Hyundai Elantra 被市場淘汰+被南陽玩壞 - Toyota

Robert avatar
By Robert
at 2022-02-01T01:16

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https://imgur.com/aznEbsg.jpg

去年,隨著最後一台國產中大型房車Toyota Camry 2.0停產,我曾撰寫過一篇文章紀念這
台車,當時我就提到當今台灣車市似乎趨向車種單一化,除了SUV以外的車種選擇性越來
越少,尤其是一般品牌,未來非SUV車款的選擇只會更少不會再多,也讓一些不想買SUV的
消費者更難挑選出適合的車款(包含我)。而到了2022年,又有一款國產非SUV車型已經走
向停產停售的命運,縱使在海外有產品力十足的大改款車型,但在台灣代理商完全偏重
SUV車型銷售的方針之下,不再對該產品投入資源更新換代,只能黯然退場。

https://imgur.com/quVszQY.jpg
https://imgur.com/hBKRkBJ.jpg

這位倒楣鬼就是Hyundai Elantra,曾經以肖年仔神車聞名,也曾經以Elantra Sport這款
運動版車型掀起一波話題,最終還是活不過2021年底,無緣在台灣見到大改款車型誕生。
其實這代Elantra販售的時間真的不長,從2017年中大改款上市以來,2019年經歷一次小
改款到2021年底停產,約莫只有4年多不到5年的販售時間,這段時間裡Elantra並沒有太
出色的銷售表現。該代車型外觀不夠動感,得不到過往年輕人市場的關愛,內裝不論小改
前後都略顯死板,質感不錯空間OK但沒有吸引力。

動力配置方面小改款前的2.0柴油渦輪版,在uber市場曾有過一陣子好時光,Sport車型的
1.6渦輪引擎更是熱愛駕駛樂趣的消費者的一時之選,但停產前這些車型通通不在產品線
上,只剩下一顆乏善可陳的1.6NA引擎+6速自排,Elantra最終居然是以一個很無聊的姿態
劃上生產句點,真是不勝唏噓(笑)。

https://imgur.com/JJuW2DV.jpg
https://imgur.com/v2pBU35.jpg
https://imgur.com/UJs52u7.jpg
https://imgur.com/VjFjKCv.jpg

但你說Elantra賣到停產都是車輛本身的問題導致的?我覺得也未必。先不論外觀美醜內裝
設計這種主觀性極強的層面,這台Elantra並不是一台相當糟糕的產品,就實用性來說
Elantra其實不會比2017年當時的競爭對手差到哪去,車室空間算得上寬敞,後座舒適性
也不錯,沒有太花俏的操作介面,基本該有的配備都設計得很容易操作,小改款之後也補
上Hyundai Smartsense,基礎的ACC AEB在進階車型上都有。

https://imgur.com/8bdTdTL.jpg
https://imgur.com/kMn4RGB.jpg
https://imgur.com/ljt4DIi.jpg
https://imgur.com/ZTJdthJ.jpg

而就算是最入門,定價65.9萬的經典型,也就是我找來的這台車,配備也不算很差勁。外
觀只用上15吋的小輪圈,一眼就能認出是入門款,配備雖然簡單,沒有恆溫只有傳統冷暖
空調,沒有觸控車機只有基本2DIN音響,多功能方向盤沒有皮質包覆,Keyless當然不可
能有,但如果以賣個便宜的角度切入,其實不見得非得停掉不可,你看看隔壁Lancer拉皮
成這樣,60萬級距的轎車市場他還是站得住腳步,Elantra起碼經典型就有6氣囊+ESP,低
標還是有過關啦。

https://imgur.com/n3lniaO.jpg
https://imgur.com/tethV6D.jpg

那到底為何Elantra最終會活不過2021年,除了市場的口味變了之外,我想總代理南陽也
得好好想一下自己做錯了甚麼?我們就光看Elantra的動力配置演變就好,2017年上市時規
劃為1.6NA入門+進階and頂規2.0NA+柴油單一規格+進口Sport版,沒多久發現2.0NA太難推
,2018年改成1.6NA+2.0NA雙線並進,柴油繼續加減賣,Sport改國產,一下子從110萬大
降到87萬。2019年2.0NA還是推不動,索性直接砍掉2.0只留下1.6NA+柴油+Sport版,而這
年中進行了小改款,再一次縮減車型,把柴油渦輪版刪除,精簡到剩下1.6NA+1.6T的
Sport版。又過了一年,由於排放法規的限制,最有話題性的SPORT只生產到2020年底為止
,整個2021年Elantra都只剩下1.6NA能賣,直到停產。

https://imgur.com/PeHMhOz.jpg

看到這樣的動力單元編成演進史,你有甚麼想法?至少我覺得南陽對Elantra的規劃大概就
是”沒有規劃”,手上有啥牌就亂打一通,牌要怎麼下,怎麼創造出最大的效益一點概念
都沒有。2017年的當下有哪台國產同級車還是以2.0為主力?要不是1.8 1.6 NA就是導入小
排量渦輪引擎,出個2.0 NA要賣個毛?既然賣不掉,就應該當機立斷砍掉2.0只留1.6 NA,
但不知怎麼居然讓2.0一直存活到2019年才真的認栽停掉2.0,整整浪費兩年在1.6跟2.0之
間游移不定,不知道該以哪款車為銷售主力。

然後Elantra Sport一開始用進口導入開個賣不掉的110萬定價,時隔一年好似反悔了決定
導入國產化,但國產化之後又立刻碰到小改款,再換一種截然不同的外型設計。說實話,
如果南陽真的對Elantra Sport有興趣,當初2017年大改款時就應該同步導入國產化,等
到2018年底才國產化隔年6月又立刻小改款,這樣的策略到底是三心二意還是韓國原廠態
度也不太明確,這就不知道了。我只能看到,南陽在銷售Elantra時的策略真的毫無主軸
可言,這不是六和對FOCUS快速多次調整配備的那種手法,而是完全抓不到消費者到底要
甚麼,甚麼車型編成和配備規劃才是消費者可能買單的,南陽似乎是蒙著頭在幹活,而
SPORT版跟柴油版明明有機會成為車系中的亮點,最終卻只成為驚鴻一瞥,實為可惜。

https://imgur.com/VFl8TQJ.jpg

以一台車的本質來說,這台Elantra直到今天開起來還是一部蠻不錯的車,跟日系車相比
精準很多的轉向,1.6NA引擎雖然介於”堪用”到”略顯無力”之間,配上六速手自排平
順程度可在水準之上。油門反應並不是日系車的那種前端敏感的設定,而是偏向歐系車的
漸進式行程,駕駛人更好控制油門開度。底盤也是偏向歐系車的設定,車速拉起來之後穩
定性還真有幾分樣子,只不過由於普通版Elantra後軸是非獨立式懸吊,在山路過彎時後
軸的貼地性很明顯不太夠,車尾略顯跟不上轉向的步調。但這台入門版Elantra方向盤只
能上下調整,不能前後調,座椅的版型也不太合身,第一次上車時要調整到適合的角度需
要費一番功夫。

https://imgur.com/FZ6PIN5.jpg

但Elantra在台灣的生產史也就到此為止,南陽大概鐵了心向台苯看齊,全力以成為一家
SUV專賣店為目標邁開大步,Elantra這種被自己的策略玩爛的車系,落得被停產也是可預
期的結果。可惜啊,各位看看以下這兩台車,如果有某個平行時空他們會出現在台灣,那
可多有趣啊。

https://imgur.com/V84OgkO.jpg
https://imgur.com/bCrJG52.jpg
https://imgur.com/Y5jzrYx.jpg
(Elantra N-Line)

https://imgur.com/Nd9m2Ph.jpg
https://imgur.com/uFbHMpA.jpg
https://imgur.com/X9HfuwM.jpg
(i30 N-Line)

但這個可能性終究不會發生,就跟台苯幾乎不可能再導入CIVIC一樣,未來差不多是SUV主
導一切的市場了,南陽既然要產品線全面SUV化,Elantra i30這種車只會分掉高利潤的
SUV銷售量,自然是能閃越遠越好。雖然這很合理,但還是會對這些車廠感到失望,選擇
太過單一化,只會讓整個市場看起來更單調且無趣,不想買SUV那你也沒其他車可好選了
。而南陽要玩全SUV策略,產品編成策略還是搞得讓人一頭霧水,看看剛上市的TUCSON L
,1.6T Hybrid版要押到今年接近年底才會上市,先行上市的1.6T純汽油版配備編成卻不
盡人意,很明顯還在為了Hybrid版藏東西,接下來要上的2.0NA版,我等著看南陽要做出
甚麼令人驚訝的爛配備編成。

https://imgur.com/0osFhAr.jpg

當年台苯停掉國產CIVIC生產線,改為生產HRV,轎車市場由低成本的CITY接替,卻輸得一
蹋糊塗,最後一事無成的結束生產。如今南陽也想學台苯,停掉不夠熱賣的非SUV車型,
全力衝刺SUV銷量,我不期望南陽還會端出什麼菜色,補足70-90萬之間產品線真空帶,但
既然要這樣集中銷售了,要是策略上還是一如既往的混亂,被看笑話的還是南陽自己。而
Elantra……,我對他的情感不如CIVIC,但還是會對這樣的遭遇覺得可惜與遺憾,也對未
來的車市發展感到擔憂,會不會最終整個台灣市場只剩下”大台的SUV”和”小台的SUV”
,其他車型逐漸消失在台灣的舞台上,我真心希望那天不會到來,因為我的車位停不下
SUV(幹)。



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All Comments

Dinah avatar
By Dinah
at 2022-02-02T09:38
幹你的南陽,明明有同花順,給我練單,我也是不喜
歡SUV,如果sport版跟Focus lommel X,sport版還不
用太擔心變速箱問題
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-02-02T09:31
真的 唉 I30是很有潛力的車款
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-02-03T17:53
別人的國產做的是加法 我們的國組做的是減法
Jack avatar
By Jack
at 2022-02-02T09:31
我猜以後70~90就是venue了
Megan avatar
By Megan
at 2022-02-03T17:53
一大堆廠在台灣沒賣四門車,就知道四門車在台沒市
場,更何況也打不過神A,是時代趨勢
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-02-02T09:31
明明I30才是唯一解藥,死不打這張牌
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-02-03T17:53
1.6 2018豪華車友路過~後悔沒上國產Sport
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-02-02T09:31
樓主有改傳動模式按鍵了嗎,可以改一下
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2022-02-03T17:53
I30和venue的定位有點重疊
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-02-02T09:31
為什麼你不會覺得是HMC韓國沒有1.8可以用?
Tom avatar
By Tom
at 2022-02-03T17:53
第六代在韓國與其他市場都已經將1.8給淘汰了
有時候不是公司不肯改,是HMC不給
Tom avatar
By Tom
at 2022-02-02T09:31
就私下了解是因為南陽一直無法給HMC承諾很大的量
Jake avatar
By Jake
at 2022-02-03T17:53
HMC當然就愛給不給,連SPORT也是拖了一年半載才給
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-02-02T09:31
或許有人看到這邊會覺得我在護航,但代理商有很多
難處是外界沒辦法得知的,這鍋也只能讓南陽自己背了
Mia avatar
By Mia
at 2022-02-03T17:53
i30也是一樣的問題,沒辦法跟HMC承諾販售數量
Erin avatar
By Erin
at 2022-02-02T09:31
一堆人說要買,結果到最後是不是又落得萬人空巷?
當然就是認識裡面的人,不然我怎麼會知道?
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-02-03T17:53
外界不知道 那你怎麼知道
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-02-02T09:31
好文給推!
Brianna avatar
By Brianna
at 2022-02-03T17:53
我看起來像是你的蛔蟲嗎
你沒講我們不能問一下嗎
George avatar
By George
at 2022-02-02T09:31
這麼兇幹嘛?你也可以當我唬爛啊
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-02-03T17:53
汽車業就是很重規劃的行業,前期規劃量估不出來或
不精準,工廠那邊就是不會鳥你的
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-02-02T09:31
有沒有市場不是我們在這邊嘴砲就可以的,無論原廠
還是總代理自然有自己的一套評估方法
Isla avatar
By Isla
at 2022-02-03T17:53
我自己覺得6.5車頭很醜..
明明6代車頭很好看..至於內裝很明顯上個世代的..
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-02-02T09:31
問題又來了,就算總代理做了一套很完整的規劃,原廠
還是有可能會打槍。又或者,總代理評估某一個產品
Megan avatar
By Megan
at 2022-02-03T17:53
根本不適合本地市場,但是原廠卻逼總代理硬要接受這
Kama avatar
By Kama
at 2022-02-02T09:31
第五代流體雕塑很好看,所以第六代就小修小改
結果市場掉下來後又想要重回五代的突破,就改成了
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-02-03T17:53
Sensuous Sportiness,最後結果就是這副模樣....
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-02-02T09:31
個產品,還給KPI,這種情況也是有的,所以實情是怎
樣基本上就是內部的人才會知道,沒有深入到裡面永
遠都只是霧裡看花、自己當作茶餘飯後話題說說而已
Olive avatar
By Olive
at 2022-02-03T17:53
去年叫uber還蠻常搭到這台的
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-02-02T09:31
重點是韓車,台灣人就是不愛啊
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-02-03T17:53
新車引進慢 慢到想買的消火 對手的配備都更新
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-02-02T09:31
房車+韓牌 停產完全不ey啊
連神A都消退,房車出再好的配備也賣不動
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-02-03T17:53
全部放棄國產 全部改進口 價格不變 應該會賣比較多
效法馬自達
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-02-02T09:31
換成車商角度去想就知道的東西 當南陽笨蛋嗎
John avatar
By John
at 2022-02-03T17:53
寫得很好
Regina avatar
By Regina
at 2022-02-02T09:31
好文推. 台灣房車市場委縮似乎是不可逆的. 但南陽
端不出好菜搶市也怪不了別人. 但無法給原廠銷量保
證跟原廠不給給這似乎是跟雞生蛋蛋升雞的問題
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-02-03T17:53
好想買新的Nline啊 可以外匯嗎
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-02-02T09:31
韓車本來就很難賣..不覺得是銷售策略問題.尤其是房
車..反正東西給再好..還不是能找點噴成狗..得了吧
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-02-03T17:53
內裝很醜 其他先不論
Enid avatar
By Enid
at 2022-02-02T09:31
它在抖sport版操控感真的讓人驚艷,要不是神a出油電
版我肯定買它
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-02-03T17:53
沒錯 未來就是如你所說的 最終整個台灣市場只剩下
”大台的SUV”和”小台的SUV” 和altis
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-02-02T09:31
抖車在美國也很難賣呀,要不是Focus停產,抖會更慘
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-02-03T17:53
I30會想給機會,他在抖國產內裝太慘、配備沒太大亮
點,會越賣越少正常!
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-02-02T09:31
這代長相太醜,米國Kia都快賣的比Hyundai 好了
Jake avatar
By Jake
at 2022-02-03T17:53
打不過神A,乾脆收收起來
Olive avatar
By Olive
at 2022-02-02T09:31
這台租車開過 懸吊很棒
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-02-03T17:53
韓車+四門 這不要怪南陽 誰敢賣
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-02-02T09:31
柴油不是1. 6嗎
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-02-03T17:53
就單純新抖價格沒競爭力,而且你看那醜樣..
Elma avatar
By Elma
at 2022-02-02T09:31
同意原po講的 這點在IONIQ的引進跟銷售上也看得出來
南陽賣車根本亂無章法 護航的就免了
Adele avatar
By Adele
at 2022-02-03T17:53
南陽跟HMC有什麼關係?
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-02-02T09:31
elantra有配2.0柴渦?那是ix35在配的吧。elantra不是
配1.6的柴引嗎?路上稀有度堪比牛馬
Connor avatar
By Connor
at 2022-02-03T17:53
小改的真的醜 可惜了
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-02-02T09:31
車版神車你敢嘴 笑死了 菜單狂刷推文狂推沒看過嗎
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-02-03T17:53
他在抖 colt+化
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-02-02T09:31
這台的價格帶剛好在神車 Altis 的範圍。怎麼贏 ?
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-02-03T17:53
外型車燈很炫,但那個內裝真的太扯,有夠沒質感
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-02-02T09:31
這台的外型跟車價如果換上正H一定賣翻
Mia avatar
By Mia
at 2022-02-03T17:53
但正H的內裝不會長這樣,City都屌打
Carol avatar
By Carol
at 2022-02-02T09:31
沒有人說一定要贏神A,但也不要輸這麼慘
Emily avatar
By Emily
at 2022-02-03T17:53
分析非常中肯到位,感謝大大這麼用心寫這一篇文章
,除了你提到的這一車系,我覺得南陽現代最大的錯
誤之一,就是放棄i系列,這幾年後續的大改款都極具
吸引力,卻扯什麼不給賣之類的爛理由,反觀森納美
奇亞願意引進CEED系列當試金石
Emily avatar
By Emily
at 2022-02-02T09:31
同級據的golf,focus等,還是有他的市場在
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-02-03T17:53
有愛給推 雖然沒看完
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-02-02T09:31
新他在抖明明帥到掉渣 一堆人都癡癡盼望很久
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-02-03T17:53
簡單說就去6.5醜到賣不出去 後來就不賣了 別想太多
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-02-02T09:31
這台租車開過 懸吊很棒+1
Candice avatar
By Candice
at 2022-02-03T17:53
不用怪南陽,母廠設計這啥畸形外觀,自己玩壞吧…
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-02-02T09:31
南陽用國內日系車那套賣 根本白癡…學福特大方給
牛肉 口碑自然會建立起來
Mia avatar
By Mia
at 2022-02-03T17:53
坐過計程車 內裝跟colt plus差不多
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-02-02T09:31
國組車只會拔 拔產品線 拔配備
Donna avatar
By Donna
at 2022-02-03T17:53
韓系+四門轎車註定悲劇,誰代理都一樣
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-02-02T09:31
i30N 一直不打 馬2 馬3 yaris colt plus fit 這些5
門車的價格也越疊越高了,根本不用怕進口小車沒人要
買,現在沒進場,之後沒市場
Belly avatar
By Belly
at 2022-02-03T17:53
8+9鋁罐專用車,車頭軟比紙還軟
Susan avatar
By Susan
at 2022-02-02T09:31
只愛房車+1,雙H一樣爛
Doris avatar
By Doris
at 2022-02-03T17:53
台灣水手多 比較習慣開船
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-02-02T09:31
韓國車遲早要退出中華民國市場的
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-02-03T17:53
一手好牌打到輸的案例多的是,他不會是最後一個,
但還是有點可惜
Michael avatar
By Michael
at 2022-02-02T09:31
真假 elantra停產了哦?我看yahoo汽車還是有列Elant
ra。
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-02-03T17:53
講那麼多 韓車終究是韓車 照你這樣規劃也是一樣賣
不好啦
Cara avatar
By Cara
at 2022-02-02T09:31
7代 elantra N版有夠香 2.0T 276P馬力 好想要
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-02-03T17:53
應該說市場目前選擇就是五門車,空間利用率高
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-02-02T09:31
停掉賣休旅真的是正確抉擇..房車留給豐田日產福特玩
Elma avatar
By Elma
at 2022-02-03T17:53
淚推 i30N 真的讚
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-02-02T09:31
哭了 非休旅車的車種越來越少
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-02-03T17:53
全台灣的外廠保修廠都能修 Altis,敢挑戰那個價格帶
Erin avatar
By Erin
at 2022-02-02T09:31
本來就是以卵擊石,一開始就知道做不起來了
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-02-03T17:53
不如學學 Mazda,國產全收掉,全進進口的
現代進口的安全評價,全球排名在前面的
Joe avatar
By Joe
at 2022-02-02T09:31
不過 Mazda 是連台灣分公司的上層也是日本那裡派過
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-02-03T17:53
來的,要做到這種程度
Rae avatar
By Rae
at 2022-02-02T09:31
剛逛街遇到6代Elantra Sport
https://i.imgur.com/g0s2ydq.jpg
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-02-03T17:53
他在抖動後期輸在沒有ACC 大部分人跑去買佛
Jake avatar
By Jake
at 2022-02-02T09:31
台灣市場就是suv吃香 賣房車幹嘛 以為每個跟神A一
樣能打?本田聰明的很
Anthony avatar
By Anthony
at 2022-02-03T17:53
他在抖其實有一陣子賣很好路上超多
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-02-02T09:31
6.5代就開始下滑
7代不進來真的可惜
Christine avatar
By Christine
at 2022-02-03T17:53
I30N喊了好久都沒進來
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-02-02T09:31
現代標好醜,反正同集團不能改kia標來賣嗎?
Megan avatar
By Megan
at 2022-02-03T17:53
死不進掀背,寧願用定位差一點的SUV取代
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2022-02-02T09:31
經營策略不佳,前一代又搞成 +9 車.....
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-02-03T17:53
就銷售策略來看把利潤集中在某幾樣商品也沒錯啊,
越多商品成本也是越高
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-02-02T09:31
I30看起來還真的不錯@@
Brianna avatar
By Brianna
at 2022-02-03T17:53
外觀很好看啊,路上看到覺得跟focus4D很像
Harry avatar
By Harry
at 2022-02-02T09:31
先前六十出頭萬有6SRS+循跡,還有戰力 後來神A降價
就被輾過去了 我買車時候如果有神A12代 我也買神A
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-02-03T17:53
七代先前南陽算過導入後的售價 算完後就洗洗睡了
現在這樣專賣SUV 還能養活工廠產線 幹嘛開房車佔線?
Enid avatar
By Enid
at 2022-02-02T09:31
認證要錢 換線成本 後端保修備料也是成本 房車在台
Susan avatar
By Susan
at 2022-02-03T17:53
灣的銷量式微 或許以後會變成"出房車我就買"這種?
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-02-02T09:31
真的可惜沒有七代抖
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By Yedda
at 2022-02-03T17:53
希望韓國車全部停產
Doris avatar
By Doris
at 2022-02-02T09:31
真的超級抖也曾風光過......
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-02-03T17:53
南陽忙著賣 drg ,汽車下去
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By Anthony
at 2022-02-02T09:31
IONIQ 5的方向盤沒有歪H標了,車主YT大耳朵說這設
計很好 XD
https://i.imgur.com/AQsVkkd.jpg
Daniel avatar
By Daniel
at 2022-02-03T17:53
好爛的文章...看就知道不在汽車產業
Emily avatar
By Emily
at 2022-02-02T09:31
現在就休旅車的時代 沒看台本也是這樣玩嗎
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-02-03T17:53
6代滿好看的,6.5不予置評...
Linda avatar
By Linda
at 2022-02-02T09:31
真的純粹就是6.5改的太醜太醜了
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-02-03T17:53
推一個 終於有人說到重點了
Michael avatar
By Michael
at 2022-02-02T09:31
明明是有某個時機點有機會一搏 結果南陽還是那個死
樣子 搞到接下來IONIQ 5 也不敢期待了
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-02-03T17:53
當初i30還沒有N的時候 那時進掀背和旅行車版本 或許
現在汽車市場會有些不一樣
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-02-02T09:31
但現在進也已經來不及了 就只能靠些SUV撐場面
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-02-03T17:53
一手好牌搞到這樣也是很無言
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-02-02T09:31
話說南陽似乎也要搞之前Kia那齣口碑操作
用些街頭捕獲的戲碼 都用了十幾年了
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-02-03T17:53
可惜了,新一代的N line真的很帥
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-02-02T09:31
8出排氣管賣不動
David avatar
By David
at 2022-02-03T17:53
南洋當初不要跟本田拆夥,搞不好現在有civic
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-02-02T09:31
這台適合拿來開uber,安全性達低標,又便宜
Brianna avatar
By Brianna
at 2022-02-03T17:53
被代理商搞到四不像 可惜
Lily avatar
By Lily
at 2022-02-02T09:31
不就是台人愛酸韓國 包括本版在內
搞得韓車很難賣

暖車有保養的功效嗎

Ethan avatar
By Ethan
at 2022-01-31T19:23
家中有台老車toyota corona, 這台是我爸的,但他現在很少在開, 大部份是我在開,而且我也只在週末要帶外甥出去玩時才會開。 我對車子沒研究,沒什麼相關知識,車子的保養我也沒在管, 基本上就是固定時間送維修廠請專業人員檢查而已。 但我老爸平常沒事喜歡發動車子,說是要讓引擎動一下、讓它油路順一 ...

電動車充電站遭占用 網怒「欠電、無線充

Charlie avatar
By Charlie
at 2022-01-31T14:51
中時 電動車充電站遭占用 網怒「欠電、無線充電?」1招反制 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-01-30/1024/20220130003139.jpg 電動車民眾日前直擊充電車位就被汽油車佔住,大喊「可憐可憐我們吧」;其他網友則笑 說是「無線充電」 ...

以新車等級來整理中古車Toyota將推整新品

Zora avatar
By Zora
at 2022-01-31T13:46
自由時報 以新車等級來整理中古車!Toyota 將推「整新品」汽車 你聽過整新品嗎?又稱作福利品,就是經過廠商整理之後再重新販售的商品。這樣的操作 方式,Toyota 也打算跟進推出,透過此方式可以延長車輛壽命。 Toyota 英國總裁兼董事總經理 Agustín Martín 向外媒《Autocar ...

Toyota Altis油/油電選擇

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By Noah
at 2022-01-31T13:01
※ 引述《Holmes7 (El Mundo)》之銘言: : 最近要結婚了所以必須買車 : (接女友和將來小孩上學考量) : 因為工作的縣市修車(汽機車)都很黑 : 加上對二手車完全沒有研究 : 所以二手車完全不列入考慮 : 使用的需求為每天上下班 : 車程大約10-15分鐘左右 : 不會有高速公路的需求 : ...

現實生活中會去佔用充電車格嗎?(圖)

Emily avatar
By Emily
at 2022-01-31T09:39
結果這方面 內地比台灣還進步 天車式移動充電樁 https://youtu.be/2-8IlpOxlhY 每個車位都可以充電 需要充電另外價格計算 完全符合電車的需求 ※ 引述《AirCondition (MJandlt;andlt;andlt;冷氣)》之銘言: : 就說了阿, : 這種事情兩邊 ...