impreza與Octavia的購車心得 - 房車
By Elvira
at 2017-12-11T12:19
at 2017-12-11T12:19
Table of Contents
看了原po的文章真是心有戚戚焉
因為這幾乎跟我一樣的遭遇和結果嘛 XD
五月底下訂阿塔combi 業務說九月到
結果八月底業務離職還沒有主動通知
新業務對的訂單順序沒個準 更別提交車
加上當初沸沸揚揚的充電板事件
當下直接退訂 再度踏上看車之旅...
最後下訂5D is 不到兩周九月中就交車了
現在看來還好有當機立斷(可是錯過ES...)
也感謝新業務沒亂唬爛我 退訂也乾脆
回到軟鯊 我蠻理解它終究還是冷門選項
想想1.6NA CVT 馬力116 車重還不輕
光這些就一堆人左轉出去了
Subaru在台灣已經小眾了
偏偏軟鯊這不算是本格Subaru迷會看的車
也不是基本中型房車買家會愛的車
油耗普通 車價和維修後勤都比國產車貴
光這些就知道它了不起就是2,300輛/月
其實我在下訂阿塔之前也有看過軟鯊
只不過第一次只有簡單試過環東
整體沒有特別的感覺 只覺得好像不算便宜
我和太座的要求是:
- 安全第一 除了基本的6安/循跡等等
拉到只選進口車 畢竟有測/公開有真相
- 太座不愛熱門車(不想紅燈車聚)
不愛SUV (坐了太晃會暈車)
不愛四門(覺得比較沒個性)
預算從本來的80左右拉到100以下 orz
主要是北北基宜活動 偶爾山區露營營
東扣西扣下來少了很多車 不過也看了:
小獅的2008/308
Subaru impreza/XV
Skoda rapid/阿塔combi
還有p4/ioniq/sx4
本來是20年老k8 還開過新舊神A livina
改天有空再來分享試駕心得
會再給軟鯊機會 主要還是安全
乍看好像進口車都差不多
不過iihs/ncap快大滿貫 倒也不是誰都有
尤其iihs 小面積更能看出功力
看了才知道六氣囊也不見得能保障
特別是13/14剛測沒幾年的時候
有些撞到嚴重變形 氣囊保護不到
甚至還有側汽簾沒彈出來的
軟鯊可以第一時間就彈出 A柱後紋風不動
加上操控和其他小因素 最後決定是它
動力真心說加速絕對不能比渦輪車的
不過我的用車就是幾乎不會只有一個人
載人要大腳油門的機率很低 尤其北部
通常油門到1/2就可應付絕大部分的情況
百萬內買車就是取捨而已
符合自己/主要乘客的用車情境比較實際
軟鯊很多面向其實是很“中庸”的
像是外型/內裝/後座後廂空間等等
可能不是最好/出色 但都可以找到墊背的
最後 如果你是號稱安全第一的買家
還沒試過就剔除Subaru是有點可惜的
膝部氣囊 /LED轉向頭燈/盲點/rcta
不是每台車都齊全的
更不用說剛性/sawd/安全門栓等等
百萬內軟鯊es好安全的 不買嗎 XD
--
因為這幾乎跟我一樣的遭遇和結果嘛 XD
五月底下訂阿塔combi 業務說九月到
結果八月底業務離職還沒有主動通知
新業務對的訂單順序沒個準 更別提交車
加上當初沸沸揚揚的充電板事件
當下直接退訂 再度踏上看車之旅...
最後下訂5D is 不到兩周九月中就交車了
現在看來還好有當機立斷(可是錯過ES...)
也感謝新業務沒亂唬爛我 退訂也乾脆
回到軟鯊 我蠻理解它終究還是冷門選項
想想1.6NA CVT 馬力116 車重還不輕
光這些就一堆人左轉出去了
Subaru在台灣已經小眾了
偏偏軟鯊這不算是本格Subaru迷會看的車
也不是基本中型房車買家會愛的車
油耗普通 車價和維修後勤都比國產車貴
光這些就知道它了不起就是2,300輛/月
其實我在下訂阿塔之前也有看過軟鯊
只不過第一次只有簡單試過環東
整體沒有特別的感覺 只覺得好像不算便宜
我和太座的要求是:
- 安全第一 除了基本的6安/循跡等等
拉到只選進口車 畢竟有測/公開有真相
- 太座不愛熱門車(不想紅燈車聚)
不愛SUV (坐了太晃會暈車)
不愛四門(覺得比較沒個性)
預算從本來的80左右拉到100以下 orz
主要是北北基宜活動 偶爾山區露營營
東扣西扣下來少了很多車 不過也看了:
小獅的2008/308
Subaru impreza/XV
Skoda rapid/阿塔combi
還有p4/ioniq/sx4
本來是20年老k8 還開過新舊神A livina
改天有空再來分享試駕心得
會再給軟鯊機會 主要還是安全
乍看好像進口車都差不多
不過iihs/ncap快大滿貫 倒也不是誰都有
尤其iihs 小面積更能看出功力
看了才知道六氣囊也不見得能保障
特別是13/14剛測沒幾年的時候
有些撞到嚴重變形 氣囊保護不到
甚至還有側汽簾沒彈出來的
軟鯊可以第一時間就彈出 A柱後紋風不動
加上操控和其他小因素 最後決定是它
動力真心說加速絕對不能比渦輪車的
不過我的用車就是幾乎不會只有一個人
載人要大腳油門的機率很低 尤其北部
通常油門到1/2就可應付絕大部分的情況
百萬內買車就是取捨而已
符合自己/主要乘客的用車情境比較實際
軟鯊很多面向其實是很“中庸”的
像是外型/內裝/後座後廂空間等等
可能不是最好/出色 但都可以找到墊背的
最後 如果你是號稱安全第一的買家
還沒試過就剔除Subaru是有點可惜的
膝部氣囊 /LED轉向頭燈/盲點/rcta
不是每台車都齊全的
更不用說剛性/sawd/安全門栓等等
百萬內軟鯊es好安全的 不買嗎 XD
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All Comments
By Faithe
at 2017-12-14T23:51
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By Kyle
at 2017-12-19T03:04
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at 2017-12-20T01:13
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