 扭力也比1.8的R18A1 來的大
同樣都滿載爬坡當然2.0來的輕鬆
至於1.8 其實只要擅用低速檔拉高轉速爬坡也不見的比較吃力
端看你需求囉畢竟1.8 還是比2.0來的省油許多

By Rosalind
at 2010-12-25T21:30

CIVIC
車身型式 4 門 5 人座
變速系統五前速手自排
引擎規格 1799 c.c. 直列4汽缸 16氣門
性能數據 140hp/6300rpm 17.7kgm/4300rpm
能源消耗汽油平均15.5 km/l 市區12.9 km/l 高速公路20.7 km/l
相關稅率牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800
CIVIC 優點
稅金省 1.8的房車只有1.6的稅金而已
幫你節省一年約五千多元的稅金
空間擁有2700mm超長軸距車內空間增大
後座採平面式的地板後座乘坐三人也不會覺得不舒服
油耗五速變速箱以經濟部能源委員會的公佈顯示
平均一公升可跑15.5公里
高速可高達一公升20.71公里
媲美1.5 的小車油耗表現(以下油耗數值都是以經濟部所測的數字為基準和實車開難免有些差距)
中古車殘值由於honda的價格控制得宜
所以連帶著中古車的價格也比較穩定
保養每一萬公里保養一次保固期長達三年十萬公里
操控性能懸吊系統前高傾角麥花臣後雙A臂的設計
擁有舒適也兼具操控性讓你過彎不易傾斜
晃動程度減少在面對緊急事件能發揮靈敏的反應
HONDA CRV 2.4
油耗五速自排斜坡邏輯 I-VTEC引擎
根據路面的變化才會啟動四輪傳動
根據經濟部能源局的測試
汽油平均10.2 km/l 市區7.6 km/l 高速公路12.7 km/l
操控性懸吊系統前高傾角麥花臣後雙A臂的設計
兼具轎車舒適性和操控性高速行駛更穩定
過山路不易側頃遇到緊急事件能靈敏的做反應
安全有經過國外撞擊測試報告 (部落格上面有資料可以參考)
中古車殘值因為新車價格固定所以中古車價格也很穩定
中古車保值佳
稅金 2.4落在2.0的等級只要繳2.0的稅金
每年又幫你省下約5000多元的稅金
保養費每一萬公里保養一次無形之中又節省下不少保養費
缺點價格較硬無法享受殺價的快感 = =
這是我的部落格有車子的相關訊息
您可以參考看看
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!pDpn5BuREQSJbeYBl0k1...
[email protected]
有問題可以再與我聯絡^^

By Edwina
at 2010-12-25T03:10

我是C8車主..
油耗高速很省約17~19.
市區約11
CRV也不錯.同級休旅車界的省油亞軍..
你可以進本田討論區看一下..http://www.honda.club.tw/forumdisplay.php?fid=26

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