IIHS研究經濟發展好壞與車禍死亡率的關係 - 汽車

Hedy avatar
By Hedy
at 2017-05-30T19:22

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http://am.u-car.com.tw/36633.html

美國IIHS指出,因經濟復甦,讓駕駛人開車上路的頻率更高,危險駕駛的方式也愈多,導
致近期新款汽車發生交通事故致死的風險升高。同時,IIHS的研究也預測,因經濟展望趨
於樂觀,未來幾年內交通事故致死率與現今相比,只會偶些許的降低而已。

IIHS以不同年份的車款為例,根據統計,每100萬輛車中,發生在2014年上市車款的道路
交通死亡人數為30人,較2011年份車款的28人為高。

IIHS表示,在近3年內,道路交通死亡率降低了超過3分之1。調查指出,車輛更精進的安全
設計與科技配備功不可沒。然而,近年的結果顯示,車輛安全的進步,對於降低死亡人數
仍有極限。


【經濟表現好,開車出遊頻率增加,風險隨之升高】

在金融海嘯發生的2008年,道路交通死亡人數大幅下降,但在2015年,隨著經濟復甦,道
路交通死亡人數大幅增加7%。IIHS表示,經濟表現較好時,駕駛人開車上路的頻率會增加
,同時,由於人們外出用餐、假日出遊的頻率也變多,上路的風險也將比平常上班通勤時
更高。

瞭解經濟發展與道路交通死亡人數的關係後,IIHS設計了研究模型,評估未來美國本土每
年的交通死亡人數。發現失業率每下降2百分點,全美汽車行駛距離將上升,伴隨而來的
是增加2%的死亡率。


【車身愈小、死亡率愈高,IIHS整理最佳與最差車款】

IIHS同時指出,車身尺碼越小的車款,擁有更高的死亡率。最高的前10名車款中,有5款
為小型轎車、3款為中型轎車。而每百萬輛的死亡人數最佳的車型為大型SUV的6人,最差
的為小型轎車的87人。


以下為2012至2015年,每百萬輛車死亡人數比率為0的車款: (順序不代表排名)

Audi A6, Audi Q7, BMW 5系列, Jeep Cherokee, Lexus CT200h, Lexus RX350,
Mazda CX-9, M.Benz M系列, VW Tiguan


以下為2012至2015年,每百萬輛車死亡人數比率最高車款前10名:(排名越前面越慘)
每百萬車死亡人數
1.Hyundai Accent 104
2.Kia Rio Sedan 102
3.Scion tC 101
4.Chevrolet Spark 96
5.Nissan Versa 95
6.Ford Fiesta Sedan 83
7.Kia Soul 82
8.Dodge Challenger 81
9.Nissan Titan 73
10.Nissan Sentra 72
----------------------------------------------------------------------------
結論:1.一般而言,身身尺碼越大,死亡率則越低。
2.Lexus 的安全性似乎已不亞於歐洲高級車。
3.看起來韓系車和Nissan安全性有加強空間。
4.假日出遊,不分國內外,寶寶寶容易肇事。

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All Comments

Catherine avatar
By Catherine
at 2017-05-31T04:45
內文沒解釋每一百萬輛車死亡人數比例的詳細過程 到底是 每
不分廠牌的一百萬輛車的死亡人數 還是某廠牌的某種車款每
一百萬輛車的死亡人數 不過我猜測應該是前者 如果是前者
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-06-03T03:49
那蠻不客觀的 因為車賣的好 當然死的多 豪華車輛車少
死的當然少 如果某車款全世界只有一輛 照前者算法不就超
級安全 科科科科
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-06-05T12:24
Nissan始終還是維持一定水準呢 不愧為鋁罐王
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-06-07T15:20
一樓以為IIHS是智障咪姆嗎
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-06-12T14:42
IIHS當然是用相對「比率」下去算的,不會笨到純用人數算,
David avatar
By David
at 2017-06-16T11:05
不然TOYOTA一定死最多人,為什麼不在榜上?
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-06-20T06:59
看來神a安全性佳無誤
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-06-24T05:21
其實我真的相信國產T牌的安全性比國產N牌好
Rae avatar
By Rae
at 2017-06-26T00:09
你喪不愧是鋁罐霸者 10名內就囊括3個
Noah avatar
By Noah
at 2017-06-27T09:40
這個結果除了車輛安全性以外,跟用戶習性也有高度相關
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-06-30T02:03
那十部最慘的車,有九部幾乎都是年輕人、新手和菜鳥最
愛,這些人的共同特徵就是生手對各種情況處理能力不佳
、要不就可能愛亂開,所以事故率相對高也是不意外的
Leila avatar
By Leila
at 2017-06-30T04:26
而死亡比率0的那群豪華家用車佔多數,這些車主普遍開
車經驗較為豐富,且因為有一定經濟基礎和較為年長,開
車的風格比較保守,再加上車本身的安全性就相對較高,
所以出現這種成績。
Mason avatar
By Mason
at 2017-06-30T16:12
所以說買車就要買IIHS TSP+或TSP的車才安全
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-07-01T06:36
versa => tiida (?)
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-07-01T21:09
講難聽點,有錢誰不想買好車?死都會死別人
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-07-05T22:59
Hc大好兇哦 一樓比較見識淺薄 以為toyota車差只是因為和
泰的關係 話可以好好講 不要那麼嗆 我玻璃心XD
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-07-10T06:17
你喪連在美國都是鋁罐
Megan avatar
By Megan
at 2017-07-11T15:26
還好吧 每百萬輛車死亡人數這麼直觀的詞也會搞錯比較奇怪
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-07-15T07:07
我書讀的少,有人可以解釋一樓嗎?
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-07-17T20:33
哎呀 看來是我的表達方式太差造成誤會了 我不知道該怎麼
解釋 哈哈.... 我的疑問就是"每百萬輛車"是指某車型加總
還是所有車加總 小弟等高手解釋了...
Rae avatar
By Rae
at 2017-07-21T05:57
死亡率這跟開車習性有關
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-07-22T04:33
所以若你要買車 該看撞擊測試 不是看死亡率
因為你的開車習性就是你的
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-07-24T08:59
這樣黑韓國車是不太公平
Edith avatar
By Edith
at 2017-07-28T15:27
versa就是tiida
Madame avatar
By Madame
at 2017-07-29T05:12
其實這是車款安全性與車主素質的綜合指標
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-07-30T16:58
真想知道台灣版的統計結果
Andrew avatar
By Andrew
at 2017-08-03T20:35
IIHS不是強調小車死亡率高 就是推薦買中等尺寸的車
Jack avatar
By Jack
at 2017-08-05T05:15
米國是CAMRY ACCORD 台灣大概是神A
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-08-09T08:34
台灣不適用,經濟差會機車變多
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-08-13T12:52
版上大推的福特上榜了耶…怎會?
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-08-18T12:16
那榜上其實有兩款大車耶
Linda avatar
By Linda
at 2017-08-21T08:00
大車是車碰車不吃虧 遇到撞牆翻車也是沒辦法...
George avatar
By George
at 2017-08-25T05:18
所以六氣囊camry跟六氣囊fabia撞誰贏?
Erin avatar
By Erin
at 2017-08-28T01:42
所以這個誰贏?http://i.imgur.com/zR2l8Iv.jpg
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-08-31T08:10
覺得要加入駕駛人性別跟年齡會客觀些
年紀輕的買小車居多,誰會去買大車

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Thomas avatar
By Thomas
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By Jacky
at 2017-05-30T18:28
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By Doris
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at 2017-05-30T17:11
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