IS200t F-Sport澳洲媒體試駕，認為操控還蠻不錯的，Lexus設定工夫做得很好，
但IS200t低轉速時動力輸出的感覺有點慢半拍，
他們不確定原因是渦輪遲滯，還是為了平順感，變速箱設定較鈍所造成的。
另外在GS200t試駕報導，動力感受上還不錯，反而比較沒有這方面的問題。
IS200t的外型方面，編輯Davis說車頭造型會讓人有點難熬(囧)，但其他地方都很好看，
尤其是車尾很正。
(圖) IS200t的車頭造型，評價正反兩極。
http://i.imgur.com/XlwmI3G.jpg
(圖) 車尾, Davis說車尾好看
http://i.imgur.com/34QJwdo.jpg
IS200t車內座艙空間，對高大的人會比較擠。
(圖) 駕駛座與中控台內裝
http://i.imgur.com/buS76LI.jpg
加速性方面，IS200t實測0~100km/h成績是7.61秒，
Davis說不知道為什麼，多次嘗試後，仍做不到官方聲稱的7.0秒。
100~0煞車距離是41.32公尺，費時3.15秒
[影片] IS200t 0~100km/h加速在影片3分02秒，另外還有拍攝內裝和外型，引擎聲實錄
https://youtu.be/4s4o2gBU-s8
IS200t F Sport總結評語
優點
-同級車入門款式中的最強性能
-傑出的操控、甜美的轉向感
-貼心的座艙設計與駕駛姿勢
-良好的迴轉半徑
-配備超值，沒有那種要額外花大錢的選配。
缺點
-座艙空間對較高大的人會比較擠
-動力輸出的感覺有點怪，可能是渦輪遲滯或是自排變速箱設定的反應慢半拍
-加速實測成績比IS250還慢
同場加映
[影片] 波蘭IS200t實測，0~100km/h加速 7.0秒 (乘員兩人，關掉空調)
https://youtu.be/qAjMqGGeLsM
出處
2016 IS200t F Sport Review
http://is.gd/EKrik9
--
但IS200t低轉速時動力輸出的感覺有點慢半拍，
他們不確定原因是渦輪遲滯，還是為了平順感，變速箱設定較鈍所造成的。
另外在GS200t試駕報導，動力感受上還不錯，反而比較沒有這方面的問題。
IS200t的外型方面，編輯Davis說車頭造型會讓人有點難熬(囧)，但其他地方都很好看，
尤其是車尾很正。
(圖) IS200t的車頭造型，評價正反兩極。
http://i.imgur.com/XlwmI3G.jpg
(圖) 車尾, Davis說車尾好看
http://i.imgur.com/34QJwdo.jpg
IS200t車內座艙空間，對高大的人會比較擠。
(圖) 駕駛座與中控台內裝
http://i.imgur.com/buS76LI.jpg
加速性方面，IS200t實測0~100km/h成績是7.61秒，
Davis說不知道為什麼，多次嘗試後，仍做不到官方聲稱的7.0秒。
100~0煞車距離是41.32公尺，費時3.15秒
[影片] IS200t 0~100km/h加速在影片3分02秒，另外還有拍攝內裝和外型，引擎聲實錄
https://youtu.be/4s4o2gBU-s8
IS200t F Sport總結評語
優點
-同級車入門款式中的最強性能
-傑出的操控、甜美的轉向感
-貼心的座艙設計與駕駛姿勢
-良好的迴轉半徑
-配備超值，沒有那種要額外花大錢的選配。
缺點
-座艙空間對較高大的人會比較擠
-動力輸出的感覺有點怪，可能是渦輪遲滯或是自排變速箱設定的反應慢半拍
-加速實測成績比IS250還慢
同場加映
[影片] 波蘭IS200t實測，0~100km/h加速 7.0秒 (乘員兩人，關掉空調)
https://youtu.be/qAjMqGGeLsM
出處
2016 IS200t F Sport Review
http://is.gd/EKrik9
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