※ 引述《oppoR20 (發情豹紋)》之銘言：
: 內燃機還未死 ! Honda 高層透露燃油引擎將持續到 2040 年?
: https://www.7car.tw/articles/read/90602/first_2
: —
: 隨著歐美國家宣布 2035 年將禁售燃油車款後，車輛純電化已是不可逆的趨勢，然而 Honda
: 近日對外媒表示，在真正實現碳中和之前，仍會對內燃機引擎持續進行技術可行性的研究
: 。
: https://i.imgur.com/MkRa7zB.jpg
: Honda 雖然已經公佈品牌電動化中長期計畫目標，但近日高層透露目前仍有進行內燃機技術
: 上的可行性研究。
:
: Honda 雖然早前公佈了品牌純電化的目標，但首席執行長 Toshihiro Mibe 近日對外媒透露
: 正在對內燃機技術進行可行性研究。而這項研究是以低碳合成燃料為主，除了能減少車輛二
: 氧化碳排放，亦可以延長引擎的使用壽命，尤其是在高性能車、卡車和飛機當中，不過並未
: 明確表態時間表。當然在進行這項研究的同時，Honda 仍專注在電氣化和氫燃料電池技術的
: 發展。
: Honda 先前宣布未來 10 年在電動化和軟體技術將投入 5 兆日圓加快電動化轉型，預計 20
: 30 年在全球市場推出 30 款純電動 EV 車型，年產量超過 200 萬輛。此外，Honda 決定投
: 資 430 億日元建設電池工廠，目標在 2024 年春季進入量產階段。
: https://i.imgur.com/cdeVXqh.jpg
: 而除了推動產品的電動化轉型，Honda 亦將積極拓展氫能源的應用，目前已經與北美 GM 通
: 用汽車共同開發的新一代燃料電池系統，將致力投入耐久性提升一倍，成本降低至三分之一
: 的新產品。雙方共同開發的新一代燃料電池系統的FCEV車款將在 2024年於北美和日本市場
: 推出。
: Honda 目前也已經分別與 GM、LG Energy Solution 及 Sony 等廠商合作，共同研發純電車
: 、燃料電池技術及鋰電池組，並成立電池工廠與成立 Sony Honda Mobility 公司，推出電
: 動車品牌 Afeela。預期透過以上的措施，2030 年 Honda 在全球市場將有 30 款電動車，
: 涵蓋從微型商用電動車到旗艦型的完整陣容，年產量粗估超過 200 萬輛。
: https://i.imgur.com/eA15E4j.jpg
: —
: 內燃機的最後精神 將由日本守護下去嗎！
: 是否往後的Honda能帶給我們更多的驚艷及感動呢！
: 不過沒差 反正都是他國45
: 台苯繼續賣CRV 嘻嘻
https://www.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/content/SubMenu.aspx?menu_id=971
台灣加油站每月發油量(公秉)
111/12=1303498
111/11=1148378
111/10=1260916
112/01=1193836
所以每個月平均=1226657公秉
平均一天40888公秉=4.088e7公升
一天發油量是4088萬公升
當然加油站的油理論上是加到汽車裡面的
所以這些油最後都會轉化成汽車里程
當然也許有些人是拿桶子去加油站裝油
就打個九折好了
算3680萬公升進到汽車油箱
假設一公升可以跑十公里
這三千多萬公升可以跑的里程是
3.68e8公里
假設這些車都是要被淘汰的
這些車將由電動車來替代它們
那電動車必須要吃下3.68X10的8次方公里里程
一度電假設可以跑7公里
那一天就需要
5.257e7度的電=52.57百萬度=五千兩百五十七萬度的電
來取代燃油的需求
不知道台灣目前一天有沒有這麼些電來滿足這些里程數的需求?
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: 內燃機還未死 ! Honda 高層透露燃油引擎將持續到 2040 年?
: https://www.7car.tw/articles/read/90602/first_2
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: 隨著歐美國家宣布 2035 年將禁售燃油車款後，車輛純電化已是不可逆的趨勢，然而 Honda
: 近日對外媒表示，在真正實現碳中和之前，仍會對內燃機引擎持續進行技術可行性的研究
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: https://i.imgur.com/MkRa7zB.jpg
: 上的可行性研究。
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: Honda 雖然早前公佈了品牌純電化的目標，但首席執行長 Toshihiro Mibe 近日對外媒透露
: 正在對內燃機技術進行可行性研究。而這項研究是以低碳合成燃料為主，除了能減少車輛二
: 氧化碳排放，亦可以延長引擎的使用壽命，尤其是在高性能車、卡車和飛機當中，不過並未
: 明確表態時間表。當然在進行這項研究的同時，Honda 仍專注在電氣化和氫燃料電池技術的
: 發展。
: Honda 先前宣布未來 10 年在電動化和軟體技術將投入 5 兆日圓加快電動化轉型，預計 20
: 30 年在全球市場推出 30 款純電動 EV 車型，年產量超過 200 萬輛。此外，Honda 決定投
: 資 430 億日元建設電池工廠，目標在 2024 年春季進入量產階段。
: https://i.imgur.com/cdeVXqh.jpg
: 用汽車共同開發的新一代燃料電池系統，將致力投入耐久性提升一倍，成本降低至三分之一
: 的新產品。雙方共同開發的新一代燃料電池系統的FCEV車款將在 2024年於北美和日本市場
: 推出。
: Honda 目前也已經分別與 GM、LG Energy Solution 及 Sony 等廠商合作，共同研發純電車
: 、燃料電池技術及鋰電池組，並成立電池工廠與成立 Sony Honda Mobility 公司，推出電
: 動車品牌 Afeela。預期透過以上的措施，2030 年 Honda 在全球市場將有 30 款電動車，
: 涵蓋從微型商用電動車到旗艦型的完整陣容，年產量粗估超過 200 萬輛。
: https://i.imgur.com/eA15E4j.jpg
: 內燃機的最後精神 將由日本守護下去嗎！
: 是否往後的Honda能帶給我們更多的驚艷及感動呢！
: 不過沒差 反正都是他國45
: 台苯繼續賣CRV 嘻嘻
https://www.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/content/SubMenu.aspx?menu_id=971
台灣加油站每月發油量(公秉)
111/12=1303498
111/11=1148378
111/10=1260916
112/01=1193836
所以每個月平均=1226657公秉
平均一天40888公秉=4.088e7公升
一天發油量是4088萬公升
當然加油站的油理論上是加到汽車裡面的
所以這些油最後都會轉化成汽車里程
當然也許有些人是拿桶子去加油站裝油
就打個九折好了
算3680萬公升進到汽車油箱
假設一公升可以跑十公里
這三千多萬公升可以跑的里程是
3.68e8公里
假設這些車都是要被淘汰的
這些車將由電動車來替代它們
那電動車必須要吃下3.68X10的8次方公里里程
一度電假設可以跑7公里
那一天就需要
5.257e7度的電=52.57百萬度=五千兩百五十七萬度的電
來取代燃油的需求
不知道台灣目前一天有沒有這麼些電來滿足這些里程數的需求?
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