IIHS研究經濟發展好壞與車禍死亡率的關係 - 汽車

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美國IIHS指出，因經濟復甦，讓駕駛人開車上路的頻率更高，危險駕駛的方式也愈多，導
致近期新款汽車發生交通事故致死的風險升高。同時，IIHS的研究也預測，因經濟展望趨
於樂觀，未來幾年內交通事故致死率與現今相比，只會偶些許的降低而已。

IIHS以不同年份的車款為例，根據統計，每100萬輛車中，發生在2014年上市車款的道路
交通死亡人數為30人，較2011年份車款的28人為高。

IIHS表示，在近3年內，道路交通死亡率降低了超過3分之1。調查指出，車輛更精進的安全
設計與科技配備功不可沒。然而，近年的結果顯示，車輛安全的進步，對於降低死亡人數
仍有極限。


【經濟表現好，開車出遊頻率增加，風險隨之升高】

在金融海嘯發生的2008年，道路交通死亡人數大幅下降，但在2015年，隨著經濟復甦，道
路交通死亡人數大幅增加7%。IIHS表示，經濟表現較好時，駕駛人開車上路的頻率會增加
，同時，由於人們外出用餐、假日出遊的頻率也變多，上路的風險也將比平常上班通勤時
更高。

瞭解經濟發展與道路交通死亡人數的關係後，IIHS設計了研究模型，評估未來美國本土每
年的交通死亡人數。發現失業率每下降2百分點，全美汽車行駛距離將上升，伴隨而來的
是增加2%的死亡率。


【車身愈小、死亡率愈高，IIHS整理最佳與最差車款】

IIHS同時指出，車身尺碼越小的車款，擁有更高的死亡率。最高的前10名車款中，有5款
為小型轎車、3款為中型轎車。而每百萬輛的死亡人數最佳的車型為大型SUV的6人，最差
的為小型轎車的87人。


以下為2012至2015年，每百萬輛車死亡人數比率為0的車款： (順序不代表排名)

Audi A6, Audi Q7, BMW 5系列, Jeep Cherokee, Lexus CT200h, Lexus RX350,
Mazda CX-9, M.Benz M系列, VW Tiguan


以下為2012至2015年，每百萬輛車死亡人數比率最高車款前10名：(排名越前面越慘)
每百萬車死亡人數
1.Hyundai Accent 104
2.Kia Rio Sedan 102
3.Scion tC 101
4.Chevrolet Spark 96
5.Nissan Versa 95
6.Ford Fiesta Sedan 83
7.Kia Soul 82
8.Dodge Challenger 81
9.Nissan Titan 73
10.Nissan Sentra 72
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結論:1.一般而言，身身尺碼越大，死亡率則越低。
2.Lexus 的安全性似乎已不亞於歐洲高級車。
3.看起來韓系車和Nissan安全性有加強空間。
4.假日出遊，不分國內外，寶寶寶容易肇事。

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