休旅車

jimny的4WD - 休旅車

Doris avatarDoris · 2019-05-24

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如題jimny因為沒有中央差速器
所以在鋪裝道路上不適合以4H行駛

那其他4WD或AWD的休旅車
是不是都有前中後三個差速器?
像outlander有4WD LOCK，所以是鎖定中差?
另外請問限滑差速器(LSD)跟差速鎖有什麼不同?

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休旅車

All Comments

Sierra Rose avatarSierra Rose2019-05-26
是不是越野型休旅都不適合四輪跑平路
Gary avatarGary2019-05-29
可以維基一下，基本上四輪傳動用的速差器有幾種，不同車廠
有自己專長還有偏好
Eartha avatarEartha2019-06-02
得利卡四傳開二十年，小雞腿也用沒幾次XD
Rae avatarRae2019-06-06
Goole有一堆資料 自己查
Cara avatarCara2019-06-06
差速鎖是駕駛控制強制鎖定，LSD是偵測到打滑才鎖
Ursula avatarUrsula2019-06-08
一般市售四驅的都有三個差速器 三差速器不一定是限滑差速器
Ula avatarUla2019-06-10
比較常見的是 中央差速器有可電控的限滑差速器
Lily avatarLily2019-06-14
前中後都有限滑差速器或是差速器鎖的 是較專業的越野車
Victoria avatarVictoria2019-06-15
限滑差速器是有條件時可控制連接 差速器鎖是直接連接
Blanche avatarBlanche2019-06-15
中央差速器若有差速鎖是強制鎖定前後軸，用LSD則是藉
由機械或電控去限制軸間轉速差。AWD的市售SUV多半是用
黏性耦合或多片離合器去實現中央差速功能，也有很多pa
rt-time四驅是像Jimny一樣沒有中差，四驅只靠加力箱鎖
定（等同中差上鎖的效果）
Anonymous avatarAnonymous2019-06-19
另外一提，這種靠加力箱鎖定的通常很耐用，不會像多片
離合器在重負載時容易過熱。
Odelette avatarOdelette2019-06-20
若沒上山跑林道或者是障礙路,4H 4L 很少會用道吧
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-06-22
鋪裝道路抓地良好 無論直線彎道或速度都用2H佳
Yuri avatarYuri2019-06-23
不然差速鎖定時只要有微小偏移容易傷到輪軸
Joe avatarJoe2019-06-28
Pajero有中後鎖 G咖前中後都有順序分別是中後前
Caitlin avatarCaitlin2019-07-01
onroad跟offroad需求是相反的，對於轉得快的輪子，前者
Emma avatarEmma2019-07-05
希望動力多些，而後者則希望打滑輪動力少些，故一般路面
使用4H/4L，會損壞差速器
Dorothy avatarDorothy2019-07-08
差速器，是動力分配；前後差速器分配同軸的左右輪，而中
央差速器，則是分配前後軸動力；所以大G，可以將動力分
配在其中一個輪子上
Heather avatarHeather2019-07-08
雪地/過彎之類的要買全時四驅，典型代表subaru