IVECO歐系小貨車進攻台灣 - 歐洲車

很久以前就有注意到CANTER(堅達)在歐洲版有ESP 6SRS版本 也在板上有發文詢問過
但其實堅達不算歐車版的範圍 所以我忘了是自D還是版主幫忙刪掉了
在台灣開貨車(三噸半)的命真得很廉價 安全配備最多就ABS 還被暱稱作多而滾...

去年台塑重回重車市場 除了引進大車DAF外
也順勢引進了載重量較輕的三噸半IVECO DAILY

這部車除了是台灣三噸半裡 唯一歐系的選擇之外
最重要的是有「ESP」 但是還蠻奇怪的 有了ESP卻沒有標配SRS...
不過我想車頭至少有個潰縮面積 正面撞擊的安全性應該也小贏日系三頓半了

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以上心得文

我想問的重點是 歐車版友們知道IVECO的妥善率嗎 ?
畢竟歐系車跟日系車最大的差別 妥善率 我想歐車版友應該都能感同身受.....
只是不知道這台車會不會需要常常回原廠 然後外廠又不會修
這樣對重度載貨需求的買家應該會很掃興...



※ 引述《mikelinap (MIKE雞)》之銘言：
: 台塑今年總代理一台來自義大利的IEVCO
: 這是台灣的官方網址：www.iveco.com.tw
: 裡面介紹還蠻多的，沒聽過的朋友，可以有初步的了解，
: 小弟有研究過貨車市場，目前好像居多是亞系車，
: IVECO好像是目前唯一歐系車，
: 最大的特色是有車頭(尖頭車)，
: 好處應該是安全有緩衝空間、掀車蓋保修方便像轎車那樣、風阻係數低，
: 擁有146HP馬力，裝載3000cc的柴油引擎，省油馬力程度應該不輸亞系車。
: 代理進來有四個尺寸，讓各種行業的使用者都可以使用。
: 我有到當地的經銷商看車，真的好大台，而且坐在車廂內沒壓迫感，
: 只可惜，我目前沒駕照不能開...
: 報價比同級車高一些，但就一些配備、品質而言應該算便宜，
: 不知道台灣的老闆願不願意捨棄習慣的亞系車轉投資歐系車呢?

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