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原文內容：TCR賽事成為了不少初入賽車圈的熱門選擇，而Hyundai自從開啟了性能子品牌「N」之後，也發表了i30 N TCR以及Veloster N TCR，現在又有一輛車即將加入品牌內的TCR家族，那就是Elantra N TCR。
在這次的北京車展上，Hyundai不只是帶來的強大的電動概念車RM20e，在賽事領域著墨了幾年之後，更發表了許多TCR賽車，現在旗下有著i30 N TCR、Veloster N TCR以及Elantra N TCR三輛車組成了TCR家族，但大家可能會好奇會什麼一個品牌要有三輛TCR賽車呢？其實就只是滿足每個不同賽車手的需求而已。
因此要製造TCR賽車對Hyundai來說並不是難事，畢竟有了第一台經驗之後，後面的幾台就是用上先前的技術以及經驗加以改造，而這輛剛發表的Elantra N TCR已經在歐洲的賽道上經過了5000km的實際測試，在造型方面可以看得出擁有了大量的空力套件，尤其爆龜的設定讓這輛車頓時兇猛不少，後方的大型尾翼也顯現了十足的氣勢。
而且藉由這輛車其實也可以一窺未來Elantra N的外觀，當然道路用車不可能像TCR賽車這麼張狂，不過其中的空力設計還是有些許參考之處，這也是為什麼Hyundai不停推出TCR賽車的原因之一，不僅能夠推廣自身的品牌，同時在消費者的記憶裡面，會一直把車款的形象運動性能連結在一起，讓人有著Hyundai就是一個擁有良好操控性的汽車品牌。
而根據TCR的賽事規範下，Elantra N TCR採用的是2.0L渦輪增壓引擎，與其他兩輛車的配置皆相同，並且採用六速序列式變速箱搭配上換檔撥片，將所有動力傳遞至前輪，在接下來的幾個月當中Hyundai還會持續測試這輛車，預計在今年年底就可以把這輛車交給客戶進行比賽。
心得/說明：(30字以上)
還有哪個廠牌跟Hyundai一樣有這麼多TCR賽車的啊.....
但不得不說這操作真的有厲害到啦
從i30到Veoster再到Elantra
真的都是有運動的影子在
但新的Elantra什麼時候才要導入台灣啊！
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