特斯拉休旅車

I-Pace是不是屌打Model X？ - 特斯拉

Rachel avatarRachel · 2020-03-27

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最大的問題就是超充的普及度。

如果沒有超充，再帥都沒用。

你說在家充殺小的。不是解答。

休旅車就是要開出去玩的。

開特斯拉可以環島，沒電去超充補一下電。

補個20-30分鐘，上個廁所又能再戰。

其他牌子可以這樣嗎?!

不行麻。

一般目的地充電少說7-8小時起跳。

不只環島不實際，連北高都不實際。

到台東玩中間說不一定還得過夜。

這...休旅車捏?!

所以，沒有超充，注定是賣不贏特斯拉的拉。

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特斯拉休旅車

All Comments

Caroline avatarCaroline2020-04-01
看今天狂人日誌影片就有說qq
Edwina avatarEdwina2020-04-05
拉的拉
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-04-10
好奇如果是連假，國內旅遊人多，超充站會不會有排隊的
情況發生
Jake avatarJake2020-04-12
有超充不也是要排隊？還要擔心會不會遇到壞掉，50步笑百步
Daph Bay avatarDaph Bay2020-04-13
只要排到第二輪或第三輪就一個小時去了
Bennie avatarBennie2020-04-14
這個月就新增800台model3來共享超充站ㄌ
Olive avatarOlive2020-04-16
4樓還在崩潰？
Daph Bay avatarDaph Bay2020-04-17
特黑：不管啦，電動車 特最廢啦
Rebecca avatarRebecca2020-04-22
至少比I-Pace全台只有台北101一台超充(跟BMW搶)好
Rachel avatarRachel2020-04-23
清明節就知道了 現在超充免費當然爽用
Cara avatarCara2020-04-27
數字比一下就知道了 明明就是Model X屌打I-Pace
https://i.imgur.com/MKhrP5B.png
https://i.imgur.com/OtIe4CV.png
Victoria avatarVictoria2020-04-30
I-Pace只剩內裝用料跟外型不輸而已
Callum avatarCallum2020-05-04
超充開始收費之後再來看看會不會排隊
某樓真的是傻了 一黑再黑
沒錢買也不要酸葡萄的這麼難看
Caitlin avatarCaitlin2020-05-06
現在這個狀態台北台中台南應該是會排隊
Noah avatarNoah2020-05-07
但今年特斯拉計畫會再蓋六個新地點
到時候就會平衡了
Anonymous avatarAnonymous2020-05-12
沒關係啦等待超充的時間在車上看Netflix也是種小確幸
Ethan avatarEthan2020-05-16
我今天才想去看看I-Pace耶QQ
Heather avatarHeather2020-05-21
照狂人的路線環島 大概嘉義台東或花蓮停一下就可以了 這三個
超充站根本不用排隊好嗎？
Elizabeth avatarElizabeth2020-05-24
苗栗跟高雄也不用排隊 屏東也沒排過
Rebecca avatarRebecca2020-05-28
四樓沒救
Sarah avatarSarah2020-05-29
就算要排隊也比ipace好....人家還沒得排
Agnes avatarAgnes2020-06-03
我猜等特的超充佔據一定程度時 會開始差異收費 自家的
車充電原價 其他廠的電車充電就收費更高甚至限制充電速
度之類的
Elizabeth avatarElizabeth2020-06-05
目前全世界都沒有這種轉接頭 而是其他家聯合起來用公規
Brianna avatarBrianna2020-06-05
沒得充的笑人家要排隊，笑死
Ursula avatarUrsula2020-06-09
這車價問題真的不是超充普級度。續航才是需要超充的最根
Yedda avatarYedda2020-06-11
本問題。IPACE真實道路續航理程多少？高速路況續航又是
Agnes avatarAgnes2020-06-12
多少？跑個一百多就得找地方充電才是笑話
Xanthe avatarXanthe2020-06-16
真實續航其實應該還是有250以上
頂多是Model X要充兩次的旅程 I-Pace充三次...如果有超
充
Hedy avatarHedy2020-06-18
為啥你上個廁所要20分鐘 油車車主上廁所 5分鐘。
Genevieve avatarGenevieve2020-06-18
問題是其他牌連充電站都沒有
Rosalind avatarRosalind2020-06-23
油車加油+上廁所也要15分鐘 你是不是都沒洗20秒肥皂
Linda avatarLinda2020-06-26
教徒不意外
Vanessa avatarVanessa2020-06-27
真實續航250以上根本不夠常態跑高速。首先不會每次充電
Frederic avatarFrederic2020-06-30
都充到100%，其次里程剩100就差不多該找充電站了，300KM
Olga avatarOlga2020-06-30
里程去頭去尾剩下的也太慘。
Wallis avatarWallis2020-07-03
樓上突破盲點 喔不過油車可以加滿 跳停就好
讓一點續航給電車
Connor avatarConnor2020-07-07
電車也可以充滿 只是沒必要的時候建議不要
Kama avatarKama2020-07-09
suitup如果你用那些爛電車的標準看特斯拉就太偏頗了。我
Regina avatarRegina2020-07-13
自己開的是Model3雙電長續航，剛完成一次從四川到上海的
Dora avatarDora2020-07-15
路程，因為繞開湖北走西安、洛陽的關係，總里程數從1600
Frederic avatarFrederic2020-07-18
公里上升到2100公里。車子續航標準是約500KM，我照上面
Olga avatarOlga2020-07-21
說的去頭去尾一路開下來，每段開350KM左右，全程停休息
Frederica avatarFrederica2020-07-24
站和超充加電共六次。在FSD操作下3/20,21兩天內開完。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-07-25
油車油箱大概是能加滿啦，但是這種駕駛強度兩天下來大概
Ingrid avatarIngrid2020-07-28
會累到不行。續航？對特斯拉車主來說幾乎不是問題。留給
那些油車廠做的次等電車車主去擔心吧。
Callum avatarCallum2020-07-30
Mira你這樣講也沒用，suitup和asd還沒車開，都只能想
像，你跟他們聊機車會比較有共鳴喔！