HR-V汽車試駕 Auto Online - 汽車

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有人說CHR很帥,但是他的設計比較誇張
反觀HRV的設計就比較內斂了

在市場上誇張的設計不見得吃香,HRV的設計說不定更能讓人接受
另外本田的magic seat真的是非常好的創舉
只是我一直不懂這種設計為什麼不用在其他車系,比如同樣是休旅車的CRV

另外以前的歐規CIVIC也有magic seat,這一代跟美規共用底盤就取消了
還出現超大中軸突起,空間上完全退步

本田的引擎最大就只有3.5而已,但是他在結構設計上很有巧思
除了magic seat以外,stepwgn或是ridgeline的尾門也很厲害
而且ridgeline這種貨卡也有magic seat

只是台灣本田不知道在想甚麼,HRV早就推出了卻不在台灣上市
非要等到CHR推出了才要上市,可以佔到先機卻卻不把握,不知道在想甚麼?
還是本田覺得要正面交戰比較有運動家精神?



※ 引述《BlueJet0501 (~( ̄▽ ̄)~)》之銘言:
: https://www.youtube.com/watch?v=kgyM1a9yUMM
: 國產 HR-V 究竟 會不會符合消費者期待?
: 多多參考比較一下了

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All Comments

Lauren avatarLauren2016-10-09
odyssey上來,對手也馬上補位
Megan avatarMegan2016-10-13
的確,台灣大部分人還是喜歡平實的設計
Xanthe avatarXanthe2016-10-15
一直覺得台苯行銷部門有內鬼,一堆好料浪費了
Quanna avatarQuanna2016-10-17
台本就不看重台灣市場阿
Sandy avatarSandy2016-10-17
這不是要看日本原廠願不願意賣?
台灣市場太小
Damian avatarDamian2016-10-20
magic seat 真的很多人回用到上掀的功能嗎
Ivy avatarIvy2016-10-22
本田粉粉會說 用到一次就值得惹
Callum avatarCallum2016-10-26
magic seat沒那麼神奇吧,就商用車座椅應用來房車
Hedy avatarHedy2016-10-29
FIT的地球夢也是日本不肯下放的
Tracy avatarTracy2016-11-03
不如作可拆卸(如yeti), 可滑移,可調頃角,可全掀,可拆
卸,更為全面
Dora avatarDora2016-11-06
五門掀背多少會強調空間變化,會不會用就看個人利用啦!
Jacob avatarJacob2016-11-10
拆卸感覺偏歐美吧?日系有這種利用嗎?而且對我來說,拆下
來反而更麻煩…能推移倒是很吸引人,但就多軌道了
Daph Bay avatarDaph Bay2016-11-13
台本高層嘛......就別提了 呵呵
Hedy avatarHedy2016-11-17
正h日本總公司也放羊一樣不管 難怪全世界銷售量被歪h超
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-11-21
和其他車廠一比就覺得台苯就是愛賣不賣 HRV可以等兩年..
Ina avatarIna2016-11-22
這台就是推出來被C-HR屌打的啊,不用懷疑
David avatarDavid2016-11-26
就跟你說直上馬三了
Linda avatarLinda2016-12-01
那椅子可以折一方面也是犧牲了泡綿的舒適度
Madame avatarMadame2016-12-04
感覺就是fit
Michael avatarMichael2016-12-08
大台的fit
Daph Bay avatarDaph Bay2016-12-09
突然覺得還是錸期待CHR好了
Poppy avatarPoppy2016-12-09
台苯就是要你摸不透啊 啦啦啦啦啦啦
Linda avatarLinda2016-12-14
全新商品打三年的過氣商品的確不公平
Brianna avatarBrianna2016-12-18
看到只有頂規是六安就不想看下去了
Ula avatarUla2016-12-22
不行啦 本質迷會崩潰
John avatarJohn2016-12-24
本質就是有技術會做車,但是高高在上的心態才會被歪h超越
Oscar avatarOscar2016-12-25
還在想怎麼沒看到Kobe 滑到最後果然出現了XDD