Jackie Stewart - 一級方程式賽車 Formula One

爬了一下板上的文章只剩一篇 2002 從外站轉過來的文章

( Jackie Stewart 評論 Schumi 還會更好!!)

(精華區車手部份好像沒有，其他部份沒有仔細找)


因為本身是 Robbie Williams 的歌迷，

但長大後 (謎?) 才發現這首 Supreme MV 中

http://www.youtube.com/watch?v=KZECO5_gbq8

發現是 RW 假扮是 70年代的車手，跟 Jackie Stewart 一拼高下

但最後...(有雷自己看 XD)


但因為這首歌出來很久了，所以我應該是 lag 很大

不知道當時候板上有討論這件事嗎?



==============================================================


補一下其他 google 得來的 Jackie Stewart 的介紹


http://hk.myblog.yahoo.com/mys_website/article?new=1&mid=2064

綜觀Jackie Stewart的一生, 他和「成功」一詞建立非常密切的關係; 經過童年期的讀寫
障礙, 他憑藉嚴格的自律及競爭心理, 分別在射擊和賽車運動中取得豐厚的成就; 他更懂
得善用自己的洞察力和智慧, 在離開車手生涯後, 在商界發放異彩 - 這點在賽車界是非
常罕有的; 儘管他對賽車的發展 - 尤其是車手的人身安全上 - 仍是不離不棄;



Jackie Stewart在《Jackie Stewart's Principles of Performance Driving》一書中,
曾以他最喜愛的零食 - 朱古力棒 - 來比喻自己離開賽車生涯的原因:

「我非常喜歡吃Mars朱古力棒, 在美國則是Snickers罷; 假如你送一整箱朱古力棒給我,
我會有系統地享用它們; 假如賽車生涯是一整箱朱古力棒, 而每塊朱古力棒的味道又異常
甜美, 那麼我會量力而為, 至少不會毫無節制地把它們吃光;

否則的話, 我會因此而生病, 甚至以後不敢接觸它們。 當我的胃已經飽足時, 自然不會再
吃剩下來的朱古力棒; 同樣地, 我在離開賽車生涯時從沒有留下任何遺憾, 至今對它仍有
一定的熱忱;

更重要的是, 我從沒有復出的意向, 自從我的賽車生涯結束後, 我對復出的傾向可謂微乎
其微, 這固然是值得慶幸的; 但我更感到慶幸的是我從未貶抑賽車運動, 我對它並沒有任
何反感, 甚至留下苦澀的回憶。」

[Stewart & Henry: 1986]




http://auto.msn.com.tw/f1_team_content.aspx?id=76

當年Tyrrell車隊的首席車手Timmy Mayer因意外喪生，有人力勸Ken Tyrrell給年輕的
Jackie Stewart一次試車的機會，當Jackie Stewart證明自己的速度比Bruce McLaren還
要快時，Ken Tyrrell馬上與他簽了合約，儘管當時Jackie Stewart只是一位F2的車手，
而他最終還是於1968年進軍了F1。當年，Tyrrell車隊用的是Ford Cosworth DFV引擎和
Matra底盤，Jackie Stewart雖然沒有拿下世界冠軍，但也拿下了車手年度亞軍。


隔年，Jackie Stewart贏得了六場比賽的勝利，並獲得了車手總冠軍，而且也讓車隊拿下
了年度總冠軍。1970年，車隊因為新賽例必須重新研發賽車，但Matra拒絕配合Ford V8引
擎開發新的車架，因此Jackie Stewart不得不駕駛一輛毫無競爭力的賽車參賽。在此情況
下，Ken Tyrrell僱用了Derek Gardner，並設計出了第一輛Tyrrell賽車，Jackie
Stewart後來就駕駛這部Tyrrell 001參賽。


1971年，Jackie Stewart與隊友Francois Cevert支配了整年度的比賽，Jackie Stewart
毫無疑問地衛冕車手總冠軍，Francois Cevert也在車手排行榜中名列第三。


接下來的賽季Jackie Stewart飽受病痛之苦，他不得不提前結束這個賽季。但1973年，
JackieStewart重振雄風再次勇奪車手冠軍，而車隊冠軍則被Lotus抱走。

(後略)




--