紅牛領隊Horner出席了雷諾下賽季的新引擎Energy F1-2014的發布,他表示自己對於引擎
的大小感到吃驚,不過他也承認下賽季在新規則下發揮引擎的最大威力也是很大挑戰。
Horner表達了他看到Energy F1-2014的第一印象,“看起來很大。明年的引擎會有很多
更大的其他部分,比如電子部分,渦輪,等等。”
Horner還指出,“真正的挑戰在於燃油經濟性,明年發車時我們將帶100公斤的油,這跟今
年相比有很大的不同,我們需要盡快衝向格子旗,尤其是在像新加坡那樣重耗油的賽道。
這會很困難,但是我不認為比賽會帶來很大的不同。”
在發布時,雷諾還展示了新引擎的聲音,播放了一段在新加坡賽道上的模擬圈。
Horner聽了之後評價,“還好,聲音聽起來不錯。”
http://voice.hupu.com/f1/1445049.html
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的大小感到吃驚,不過他也承認下賽季在新規則下發揮引擎的最大威力也是很大挑戰。
Horner表達了他看到Energy F1-2014的第一印象,“看起來很大。明年的引擎會有很多
更大的其他部分,比如電子部分,渦輪,等等。”
Horner還指出,“真正的挑戰在於燃油經濟性,明年發車時我們將帶100公斤的油,這跟今
年相比有很大的不同,我們需要盡快衝向格子旗,尤其是在像新加坡那樣重耗油的賽道。
這會很困難,但是我不認為比賽會帶來很大的不同。”
在發布時,雷諾還展示了新引擎的聲音,播放了一段在新加坡賽道上的模擬圈。
Horner聽了之後評價,“還好,聲音聽起來不錯。”
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