Hyundai Kona 開箱分享 - 汽車
By Olga
at 2019-07-23T14:07
at 2019-07-23T14:07
Table of Contents
開始逛車版大概是兩年前準備幫家裡換車的時候,一直覺得車版是兼具娛樂跟實用的版。
幾個禮拜前發過一篇下訂後CUV賞車心得,蠻多推文在討論跟推薦各種車款,也有版有私信
分享現代車的心得。雖然上禮拜有篇開箱文後續發展讓人有點怕怕的,還是決定上來發一
篇文分享一下交車後的使用心得。雖然自己對車還不是很專業,大概只能讓版上多一點點
不同於熱賣車款的資訊。撇除一些少數偏激推文,車版還是有很多人願意分析講解實質的
回饋,也因為這樣才覺得車版是個蠻不錯的版。
前言說多了,但還是先講明自己對韓國沒有特別喜愛也沒特別仇視。直到認真看這台車前
對韓國車可以說是幾乎沒接觸過。也曾經有過段時間覺得只要是韓國貨就不買,但後來買
過的韓國品牌其實也沒什麼糟糕體驗。不過如果有版友真的在韓國車遇到很糟糕的體驗,
也歡迎在推文分享。
(還是快點進入正題以免被當作廢文...)
看車買車第一眼最重要的當然是外型,外型搶眼對車款銷售肯定是有幫助的。但個人美感
喜好不同,一款車好不好看就見仁見智。至少Kona對我而言是好看的,從2017發表到現在
2019我還是覺得他外觀很有獨特性。當然也不少人不愛這種分離式頭燈、尾燈,但比起J-
uke的車頭我覺得Kona更耐看。至於車尾...老實說那是給人看的,自己沒太多感覺。
https://i.imgur.com/wOMuXWO.jpg https://i.imgur.com/ZOPvwgl.jpg
https://i.imgur.com/Sre07e5.jpg
當初要選顏色的時候我們家討論了蠻久的,因為有一台白車了所以白色不考慮。基本色的
話就剩灰、橘、藍,不過Kona的這三個顏色也不是一般認知的那種顏色。灰色比較接近暗
灰快到黑,藍色比較偏藍綠色而不是亮藍色(是有另外一種亮藍但據說訂不到了)。總之,
最後我們是選了單色的橘,但與其說是橘色,在一般太陽底下看起來反而像亮紅色。但是
在光線比較弱的情況下,橘色感就比較明顯了。親朋好友同事看過實車都覺得這顏色還不
錯看,我堂妹則是認為看起來像洗衣間水桶橘...
https://i.imgur.com/TQVVAIq.jpg
這幾週開下來其實還蠻愉快的,這顆七速雙離合開起來跟網友提到差不多,在低速的時候
會有些微的抖動。最明顯的是起步跟倒車的時候,但起步調整一下踩油門的方式就比較無
感了,乘客可能反而感受不太到。在一般模式加速換檔很順暢,在sport模式就能感受到動
力在腳下蠢蠢欲動。方向盤轉動的感覺比起Vios真的好太多了,使用上蠻輕快靈活的。
身為主要使用者的媽媽對駕駛視野也很滿意,不過還要熟悉一下比較寬的車身就是。現代
這顆DCT的耐用度就比較難說了,至少台灣這邊似乎還沒有像雙福那樣的災情傳出。至於某
車評提到的鬆油門時引擎的牽引力較強,是還蠻有感的。尤其是跟我們另外一台CT200H相
比之下更明顯,減速滑行會有一股類似引擎剎車的感覺。再來就是不知道是不是因為配雙
離合器的關係,煞車距離我覺得略長一點點,但與其說是缺點我比較覺得是車子的特性,
習慣之後也沒什麼不快或是影響。
我們買的是勁化版,算是2WD的頂規版。比起87.9萬那級多了LED頭燈跟Keyless+ push s-
tart、HUD抬頭顯示器、轉向輔助頭燈跟智慧遠光燈調節。因為多了抬頭顯示,所以盲點偵
測除了後照鏡會亮之外,抬頭顯示器也會顯示。不過似乎要後車快速逼近才會亮起,亮起
時打方向燈就會出現警示聲。AEB的警示跟車道偏移輔助啟動也會出現在抬頭顯示器,但C-
arplay跟Android auto都沒有速限提醒,導航資訊也不會帶到HUD上算是美中不足的地方。
至於ACC,買之前就知道目前全球這車款都沒有配置,要跑長程國道或快速道路也不太會用
這台車跑,所以我們還真的不在意這點。儀錶板的資訊我覺得比起兄弟車Stonic少了一點
但基本的資訊也都有,可惜沒有中文介面,對於爸媽要調整主動安全配備跟抬頭顯示器可
能會不太方便。鑰匙部分我覺得現代做得還不錯蠻有質感的,可惜沒卡片式的感應鑰匙。
頭燈的照射我覺得現代設計的還不錯,照度足夠看起來也不會直直的打進前車的後照鏡。
https://i.imgur.com/2kRuTOM.jpg https://i.imgur.com/PN7AiGP.jpg
https://i.imgur.com/ew1LoG9.jpg https://i.imgur.com/9trrRXJ.jpg
https://i.imgur.com/wJfHHrZ.jpg
內裝的部分我覺得就中規中矩,就如同一般討論提到的塑料的使用蠻高的。所以不少人或
國外車評覺得以Kona的售價來看,這樣的內裝有點不符售價。但我們本來就不把他當作高
車來看,塑料使用多寡我們也覺得還好。真的要高級內裝就直接去看高價車款了,當然也
會有人說買Mazda也行。
原廠車機應該是原本就設計好的,所以整個中控看起蠻協調一致的。車機目前使用上還算
順暢,觸控反應也蠻靈敏的,所以旁邊的快捷鍵反而有點多餘。車機本身就有Carplay/ A-
ndroid auto功能不用車廠贈送,不過沒有插線或用藍芽連接行動裝置的話是被設定在播放
廣播,這點似乎改不掉。座椅的部分就是半皮半布,習慣皮椅所以坐起來還是有點不習慣
,但前座的包覆性是挺不錯的。排檔前方有個小空間,附有兩個USB孔、一個AUX孔跟一個
點菸器,蠻適合放手機跟小物品。扶手跟手套箱我就覺得略小,但車格小本來期望就不會
太高,空間堪用就行了。
https://i.imgur.com/fhBo4KV.jpg https://i.imgur.com/jyxZddI.jpg
最後就是車子本身的大小跟空間了,其實我是後來才發現Kona的尺寸在同級算是偏短的。
車身尺寸4165mm*1800mm*1565mm,軸距則是2600mm,但內部空間我們倒覺得不會狹小。事
後找一些車評測的空間尺寸也是如此,覺得稱不上大但也不是最小。以我們的家的身材跟
使用情況來說很足夠了,這也是我們最後捨棄CX-3的原因。Kona後座寬大概比CX-3寬了約
10cm有,膝部空間差不了多少但也足夠我們伸展了。但有一點蠻奇妙的,國外youtube量測
膝部空間時CX-3小贏8mm,國內某車評量測是Kona小贏3cm;後車廂國外是Kona的 360L小贏
CX-3的350L,國內CX-3的後車廂卻只有300L上下。但如果非常在意空間或是後座乘客身高
更高大,或許HRV或C-HR或是Kicks更適合。但整體的乘坐感反而沒有C-HR跟CX-3那麼壓迫
,所以不論數據還是第一印象怎麼說,車子還是實體體驗過最準。交車後我們也跑了兩趟
Costco採買,這樣的後車箱一般採購是夠的,就算放倒平整度也很ok。
https://i.imgur.com/gNnTWBt.jpg https://i.imgur.com/IEDArrP.jpg
https://i.imgur.com/Zk4ertI.jpg https://i.imgur.com/wQg3dkq.jpg
https://i.imgur.com/hOt0mzB.jpg
開箱的部分大致上就是這樣,跑的里程也還不算多。但是開起來真的蠻有樂趣的,動力跟
扭力絕對是這台車的一大亮眼,找過一些實測加速影片跟官方0-100km 7.7秒差距也不大。
從外觀設計、動力輸出到車廠烤漆顏色設定,這台的定位大概就是年輕運動化的都市小車
。真的要說比較弱勢的點就是油耗比起同級來的差,不過不是用在通勤的低里程使用上就
比較不會突顯出來。要不然頭五百公里的油耗如果是在通勤車,真的會有點心痛... 比起
CT真的會差超過兩倍。
再來就是台灣有些人對韓國車比較有意見這樣,有的甚至只是生意上跟韓國廠商有不愉快
就見韓車就黑。不過我也是實際看過實車才知道韓國車跟我想的不一樣,整體來看不論是
設計還是動力輸出都有一定的水準。但韓國車在台灣的妥善跟後勤還有二手價確實會是像
我這樣一般消費者顧慮的地方,因為消息資訊真的相對日系車、歐系車來的少很多。不過
公司也算是在汽車零配件產業裡,稍微打聽一下目前韓國車的狀況反而沒想像中的差,甚
至可以說這十年沒什麼災情。但是零件可能因為市場需求少,相對單價高又不容易找到。
但比起某牌國產車,真的從保養廠跟材料行的口碑來看算是可靠多了。
總之,發這篇文也不是要強力推薦大家買韓國車,我也不是韓粉 (不論是對國家還是對某
參選人)。只是覺得台灣車市可以選擇的廠牌很多,現在資訊也很流通透明。與其一直用刻
版印象看一家車廠或是車款,不如實際看看實車,試駕體驗一下。況且每個人用車的需求
都不盡相同,以偏概全反而會錯過一些有趣的或實用的東西。而且某種程度來說,車廠不
受到一點銷售競爭的刺激根本不想端牛肉放到市場上。韓國車的進步真的是值得一看的。
題外話:
之前心得文不少人問怎麼不考慮神A、馬3、SUV 等差不多價位的車款。我是覺得單看價格
帶或是引擎排氣量,選擇的確可以很多。但選擇多代表可能有多種車格都在範圍裡,這樣
做選擇很難聚焦。以我們的例子來說,通勤車兩年前才從03年神A換成CT,所以神A絕對不
會在考慮名單。Focus 5D跟馬3 5D就是不想換另外一台五門掀背轎車,所以只看CUV車型。
當然同樣的價格是已經可以買SUV,差別就在於要選CUV頂級或是SUV入門,還有空間需求跟
停車位大小夠不夠停。以現在一到三人的用車狀況來說,SUV有點太大台了,給媽媽開CUV
反而比較剛好。停車格的問題,Kona這寬度差不多也是我家車庫極限,再寬就難停車,再
長會壓迫到家裡植栽的空間 哈。但也因為這樣,未來如果有大車需求其實會是讓人蠻頭痛
的事。是有預想過再下一部要換怎樣的車,但現在還是單身所以暫時不會有換車需求了。
https://i.imgur.com/ZU6Dmhv.jpg https://i.imgur.com/FqpLMUw.jpg
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幾個禮拜前發過一篇下訂後CUV賞車心得,蠻多推文在討論跟推薦各種車款,也有版有私信
分享現代車的心得。雖然上禮拜有篇開箱文後續發展讓人有點怕怕的,還是決定上來發一
篇文分享一下交車後的使用心得。雖然自己對車還不是很專業,大概只能讓版上多一點點
不同於熱賣車款的資訊。撇除一些少數偏激推文,車版還是有很多人願意分析講解實質的
回饋,也因為這樣才覺得車版是個蠻不錯的版。
前言說多了,但還是先講明自己對韓國沒有特別喜愛也沒特別仇視。直到認真看這台車前
對韓國車可以說是幾乎沒接觸過。也曾經有過段時間覺得只要是韓國貨就不買,但後來買
過的韓國品牌其實也沒什麼糟糕體驗。不過如果有版友真的在韓國車遇到很糟糕的體驗,
也歡迎在推文分享。
(還是快點進入正題以免被當作廢文...)
看車買車第一眼最重要的當然是外型,外型搶眼對車款銷售肯定是有幫助的。但個人美感
喜好不同,一款車好不好看就見仁見智。至少Kona對我而言是好看的,從2017發表到現在
2019我還是覺得他外觀很有獨特性。當然也不少人不愛這種分離式頭燈、尾燈,但比起J-
uke的車頭我覺得Kona更耐看。至於車尾...老實說那是給人看的,自己沒太多感覺。
https://i.imgur.com/wOMuXWO.jpg https://i.imgur.com/ZOPvwgl.jpg
https://i.imgur.com/Sre07e5.jpg
當初要選顏色的時候我們家討論了蠻久的,因為有一台白車了所以白色不考慮。基本色的
話就剩灰、橘、藍,不過Kona的這三個顏色也不是一般認知的那種顏色。灰色比較接近暗
灰快到黑,藍色比較偏藍綠色而不是亮藍色(是有另外一種亮藍但據說訂不到了)。總之,
最後我們是選了單色的橘,但與其說是橘色,在一般太陽底下看起來反而像亮紅色。但是
在光線比較弱的情況下,橘色感就比較明顯了。親朋好友同事看過實車都覺得這顏色還不
錯看,我堂妹則是認為看起來像洗衣間水桶橘...
https://i.imgur.com/TQVVAIq.jpg
這幾週開下來其實還蠻愉快的,這顆七速雙離合開起來跟網友提到差不多,在低速的時候
會有些微的抖動。最明顯的是起步跟倒車的時候,但起步調整一下踩油門的方式就比較無
感了,乘客可能反而感受不太到。在一般模式加速換檔很順暢,在sport模式就能感受到動
力在腳下蠢蠢欲動。方向盤轉動的感覺比起Vios真的好太多了,使用上蠻輕快靈活的。
身為主要使用者的媽媽對駕駛視野也很滿意,不過還要熟悉一下比較寬的車身就是。現代
這顆DCT的耐用度就比較難說了,至少台灣這邊似乎還沒有像雙福那樣的災情傳出。至於某
車評提到的鬆油門時引擎的牽引力較強,是還蠻有感的。尤其是跟我們另外一台CT200H相
比之下更明顯,減速滑行會有一股類似引擎剎車的感覺。再來就是不知道是不是因為配雙
離合器的關係,煞車距離我覺得略長一點點,但與其說是缺點我比較覺得是車子的特性,
習慣之後也沒什麼不快或是影響。
我們買的是勁化版,算是2WD的頂規版。比起87.9萬那級多了LED頭燈跟Keyless+ push s-
tart、HUD抬頭顯示器、轉向輔助頭燈跟智慧遠光燈調節。因為多了抬頭顯示,所以盲點偵
測除了後照鏡會亮之外,抬頭顯示器也會顯示。不過似乎要後車快速逼近才會亮起,亮起
時打方向燈就會出現警示聲。AEB的警示跟車道偏移輔助啟動也會出現在抬頭顯示器,但C-
arplay跟Android auto都沒有速限提醒,導航資訊也不會帶到HUD上算是美中不足的地方。
至於ACC,買之前就知道目前全球這車款都沒有配置,要跑長程國道或快速道路也不太會用
這台車跑,所以我們還真的不在意這點。儀錶板的資訊我覺得比起兄弟車Stonic少了一點
但基本的資訊也都有,可惜沒有中文介面,對於爸媽要調整主動安全配備跟抬頭顯示器可
能會不太方便。鑰匙部分我覺得現代做得還不錯蠻有質感的,可惜沒卡片式的感應鑰匙。
頭燈的照射我覺得現代設計的還不錯,照度足夠看起來也不會直直的打進前車的後照鏡。
https://i.imgur.com/2kRuTOM.jpg https://i.imgur.com/PN7AiGP.jpg
https://i.imgur.com/ew1LoG9.jpg https://i.imgur.com/9trrRXJ.jpg
https://i.imgur.com/wJfHHrZ.jpg
內裝的部分我覺得就中規中矩,就如同一般討論提到的塑料的使用蠻高的。所以不少人或
國外車評覺得以Kona的售價來看,這樣的內裝有點不符售價。但我們本來就不把他當作高
車來看,塑料使用多寡我們也覺得還好。真的要高級內裝就直接去看高價車款了,當然也
會有人說買Mazda也行。
原廠車機應該是原本就設計好的,所以整個中控看起蠻協調一致的。車機目前使用上還算
順暢,觸控反應也蠻靈敏的,所以旁邊的快捷鍵反而有點多餘。車機本身就有Carplay/ A-
ndroid auto功能不用車廠贈送,不過沒有插線或用藍芽連接行動裝置的話是被設定在播放
廣播,這點似乎改不掉。座椅的部分就是半皮半布,習慣皮椅所以坐起來還是有點不習慣
,但前座的包覆性是挺不錯的。排檔前方有個小空間,附有兩個USB孔、一個AUX孔跟一個
點菸器,蠻適合放手機跟小物品。扶手跟手套箱我就覺得略小,但車格小本來期望就不會
太高,空間堪用就行了。
https://i.imgur.com/fhBo4KV.jpg https://i.imgur.com/jyxZddI.jpg
最後就是車子本身的大小跟空間了,其實我是後來才發現Kona的尺寸在同級算是偏短的。
車身尺寸4165mm*1800mm*1565mm,軸距則是2600mm,但內部空間我們倒覺得不會狹小。事
後找一些車評測的空間尺寸也是如此,覺得稱不上大但也不是最小。以我們的家的身材跟
使用情況來說很足夠了,這也是我們最後捨棄CX-3的原因。Kona後座寬大概比CX-3寬了約
10cm有,膝部空間差不了多少但也足夠我們伸展了。但有一點蠻奇妙的,國外youtube量測
膝部空間時CX-3小贏8mm,國內某車評量測是Kona小贏3cm;後車廂國外是Kona的 360L小贏
CX-3的350L,國內CX-3的後車廂卻只有300L上下。但如果非常在意空間或是後座乘客身高
更高大,或許HRV或C-HR或是Kicks更適合。但整體的乘坐感反而沒有C-HR跟CX-3那麼壓迫
,所以不論數據還是第一印象怎麼說,車子還是實體體驗過最準。交車後我們也跑了兩趟
Costco採買,這樣的後車箱一般採購是夠的,就算放倒平整度也很ok。
https://i.imgur.com/gNnTWBt.jpg https://i.imgur.com/IEDArrP.jpg
https://i.imgur.com/Zk4ertI.jpg https://i.imgur.com/wQg3dkq.jpg
https://i.imgur.com/hOt0mzB.jpg
開箱的部分大致上就是這樣,跑的里程也還不算多。但是開起來真的蠻有樂趣的,動力跟
扭力絕對是這台車的一大亮眼,找過一些實測加速影片跟官方0-100km 7.7秒差距也不大。
從外觀設計、動力輸出到車廠烤漆顏色設定,這台的定位大概就是年輕運動化的都市小車
。真的要說比較弱勢的點就是油耗比起同級來的差,不過不是用在通勤的低里程使用上就
比較不會突顯出來。要不然頭五百公里的油耗如果是在通勤車,真的會有點心痛... 比起
CT真的會差超過兩倍。
再來就是台灣有些人對韓國車比較有意見這樣,有的甚至只是生意上跟韓國廠商有不愉快
就見韓車就黑。不過我也是實際看過實車才知道韓國車跟我想的不一樣,整體來看不論是
設計還是動力輸出都有一定的水準。但韓國車在台灣的妥善跟後勤還有二手價確實會是像
我這樣一般消費者顧慮的地方,因為消息資訊真的相對日系車、歐系車來的少很多。不過
公司也算是在汽車零配件產業裡,稍微打聽一下目前韓國車的狀況反而沒想像中的差,甚
至可以說這十年沒什麼災情。但是零件可能因為市場需求少,相對單價高又不容易找到。
但比起某牌國產車,真的從保養廠跟材料行的口碑來看算是可靠多了。
總之,發這篇文也不是要強力推薦大家買韓國車,我也不是韓粉 (不論是對國家還是對某
參選人)。只是覺得台灣車市可以選擇的廠牌很多,現在資訊也很流通透明。與其一直用刻
版印象看一家車廠或是車款,不如實際看看實車,試駕體驗一下。況且每個人用車的需求
都不盡相同,以偏概全反而會錯過一些有趣的或實用的東西。而且某種程度來說,車廠不
受到一點銷售競爭的刺激根本不想端牛肉放到市場上。韓國車的進步真的是值得一看的。
題外話:
之前心得文不少人問怎麼不考慮神A、馬3、SUV 等差不多價位的車款。我是覺得單看價格
帶或是引擎排氣量,選擇的確可以很多。但選擇多代表可能有多種車格都在範圍裡,這樣
做選擇很難聚焦。以我們的例子來說,通勤車兩年前才從03年神A換成CT,所以神A絕對不
會在考慮名單。Focus 5D跟馬3 5D就是不想換另外一台五門掀背轎車,所以只看CUV車型。
當然同樣的價格是已經可以買SUV,差別就在於要選CUV頂級或是SUV入門,還有空間需求跟
停車位大小夠不夠停。以現在一到三人的用車狀況來說,SUV有點太大台了,給媽媽開CUV
反而比較剛好。停車格的問題,Kona這寬度差不多也是我家車庫極限,再寬就難停車,再
長會壓迫到家裡植栽的空間 哈。但也因為這樣,未來如果有大車需求其實會是讓人蠻頭痛
的事。是有預想過再下一部要換怎樣的車,但現在還是單身所以暫時不會有換車需求了。
https://i.imgur.com/ZU6Dmhv.jpg https://i.imgur.com/FqpLMUw.jpg
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at 2019-07-28T02:06
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By Oscar
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