HRT車隊老闆Luis Perez-Sala相信,在賽季過半的現在,他們的F112賽車只發揮了一半的
潛力。由於並未在賽前集測確實地測試新車,HRT車隊在開幕站未能跨過排位賽107%的門
檻而無法出賽。但此後的每場比賽他們都能出現在起跑格位上,甚至能夠直接跟他們的主
要對手Marussia來對抗。雖然Prerz-Sala承認F112的誕生很艱困,但他認為這部車還有很
多潛力可以發掘。
Perez-Sala說:「我認為整體來說,考慮到它是如何開始本賽季的,F112賽車是一部能夠
跑出相當不錯成績的車。在季前準備期我有很多的疑慮,因為這部車是我們自主完成的,
而我們並沒有足夠的時間來檢驗。由於訴訟與最後期限並不是一個通常的情況,這迫使我
們得加快腳步來彌補失去的時間,並且準時將整個計畫相關的各方給組織起來。不過儘管
障礙重重,我們的車還是跑出了不錯的成績,這是一個很好的基礎,也是最大的實力。這
是一部可靠的車,有著不錯的機械耐力,並且提供了很多開發的可能性。我會說我們只是
在它潛力的50%左右,而我們仍可榨出另外50%,而最主要的是在空氣力學的部分。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120813/2/4zx3.html
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潛力。由於並未在賽前集測確實地測試新車,HRT車隊在開幕站未能跨過排位賽107%的門
檻而無法出賽。但此後的每場比賽他們都能出現在起跑格位上,甚至能夠直接跟他們的主
要對手Marussia來對抗。雖然Prerz-Sala承認F112的誕生很艱困,但他認為這部車還有很
多潛力可以發掘。
Perez-Sala說:「我認為整體來說,考慮到它是如何開始本賽季的,F112賽車是一部能夠
跑出相當不錯成績的車。在季前準備期我有很多的疑慮,因為這部車是我們自主完成的,
而我們並沒有足夠的時間來檢驗。由於訴訟與最後期限並不是一個通常的情況,這迫使我
們得加快腳步來彌補失去的時間,並且準時將整個計畫相關的各方給組織起來。不過儘管
障礙重重,我們的車還是跑出了不錯的成績,這是一個很好的基礎,也是最大的實力。這
是一部可靠的車,有著不錯的機械耐力,並且提供了很多開發的可能性。我會說我們只是
在它潛力的50%左右,而我們仍可榨出另外50%,而最主要的是在空氣力學的部分。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120813/2/4zx3.html
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