Hyundai Custin "KUG-A KUG-B"編成 - 汽車

台灣國產版車名確認，Huyndai全新七座MPV就叫做Custin！

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自從我們報導南陽實業計畫在國內推出全新國產七人座MPV車型的消息之後，本車立即引
起眾多網友的關注，而這款原本是Hyundai針對亞洲市場推出的戰略車款、目前僅在中國
車市販售的Hyundai Custo，國內總代理南陽實業為了淡化本車與北京現代汽車的關聯，
因此在台灣市場將採用不同的命名方式，而根據先前在環保署機動車輛噪音查詢資料庫中
的公開資訊中就可以發現本車已送測車輛噪音檢驗，並確定台灣國產版本將命名為
Hyundai Custin。另一方面，從資訊中更可確認Custin如同我們先前提到的搭載1.5升渦
輪增壓引擎，並搭配八速手自排變速箱，車型編成共有KUG-A與KUG-B兩個等級設定。

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從環保署機動車輛噪音查詢資料庫的公開資訊中，赫然發現三陽工業已送測兩個等級的
Hyundai Custin進行噪音檢測，並能進一步透過此資訊得知動力系統搭載1.5升渦輪增壓
引擎以及八速手自排變速箱。

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其實翻開國內每個月的銷售數字，就能發現最受台灣消費者歡迎的車款便是SUV，但對於
有多人乘載需求，或是停車位高度有限的消費者，SUV不見得樣樣都行，反而七座MPV產品
在台灣新車市場的選擇並不多，尤其過去銷售表現不俗的Honda Odyssey停產之後，想要
入手一輛價格平實的七座MPV更不容易，除非你能接受體型小巧的Toyota Sienta或是幾款
商用風格濃厚的車款；不過，這個局面有可能因為Hyundai Custin的加入而改變市場生態
。

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這輛專為亞洲市場所推出MPV戰略車款，目前僅在中國市場獨售，台灣國產化版本將採用
CKD方式組裝，但為了淡化與北京現代汽車的關聯，因此將命名為Hyundai Custin；雖然
目前南陽實業尚未公布Custin的詳細產品資訊，但如果是直接以CKD方式進行國產化，我
們推估大部分的車型規格會與北京現代版本相同，包括車身尺碼部分，車長為4950mm、車
寬1850mm、車高1734mm，軸距為3055mm，這個尺碼正好是國內市場十分難尋的車長五米以
內之中型MPV車型，採用2+2+3七座配置，並採用左右側滑門設計，眼看Honda Odyssey退
出國內市場，Hyundai Custin正好能趁此機會補足市場空缺。

動力配置部分；就如上面所提到的將搭載1.5升渦輪增壓引擎並搭配八速手自排變速箱，
許多消費者關注的駕駛輔助系統部分，目前得知台灣國產化版本會有兩個車型等級設定，
因此ACC自動跟車、車道偏移警示等功能可能會成為全車系標配，兩個等級的差異在於舒
適化配備，不過實際配置還是以總代理發表為準；至於國內消費者關心的售價，目前得知
高規車型有望將售價壓在130萬元以內，南陽實業將在九月公佈預售方式，並在今年底前
正式交車。

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第二排座椅將採用左右各自獨立的雙座配置，可以說是Honda Odyssey停產之後另一款具
有此設計並售價相對平實的MPV車款。

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看到KUGA 原來是福特阿(x
兩編成 全系1.5T 8AT
接下來就看售價有沒有誠意了 能百萬內最好 但感覺是癡人說夢

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