Hyundai Elantra 1.6汽油 500KM心得 - 保養
By Daph Bay
at 2018-05-22T23:52
at 2018-05-22T23:52
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圖文網誌版:https://www.tzuyang555.com/2018/05/hyundai-super-elantra.html
當初從外公那邊接手2004年的 Nissan Sentra M1,南征北討不少地方。
2015年夏天,後車廂被樹幹擊墜..
但仍然還是對他不離不棄,換玻璃全車鈑烤都來...想說要再戰10年!
但...直到家裡出現新成員,問題就浮現了:
1.安全座椅卡不牢
老車沒有isofix不說,安全帶母頭相當長,
變成需要將母頭旋轉好幾圈,長度才能扣住座椅。
但是又因為座椅用久應該有點塌,裝起來角度還是怪怪的。
2.後座空間極差
有小孩後,基本上老婆都坐後座。
Sentra的後座空間極差,上下車抱小孩坐座椅都很卡。
3.車子年紀漸大
15年車,雖然跟某些動不動破20年的老車相比還年輕,
但是塑膠零件陸續開始出現脆化問題..
某次喇叭按鈕卡榫壞掉才真是丟臉,在市區沿路喇叭停不下來...囧
4.車子隔音差
老婆改坐後座以後這個問題變得更明顯,高速公路時速110km以上的時候,
基本上跟後座講話都需要大喊才聽得到。
5.鈑烤狀況不佳
當初受傷部分板金+全車重烤施工品質不是很好,
才烤了一年就開始起疹子...
基於以上問題,加上心中只要有一點點想換的想法萌芽,
基本上只會越來越想換..不如就開始看車吧!
因為是假日車手,年跑說不定5000km就偷笑..
所以油耗不是重點,主要還是希望整體花費低。
基本上油電、柴油那些就直接pass了。
但是花費低不代表在安全上要妥協,基本還是找六安以上的。
另外因為老婆小孩現在都坐後座,後座空間舒適度自然也是評比重點。
看了不少youtube網路測評,最後鎖定的是下面幾款:
1.Suzuki Baleno
對掀背車有一定的憧憬所以一直在名單內。
坐進車裡其實蠻驚豔的空間真的不像一般小車,
沒有試乘但是有請業務帶我看看車子發動體驗。
三缸抖動比想像中的還小,算能接受的範圍。
不過行李廂空間比起其他有屁股的小太多,
加上車價如果選配導航等影音,車價高出其他競爭對手一截,
所以一次面試(?)後就放棄了。
2.Honda City VTi - S
家母開Fit所以對整體印象還行,而且也有我想要的後座出風口,
不過之前去展間業務有點愛理不理,
加上之前查到不少進水案例,心裡還是有點怕怕。
另外就是雖然不影響行駛但是是名單內唯一的前碟後鼓,
擔心未來心中會有疙瘩就沒再去展間。
3.Ford Escort 時尚型
馬丁頭真的蠻吸睛的,猛一看確實有種Mondeo的錯覺。
整個車室空間出乎意料好,
加上車價已經包含影音、行車紀錄,都不用再裝太多東西。
雖然擔心未來會很懂車,但這台不是新引擎新技術似乎不太需要擔心,
安全性也挺令人放心,關門聲音超級紮實~第一次面試通過~
4. Hyundai Super Elantra 1.6汽油豪華
這台其實一直不在我名單內,因為從以前對於韓國車的印象就是:啥?韓國車?
不過看了這麼多測評,決定還是去展間稍微看一下,這一看還蠻令我印象深刻。
除了一些地方塑膠感稍微重了一點,其他都還能接受。
我想要有的感應頭燈、自動收折電動窗、後座冷氣出風都有。
而且還有其他同價位都沒有的盲點偵測可安裝。
因此第一次面試也通過啦~
再來我試乘了兩次,一次是雜誌商辦的集體測評,這次同時試乘了Escort跟Elantra。
首先Escort,整體乘坐感覺不太像福特車,反而像日系車。
方向盤不重手,油門稍微溫吞了點,踩重腳動力回饋速度稍慢,
不過基本上整體還蠻舒服的,但是最後我打槍他的原因是影音..
在展間看沒感覺,真的坐上車子才發現影音螢幕超斜,
中午大太陽一照根本太陽拳~~~螢幕一片白...放棄。
再來試乘Elantra,油門一樣輕快,動力雖然不能稱上源源不絕,
但是大腳踩下的動力回饋速度比起Escort快上一截,
加上沒有特別扣分項目,Elantra就獲得第三次面試機會啦。
其實當天還有Luxgen S3、Honda City 跟Peugeot 301可以做試駕。
S3就..恩..看完大螢幕就Pass。
City因為跟Fit一樣引擎也就沒試駕,不過看完Escort跟Elantra再來看City,
就會覺得這台不夠紮實。
Peugeot則是車子的變速系統感覺跟以前開過的車都不同,覺得挺特別的。
第三次面試主要是再次確認在高速的狀況下,
舒適度及安靜程度是否還可以像上次在一般道路試乘一樣如此。
是到北投展示中心,業務人很不錯,
讓我們試了一段高速公路,
跟當初道路試乘的感想沒有差太多,所以直接進到最後一步囉。
最後談的菜單如下:
1.抬頭顯示器+胎壓偵測器[HUD+TPMS]
2.原廠影音(Papago)+倒車顯影
3.全車空力套件
4.三合一盲點[BSD+LCA+RTCA]
5.前後行車紀錄器
6.前雷達
7.定速多媒體方向盤
8.Etag
9.油加滿
10.原廠雷龍隔熱貼
11.三寶[腳踏墊、避光墊、防水托盤]
12.鑰匙皮套
領牌規費、保險另計
[其他應該可以送但是我不要的:鯊魚鰭裝飾、晴雨窗]
本來沒打算加空力套件的,但是因為去看車的時候有送盲點/空力套件。
而空力套件原價較高...貪小便宜心態作祟一起加下去了XDD...
時程表
4/5 訂車 當天通知我訂的車色沒有現車,要等方控變標準配備的65.9萬新款。
4/10 告知多有限量安全智能版
4/13 業務告知車道偏移+前方碰撞[FCW+LDWS] 1.6汽油可裝但是目前配件沒打折,放棄。
4/23 業務告知周末可交車
4/26 匯款,當天領牌
4/28 交車
剛好碰到改款甚麼的不然我想應該可以更快交車吧?
再來就是開箱照啦!
不過因為網路上太多照片就稍微拍幾張吧。
為了未來顧車方便,決定自己來DIY鍍膜。
選用的是Carpro Cquartz UK 鍍膜,小小一罐要價近2K...
雖然有先在家母的Fit上測試過,但是還是有點小擔心。
https://www.youtube.com/watch?v=N2iaKrgWJBA
目前測試感覺是還蠻不錯的,鍍兩台等於一台一千的意思XD
然後交車因為匆忙,原廠影音導航被裝成導航王而不是我要的Papago,
最後業務也都幫我圓滿解決了,在這邊給他一大個讚!
到目前500KM左右的一些簡單心得:
出廠時本來要請他們胎壓打低一點,但原廠表示胎壓值低於35psi就會警示,
後來翻了一下說明書這明明是可以調整的東西..
我想車廠是擔心到時候跟車主有糾紛..吧?
原廠熱胎壓大概在38、39左右,真的超級跳..連駕駛都快暈了XDDD
放到大概35~36 psi覺得比較剛好[後來量冷胎壓約32~33psi]
跟老sentra比,最大的改變大概就是後座空間還有靜音程度。
音樂、導航不用特別調大聲還能跟後座的人講話真的很棒。
跟後座的老婆講話再也不用喊的了XD
抱小孩上下安全座椅不會覺得卡卡了。
有後座出風就不用額外夾個usb電風扇給小孩吹[小孩真的很怕熱...]
人家說的胎噪我感受不到,可能要等換輪胎才知道吧。
[不過到時候可能會想升級16or17吋框...又無從比較了..XDD]
再來是動力部分,市區起步還算輕快,高速巡航也沒甚麼問題。
唯一就是大腳一踩要超車的時候,速度拉不太上來。
是說1.6本來就沒甚麼好強求的....囧a...
後車廂深度比Sentra深,嬰兒推車變得可以直的放進去,運用度容易一些。
車寬比起Sentra寬了些,進出機械式車位變得要停精準一點。
最後開箱是贈送的小Elantra~~
只有前座車門能開有點不夠細緻..
原廠的耶加油好嗎..XDrz..
結論時間:
沒有品牌情結的人真的強烈建議去看看摸摸Elantra,會對韓國車有不一樣的看法。
為了保固可能暫時都會先在原廠保養&用他們機油,
不然因為機油要被凹不保固也很嘔。
原廠空力套件滿足自己小小騷包但是又不會太招搖的升級XD
我176公分在駕駛座時,膝蓋會撞到T字中控台,後來淘寶買個皮靠墊就完全解決了。
還有就是新款65.9萬的雖然已經內建多媒體方向盤,
但是沒有通話按鈕,所以其實算是閹割版方控吧?
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ψ tzuyang555
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當初從外公那邊接手2004年的 Nissan Sentra M1,南征北討不少地方。
2015年夏天,後車廂被樹幹擊墜..
但仍然還是對他不離不棄,換玻璃全車鈑烤都來...想說要再戰10年!
但...直到家裡出現新成員,問題就浮現了:
1.安全座椅卡不牢
老車沒有isofix不說,安全帶母頭相當長,
變成需要將母頭旋轉好幾圈,長度才能扣住座椅。
但是又因為座椅用久應該有點塌,裝起來角度還是怪怪的。
2.後座空間極差
有小孩後,基本上老婆都坐後座。
Sentra的後座空間極差,上下車抱小孩坐座椅都很卡。
3.車子年紀漸大
15年車,雖然跟某些動不動破20年的老車相比還年輕,
但是塑膠零件陸續開始出現脆化問題..
某次喇叭按鈕卡榫壞掉才真是丟臉,在市區沿路喇叭停不下來...囧
4.車子隔音差
老婆改坐後座以後這個問題變得更明顯,高速公路時速110km以上的時候,
基本上跟後座講話都需要大喊才聽得到。
5.鈑烤狀況不佳
當初受傷部分板金+全車重烤施工品質不是很好,
才烤了一年就開始起疹子...
基於以上問題,加上心中只要有一點點想換的想法萌芽,
基本上只會越來越想換..不如就開始看車吧!
因為是假日車手,年跑說不定5000km就偷笑..
所以油耗不是重點,主要還是希望整體花費低。
基本上油電、柴油那些就直接pass了。
但是花費低不代表在安全上要妥協,基本還是找六安以上的。
另外因為老婆小孩現在都坐後座,後座空間舒適度自然也是評比重點。
看了不少youtube網路測評,最後鎖定的是下面幾款:
1.Suzuki Baleno
對掀背車有一定的憧憬所以一直在名單內。
坐進車裡其實蠻驚豔的空間真的不像一般小車,
沒有試乘但是有請業務帶我看看車子發動體驗。
三缸抖動比想像中的還小,算能接受的範圍。
不過行李廂空間比起其他有屁股的小太多,
加上車價如果選配導航等影音,車價高出其他競爭對手一截,
所以一次面試(?)後就放棄了。
2.Honda City VTi - S
家母開Fit所以對整體印象還行,而且也有我想要的後座出風口,
不過之前去展間業務有點愛理不理,
加上之前查到不少進水案例,心裡還是有點怕怕。
另外就是雖然不影響行駛但是是名單內唯一的前碟後鼓,
擔心未來心中會有疙瘩就沒再去展間。
3.Ford Escort 時尚型
馬丁頭真的蠻吸睛的,猛一看確實有種Mondeo的錯覺。
整個車室空間出乎意料好,
加上車價已經包含影音、行車紀錄,都不用再裝太多東西。
雖然擔心未來會很懂車,但這台不是新引擎新技術似乎不太需要擔心,
安全性也挺令人放心,關門聲音超級紮實~第一次面試通過~
4. Hyundai Super Elantra 1.6汽油豪華
這台其實一直不在我名單內,因為從以前對於韓國車的印象就是:啥?韓國車?
不過看了這麼多測評,決定還是去展間稍微看一下,這一看還蠻令我印象深刻。
除了一些地方塑膠感稍微重了一點,其他都還能接受。
我想要有的感應頭燈、自動收折電動窗、後座冷氣出風都有。
而且還有其他同價位都沒有的盲點偵測可安裝。
因此第一次面試也通過啦~
再來我試乘了兩次,一次是雜誌商辦的集體測評,這次同時試乘了Escort跟Elantra。
首先Escort,整體乘坐感覺不太像福特車,反而像日系車。
方向盤不重手,油門稍微溫吞了點,踩重腳動力回饋速度稍慢,
不過基本上整體還蠻舒服的,但是最後我打槍他的原因是影音..
在展間看沒感覺,真的坐上車子才發現影音螢幕超斜,
中午大太陽一照根本太陽拳~~~螢幕一片白...放棄。
再來試乘Elantra,油門一樣輕快,動力雖然不能稱上源源不絕,
但是大腳踩下的動力回饋速度比起Escort快上一截,
加上沒有特別扣分項目,Elantra就獲得第三次面試機會啦。
其實當天還有Luxgen S3、Honda City 跟Peugeot 301可以做試駕。
S3就..恩..看完大螢幕就Pass。
City因為跟Fit一樣引擎也就沒試駕,不過看完Escort跟Elantra再來看City,
就會覺得這台不夠紮實。
Peugeot則是車子的變速系統感覺跟以前開過的車都不同,覺得挺特別的。
第三次面試主要是再次確認在高速的狀況下,
舒適度及安靜程度是否還可以像上次在一般道路試乘一樣如此。
是到北投展示中心,業務人很不錯,
讓我們試了一段高速公路,
跟當初道路試乘的感想沒有差太多,所以直接進到最後一步囉。
最後談的菜單如下:
1.抬頭顯示器+胎壓偵測器[HUD+TPMS]
2.原廠影音(Papago)+倒車顯影
3.全車空力套件
4.三合一盲點[BSD+LCA+RTCA]
5.前後行車紀錄器
6.前雷達
7.定速多媒體方向盤
8.Etag
9.油加滿
10.原廠雷龍隔熱貼
11.三寶[腳踏墊、避光墊、防水托盤]
12.鑰匙皮套
領牌規費、保險另計
[其他應該可以送但是我不要的:鯊魚鰭裝飾、晴雨窗]
本來沒打算加空力套件的,但是因為去看車的時候有送盲點/空力套件。
而空力套件原價較高...貪小便宜心態作祟一起加下去了XDD...
時程表
4/5 訂車 當天通知我訂的車色沒有現車,要等方控變標準配備的65.9萬新款。
4/10 告知多有限量安全智能版
4/13 業務告知車道偏移+前方碰撞[FCW+LDWS] 1.6汽油可裝但是目前配件沒打折,放棄。
4/23 業務告知周末可交車
4/26 匯款,當天領牌
4/28 交車
剛好碰到改款甚麼的不然我想應該可以更快交車吧?
再來就是開箱照啦!
不過因為網路上太多照片就稍微拍幾張吧。
為了未來顧車方便,決定自己來DIY鍍膜。
選用的是Carpro Cquartz UK 鍍膜,小小一罐要價近2K...
雖然有先在家母的Fit上測試過,但是還是有點小擔心。
https://www.youtube.com/watch?v=N2iaKrgWJBA
目前測試感覺是還蠻不錯的,鍍兩台等於一台一千的意思XD
然後交車因為匆忙,原廠影音導航被裝成導航王而不是我要的Papago,
最後業務也都幫我圓滿解決了,在這邊給他一大個讚!
到目前500KM左右的一些簡單心得:
出廠時本來要請他們胎壓打低一點,但原廠表示胎壓值低於35psi就會警示,
後來翻了一下說明書這明明是可以調整的東西..
我想車廠是擔心到時候跟車主有糾紛..吧?
原廠熱胎壓大概在38、39左右,真的超級跳..連駕駛都快暈了XDDD
放到大概35~36 psi覺得比較剛好[後來量冷胎壓約32~33psi]
跟老sentra比,最大的改變大概就是後座空間還有靜音程度。
音樂、導航不用特別調大聲還能跟後座的人講話真的很棒。
跟後座的老婆講話再也不用喊的了XD
抱小孩上下安全座椅不會覺得卡卡了。
有後座出風就不用額外夾個usb電風扇給小孩吹[小孩真的很怕熱...]
人家說的胎噪我感受不到,可能要等換輪胎才知道吧。
[不過到時候可能會想升級16or17吋框...又無從比較了..XDD]
再來是動力部分,市區起步還算輕快,高速巡航也沒甚麼問題。
唯一就是大腳一踩要超車的時候,速度拉不太上來。
是說1.6本來就沒甚麼好強求的....囧a...
後車廂深度比Sentra深,嬰兒推車變得可以直的放進去,運用度容易一些。
車寬比起Sentra寬了些,進出機械式車位變得要停精準一點。
最後開箱是贈送的小Elantra~~
只有前座車門能開有點不夠細緻..
原廠的耶加油好嗎..XDrz..
結論時間:
沒有品牌情結的人真的強烈建議去看看摸摸Elantra,會對韓國車有不一樣的看法。
為了保固可能暫時都會先在原廠保養&用他們機油,
不然因為機油要被凹不保固也很嘔。
原廠空力套件滿足自己小小騷包但是又不會太招搖的升級XD
我176公分在駕駛座時,膝蓋會撞到T字中控台,後來淘寶買個皮靠墊就完全解決了。
還有就是新款65.9萬的雖然已經內建多媒體方向盤,
但是沒有通話按鈕,所以其實算是閹割版方控吧?
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By Leila
at 2018-05-24T10:26
at 2018-05-24T10:26
By Hamiltion
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By Bennie
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By Franklin
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By Michael
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By Iris
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By Catherine
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By Donna
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By Aaliyah
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By Suhail Hany
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at 2018-06-30T07:02
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