前幾天手癢
在IGNIS上裝了一組TS短彈簧
預期可以提升穩定性，然後車身變低應該也挺美觀的
裝上去後
目前的是高度前3指出頭、後3指
彈簧K值看介紹是較原廠提升約15%左右
實際開了幾趟感覺不賴
1.變換車道原本要等一下的感覺少很多，流暢度UPUP
2.過彎側傾還是有，但有HOLD住的感覺，安心感提升
3.停紅燈漸放煞車，感覺變好控制了，點頭感減少
不過缺點也是有的
1.隨著路面起伏或小坑洞，會有上下上下上下的小彈跳
2.遇到大一點的坑洞或伸縮縫，有時會聽到碰一聲
3.連續的彈跳下，靠著頭枕開車變得非常不舒適，只能先把頭移開QQ
目前只自己開的話是還能接受
但有時還是會載人
所以先把冷胎壓從40Psi降到36Psi
今天天氣熱，熱胎壓好像有到38psi
感覺還是太彈了
可能之後冷胎壓會再降到35psi或34psi
看能不能舒適一點
以上一點簡單的心得分享
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在IGNIS上裝了一組TS短彈簧
預期可以提升穩定性，然後車身變低應該也挺美觀的
裝上去後
目前的是高度前3指出頭、後3指
彈簧K值看介紹是較原廠提升約15%左右
實際開了幾趟感覺不賴
1.變換車道原本要等一下的感覺少很多，流暢度UPUP
2.過彎側傾還是有，但有HOLD住的感覺，安心感提升
3.停紅燈漸放煞車，感覺變好控制了，點頭感減少
不過缺點也是有的
1.隨著路面起伏或小坑洞，會有上下上下上下的小彈跳
2.遇到大一點的坑洞或伸縮縫，有時會聽到碰一聲
3.連續的彈跳下，靠著頭枕開車變得非常不舒適，只能先把頭移開QQ
目前只自己開的話是還能接受
但有時還是會載人
所以先把冷胎壓從40Psi降到36Psi
今天天氣熱，熱胎壓好像有到38psi
感覺還是太彈了
可能之後冷胎壓會再降到35psi或34psi
看能不能舒適一點
以上一點簡單的心得分享
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