jaguar xe - 歐洲車
By Kama
at 2014-09-26T14:34
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身為豹子粉 都沒有人討論這台小豹害我有點小小的失落 所以我自己貼囉
Jaguar在巴黎車展正式發表前,就先釋出完整中型豪華運動轎跑XE照片,雖然只有性能
版車型XE S照片,不過對於這款眾所期待新車,我們已有相當清楚的輪廓可供參考。
沿用許多XF設計概念,XE一樣擁有運動化車頭設計,引擎蓋上設計有摺線,水箱護罩也相
當顯眼,配合銳利頭燈設計、鍍鉻飾條葉子板,談不上活潑,從車頭看來,只能說帶有一
股貓科動物特有的神秘韻味;尾部則是有雙出排氣管亮晃晃安置在車尾,配合20吋鋁圈,
非常顯眼好看。
車艙內則是大器豪華為主,不過也有些人認為有點過於素雅,不過這都不影響內裝給人的
一股強大氣質感受;Jaguar表示,除了皮質材質以外,未來可能還會有織布與真皮選項,
飾板材質也有鋁質與木紋、蠟光黑等選擇。其他車內科技值得一提的包括雷射抬頭顯示幕
、InControl娛樂信息系統,會將支援app、WiFi熱點資訊等顯示於8吋螢幕上,不管是iOs
或是Android系統的用戶,都可以無線連結至車內資訊系統。
動力方面,XE S搭載3.0L V6引擎,最高可輸出340ps/45.92kgm,透過八速自排變速箱,
0-100km/h加速4.9秒內可完成,電子限速250km/h。至於XE則是提供有2.0L四缸汽柴油選
擇,這個選項的動力數據細節要等到巴黎車展正式發表時才能知悉,而四缸柴油引擎油耗
相當不錯,擁有27km/L實力,碳排99g/km。
XE搭載在全新模組化底盤上,而且全車結構有75%採用鋁合金材質打造,Jaguar技術總監
Mark White表示,因為有這項技術突破,XE可以說是輕量化、堅固兼顧的極致化身,而目
前綜觀市場,也只有Jaguar做得到這項技術。另外,XE不以前麥花臣做為懸吊,反而以自
家優化雙A臂懸吊取代,後懸也捨棄無法達到XE動態需求的多連桿,換上Integral Link整
合連桿式後懸吊,提供更精準的操控性。
大家討論看看吧,我覺得挺美的,只是有點小家子氣,話說,從XF出現之後jaguar都不
jaguar了,我喜歡現在的jaguar但我更喜歡老豹的韻味。
出處:http://www.iscar.tw/index.php/news/116-newsbrand/jaguar
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Jaguar在巴黎車展正式發表前,就先釋出完整中型豪華運動轎跑XE照片,雖然只有性能
版車型XE S照片,不過對於這款眾所期待新車,我們已有相當清楚的輪廓可供參考。
沿用許多XF設計概念,XE一樣擁有運動化車頭設計,引擎蓋上設計有摺線,水箱護罩也相
當顯眼,配合銳利頭燈設計、鍍鉻飾條葉子板,談不上活潑,從車頭看來,只能說帶有一
股貓科動物特有的神秘韻味;尾部則是有雙出排氣管亮晃晃安置在車尾,配合20吋鋁圈,
非常顯眼好看。
車艙內則是大器豪華為主,不過也有些人認為有點過於素雅,不過這都不影響內裝給人的
一股強大氣質感受;Jaguar表示,除了皮質材質以外,未來可能還會有織布與真皮選項,
飾板材質也有鋁質與木紋、蠟光黑等選擇。其他車內科技值得一提的包括雷射抬頭顯示幕
、InControl娛樂信息系統,會將支援app、WiFi熱點資訊等顯示於8吋螢幕上,不管是iOs
或是Android系統的用戶,都可以無線連結至車內資訊系統。
動力方面,XE S搭載3.0L V6引擎,最高可輸出340ps/45.92kgm,透過八速自排變速箱,
0-100km/h加速4.9秒內可完成,電子限速250km/h。至於XE則是提供有2.0L四缸汽柴油選
擇,這個選項的動力數據細節要等到巴黎車展正式發表時才能知悉,而四缸柴油引擎油耗
相當不錯,擁有27km/L實力,碳排99g/km。
XE搭載在全新模組化底盤上,而且全車結構有75%採用鋁合金材質打造,Jaguar技術總監
Mark White表示,因為有這項技術突破,XE可以說是輕量化、堅固兼顧的極致化身,而目
前綜觀市場,也只有Jaguar做得到這項技術。另外,XE不以前麥花臣做為懸吊,反而以自
家優化雙A臂懸吊取代,後懸也捨棄無法達到XE動態需求的多連桿,換上Integral Link整
合連桿式後懸吊,提供更精準的操控性。
大家討論看看吧,我覺得挺美的,只是有點小家子氣,話說,從XF出現之後jaguar都不
jaguar了,我喜歡現在的jaguar但我更喜歡老豹的韻味。
出處:http://www.iscar.tw/index.php/news/116-newsbrand/jaguar
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at 2014-09-26T19:28
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