Jimny自駕大興安嶺 - 汽車

游記視頻版：
https://youtu.be/SbjgJtkKT4s

經過兩個多月的整修，穿越巴音溫都爾沙漠時人仰馬翻的小吉又恢復了生命力，
并且又做了進一步的改裝。兩個多月沒有出去撒野，手心也不禁癢癢起來。正好
要到十一假期了，和女友沒去大興安嶺看過，于是商量著開著小吉去大興安嶺撒
野一番。

https://imgur.com/KTp6cKW

9月28號出差回京，立馬去國王車會把車拿了回來，蕭蕭和老杜兩位長期給我修車
的兄弟叮囑車剛修好，一定要悠著點開，這回看看你能不能把車完整開回來，當
然他們一直以來知道我操得比較狠：）

我們一開始預計的路線大致是：
Day1 北京--東烏珠穆沁
Day2 東烏珠穆沁--阿爾山
Day3 阿爾山游玩
Day4 阿爾山--額爾古納
Day5 額爾古納--莫爾道嘎
Day6 莫爾道嘎--漠河
Day7 漠河--嫩江
Day8 嫩江--大慶
Day9 大慶--赤峰
Day10 赤峰--北京

后來由于車損等原因（還是不幸被蕭蕭和老杜言重了……），臨時調整了行程，
變成了：
Day5 額爾古納--金河
Day6 金河--加格達奇
Day7 加格達奇--白城
Day8 白城--天山鎮
Day9 天山鎮--多倫
Day10 多倫--北京

下面就按照時間敘述一下這趟撒野的大興安嶺之行：

Day1 9/29 北京--錫林浩特
G111（京加路）--S244（半虎線）--G239--G207（錫海線）

原定于9月29號一大早出發，結果起晚了，磨磨蹭蹭到了中午，去姚家園路的家樂
福補給加午飯。吃完后已經十二點半了，國慶前兩天路上還不是很堵。

京加路一直是我比較喜歡的國道之一，進了懷柔后一路風景都不錯，車也不多，
開得很是舒服。特別是出懷柔的山后基本就是半封閉的準高速，車少，基本沒有
測速。但升高的小吉跑到100km/h的速度都比較吃力，慢悠悠得一邊走一邊看風景
也不失為一種樂趣。

https://imgur.com/0LSW6H6 路過大灘

https://imgur.com/2DhE7cJ 日落時拍的風車

原定的到東烏珠穆沁的安排肯定完不成了，計劃了一下到錫林浩特還能吃上春卉
涮肉，這一家以前來吃過，肉很新鮮味道很贊。當然在大內蒙羊肉哪兒都差不了
的。到錫林浩特約莫20:50，春卉還沒打烊。兩人飽餐了一頓直到翻白眼，吃飯間
隙網上定了一家酒店住下。

https://imgur.com/0MFwXqX 春卉涮肉

Day2 9/30 錫林浩特--阿爾山
S307（舊）--白霍一級公路--S203

由于昨晚吃的又晚又飽，很晚才睡著，第二天出門時已經九點多。在錫林浩特市
內吃了一家羊雜燒賣。一進燒賣館就看到兩個典型的內蒙猛男在對瓶吹，這才是
早飯，民風之彪悍可見一斑。早上在燒賣館的照片是今天的唯一一張照片，因為
昨天欠賬太多所以今天要瘋狂趕路了。

https://imgur.com/bkC2NDc 燒賣早餐

出錫林浩特后不久有一段林場公路非常漂亮，上了S307后路況一開始不錯，但中
間有一段上行的線路是沒有維修的老路，坑洼較多，但是對升高的小吉來說可以
算是大平路了。早上吃完燒賣在邊上的一家鹵菜店買了花生米、雞翅和醬肘子，
和女友一路換著開，午飯也就在車上解決了。晚上過阿爾山南收費站被警察查了
車，被發現和行駛本上的顏色不同（翻車前是全黑色的小吉，后來改成了紅色）
，交警把車本和駕駛證拿到警車上，讓我們去那處理。好說歹說剛改的色，還沒
去備案，交警核對了行駛證和車架號，然后念在我們是出來玩的份上放了我們。



21:00多到了伊爾施，找了一家小飯館（金飯碗土家菜，好像是這個名字）點了兩
菜一湯。原本就是想吃個便飯，沒想到菜都很好吃，特別是蔬菜特別新鮮，老板
說這都是當地用有機肥種的，這頓飯著實是一個驚喜。吃飯時上網定了阿爾山的
住宿--之前有朋友推薦過的在阿爾山公園里天池鎮的山里紅農家院。打電話聯系
了農家院，被告知到阿爾山大門時告訴看門人去他們家住宿，就能放我們進來。


吃完飯繼續出發，晚上路黑沒有看到辦防火證的小木屋，到了檢查站才被告知返
回2km路邊的小木屋去辦防火證。叫醒了睡眼惺忪的工作人員，二話不說兩分鐘辦
好了防火證。進阿爾山景區大門時沒半個人來查我們，于是直奔天池鎮的山里紅
農家院。

到了山里紅已將近22:00，服務員把我們領導了后面的小木屋，雖然有暖氣但屋里
還是比較冷，洗澡水也是電熱水器現燒的。雖然住宿條件一般，但好歹算是趕上
原先的進度了。

Day3 10/1 阿爾山游玩

早上八點多起來，發現農家院門口停的車已經走的差不多了，又是我們最晚……
出門時發現地上和車身上有一層薄薄的積雪，天已經在放晴了，看來運氣不錯。


https://imgur.com/3XECqW1 積雪

先把沿途的幾個不要票的景點逛逛，比如烏蘇浪子湖，就是一個很贊的地方。在
天池鎮到到烏蘇浪子湖之間，有一處下坡可以看到蜿蜒的哈拉哈河蛇曲。盡管刮
著五六級大風，猶豫再三還是掏出了大疆的悟1Pro，要知道4月份才把精靈4Pro掉
在了蘭州中山橋邊的黃河里，這得是何等的美景才能給我這么大的誘惑在如此大
風中起飛！

在寒風中畏畏縮縮得把無人機裝好，起飛后在手機上看實時監視真是被眼前的美
景所震撼！雖然飛行高度才120多米，但蜿蜒的河曲、金黃的樹林在陽光和白雪的
映襯下熠熠生輝，不知不覺已經把無人機飛出了900多米。這時突然妖風大作，眼
看著飛機越來越遠，干凈往回飛，沒想到在大風中無人機已經舉步維艱，速度非
常慢，而電量卻消耗得非常快！眼看飛機就要回不來了，心里做好了炸機的準備
，遙控無人機一邊快速下降一邊往回飛，幸好這種用勢能換動能的努力獲得了回
報--無人機開始一邊快速下降一邊加速往回飛，當飛到頭頂時只有7% 的電量了。
在大風中降落也不是一件容易的事，特別是越靠近地面氣流變換越快，當落到地
面時只剩3%的電量了。

功夫不負有心人，無人機帶回了足夠震撼的畫面，讓阿爾山一覽無余得展現出了
令人窒息的美景。當然這也得歸功于悟1擁有足夠的動力輸出，要是精靈系列無人
機，估計已經被大風吹得不知道去哪兒了（有個朋友5月份在澳洲精靈4Pro就被大
風吹跑了……）。

https://imgur.com/fwV6VQy 阿爾山美景

https://imgur.com/9wyFLcY 阿爾山美景

接下來往西走到了烏蘇浪子湖，雖然是一處免費景點，但絕對值得一看。波光粼
粼的湖面映襯著藍天白云，被深秋染成金黃色的樺木林以及倒在岸邊的枯木讓景
色印染出一種流浪的凄涼之美，無怪乎被稱為烏蘇"浪子"湖。

https://imgur.com/MhgYCIg 烏蘇浪子湖

https://imgur.com/l7xjHbV 烏蘇浪子湖

由于和女友一直沒有看收費景點的習慣-_-|||所以就開著小吉在阿爾山里亂轉，
哪兒好看就停車看一會。10.1當天阿爾山車不是很多，所以也是一路順暢。

https://imgur.com/FLKy8MM

https://imgur.com/sfQ0UGN

在景區里有很多湖，可以順著主路邊上的土路開過去，大都是免費的，但看了烏
蘇浪子湖后，其他湖的風景也就一般了。

晚上回到伊爾施，吃了一頓砂鍋燉牛尾。之前得到消息說這邊去賓館現訂比網上
提前訂要便宜，于是吃完飯在路邊找了一家林業賓館，去前臺一問，和網上價格
對比果然要便宜20塊。屋子里沒暖氣只有電熱毯，說供暖大概在十月中旬，之前
都用電熱毯。比較好的是房間里送了一筐水果。累了一天，晚上十點多就洗洗睡
了。


Day4 10/2 阿爾山--額爾古納
S202--G332

早上八點從伊爾施鎮出發，往西北開經過一片林場，然后又進入了呼倫貝爾草原
。女友大呼以后不來內蒙了，看草原都看膩了。十月初的草原已經是一片肅殺之
氣，只能看到枯黃的草的伴隨著獵獵風聲。

出伊爾施鎮的那片林場很漂亮，想用無人機跟飛一段，但因為風大作罷。風一直
是這次旅程中航拍最大的敵人，在阿爾山下午就看見一架精靈被吹跑了，主人無
助得看著遙控器。由于之前炸機經歷太多以及損失慘重，還是按耐住了一顆飛翔
的心。

在S202上遇到一個大的礦區，應該都是坑口發電的煤礦。省道經過一個大型發電
廠，這時正好風小了些，視野也比較開闊，于是拿無人機飛了一段，三根煙囪直
沖天際，白煙與天上的白云一起隨風飄動頗具動感。

https://imgur.com/qepf2mm 發電廠

中午途經呼倫貝爾市補油吃飯，在主街上被堵了一通。想看看伊敏河，卻被導航
到了一條正在修的斷頭路上。快要出海拉爾區時，遠遠看見山頭處有一宏偉的寺
廟群，在地圖上一查原來是海拉爾萬佛寺。

正值天上風云變幻之際，陽光從云縫中灑將下來正好照在萬佛寺上，趕快掏出DJ
I Inspire，但等組裝好了萬佛寺已經被籠罩在了一片云彩的陰影之下。又等了好
一會天工開眼終于又從云縫中漏出一片光芒，迎著忽明忽暗的光線趕緊起飛，拍
下了一片美景。

https://imgur.com/dr08JuC 海拉爾萬佛寺

向萬佛寺下面的廣場望去，也是一片恢宏之景。海拉爾河在草原上蜿蜒流淌，天
上的云彩一列列得奔向遠方。

https://imgur.com/4I5sRpy 海拉爾萬佛寺下面的廣場

https://imgur.com/P9FEjXX 海拉爾河在草原上蜿蜒流淌

繼續前行又是一片肅殺之景，直到臨近傍晚時遠遠看到草原的邊際又一片大型化
工廠。忍不住下車拿長焦拍了一張。如果到了滿眼綠色的夏季，綠草映著遠處奔
騰不息的煙囪，也未必不是一處奇景。

https://imgur.com/zF5YLV6 化工廠

傍晚時到達額爾古納，在路邊找了一家天元酒店，照例價格比網上便宜，還包含
早餐，最重要的是終于有暖氣了。一進屋那個暖和，頓時讓我們不想再邁出房門
一步。歇了會肚子開始抗議了，坐了一天車腰酸腿疼的，決定外邊再冷也要出去
走走。

額爾古納不大，順著中央大街從頭走到尾也就20分鐘，據說邊上濕地不錯，可惜
到得晚天黑沒辦法欣賞了。過了市中心廣場在靠西的箱子里突然傳來一陣濃郁的
面包香味。跟著香味飄過去，發現是一家專做俄羅斯列巴的面包房。買了三個大
列巴，準備做以后幾天路上的干糧。

順著主街從頭到尾走了一圈，發現很多飯店都關門了。后來從網上搜到一家專門
涮牛肚的火鍋店，回到酒店后直接開車殺了過去，吃了一個腦滿腸肥。

https://imgur.com/68OuyaX 額爾古納的主街

Day5 10/3 額爾古納--金河
S301--X904（卡線）--S201--拉莫線

一早出發，直奔大名鼎鼎的卡線。卡線從黑山頭鎮進，是一條邊境公路，和俄羅
斯隔河相望，所謂的"卡"就是軍隊的關卡，以前在每個關卡處都有駐軍防守，但
這次只有經過五卡時看到了一個營區，可見近年來兩國互信程度之高。

卡線之所以大名鼎鼎，還因為擁有壯美的風景，沿著界河額爾古納河一路向北，
兩岸都是秋天收割后的大草垛子。有時偶爾能看到對岸有著老式的俄羅斯風格的
老式汽車，而草垛子兩邊的卻別無二致。

進卡線費了一番周折，因為黑山頭鎮進卡線的公路在修路，鎮上人說必須從郵局
邊上的土道走。仗著小吉越野能力強，直接越過封路的土堆開上了支離破碎的待
修道路。往前一直開看到一輛皮卡從遠處往回走，會車時皮卡上的司機和我說前
面路斷了走不了了。看了一下地形，決定直接從路邊的護坡下道穿過一片野地上
到遠處的土路上。皮卡司機掂量了一下決定還是原路返回再從郵局邊上上土路，
而我們則開著小吉蹦蹦跳跳得穿到了土路上。

順著卡線邊臨時的土路開了3～4公里，就上了卡線。車很少，能看到的基本都是
來自駕的。找了一處有草垛子的路邊停下，去草垛子里放了會無人機。有一隊霸
道甚至把車開到了放草垛子的草場里邊。

https://imgur.com/qMJ7rhG 卡線路邊的草垛子

卡線的路邊就是額爾古納河，河對岸就是俄羅斯，路到河邊都攔著鐵絲網。開著
開著我們看見遠處有一個村莊，就順著路開想去村莊找點吃的。開著開著走到了
一處鐵絲網的開口，從開口下道有一條碎石路，我們以為是去村莊的路，就沿著
碎石路開了過去。結果越開越不對勁，直到我們開到了河邊，看到了界碑……剛
才看到的村莊就在河對岸，原來那是俄羅斯的村莊！界碑邊上停著一輛轎車，一
男一女正在拍照，看見我們來詫異得看著。

https://imgur.com/lumQtAV 河邊的界碑

https://imgur.com/eqQfn80 河對岸的俄羅斯村莊

我揮揮手和他們打了聲招呼，原來這是當地的一對情侶，一問才知道剛才鐵絲網
開口處的門開著，是因為他們兩有鑰匙，所以開了門來河邊拍照。他們跟我說拍
完快走，要不然邊防軍馬上就開著車來趕了。

下車拍了幾張照片，為了不給人家添麻煩，趕快開上小吉撒丫子就跑。好在上了
正道，也沒遇到有軍人過來。

繼續往前開快到七卡之前有一個山頭，研究了一下奧維地圖，順著山脊直接開上
了山頭。山頭視野開闊，遠處的額爾古納河河谷盡入眼簾。當然這里是不能飛無
人機的，風大萬一被吹到俄羅斯去就是國際糾紛啊！

https://imgur.com/E1AiWAf 遠眺額爾古納河河谷

https://imgur.com/XnjksK7 開上山頭的小吉

從小山頭下來，沒10分鐘就開到了七卡。七卡看上去已經是一個成熟的旅游村落
，村里的農家飯店和住宿不少，如果時間不趕完全可以在這里住一宿。當然這對
我們的行程來說是一種奢望，中午在一個農家吃了一盤餃子和一大碗雞蛋西紅柿
拌面后繼續上路。

過了七卡，卡線就基本走了一半。后面的風光和前面大差不差，我們也就沒有停
車而是直奔室韋。到了室韋后發現很多地方都已經關門謝客了，大概是因為天氣
已經比較冷、而且最好的秋色已經過去的緣故。在國門景區外轉了一圈，決定直
接去莫爾道嘎。

出室韋往南開了一陣，再轉向西上了拉莫線，終于來到了真正的大興安嶺林區--
道路兩旁都是金黃色的樹葉，樺樹白色的樹干反射著陽光熠熠生輝。藍天白云讓
人有下跪的沖動。

https://imgur.com/pK7I8s8 拉莫線路邊的風光

https://imgur.com/TqDGplc 拉莫線路邊的風光

當開到莫爾道嘎林區的一個埡口，小木屋邊上的大圓木上刻著"莫爾道嘎林區歡迎
您"，旁邊還豎了一塊牌子，上書"南有西雙版納，北有莫爾道嘎"，頓生違和之感
。

https://imgur.com/J2pRC78 莫爾道嘎林區

這么好的位置怎能不放無人機！從空中看莫爾道嘎林區比地面要壯美很多，金黃
色的林區一直延伸到天的盡頭，而小木屋在其中就像陷入了金黃色林海中的一葉
小舟。

https://imgur.com/T2HYYYh 莫爾道嘎一望無際的金黃色林海

https://imgur.com/BdMTMiB 俯瞰莫爾道嘎的小木屋

加漠公路路況不是太好，中途時有波浪起伏的路面，但小吉的改裝減震跑80完全
沒有問題。路遇一輛森林人和一輛帕杰羅飛速奔馳，突然性起想要和他們?一段。
深踩油門跟上，森林人和帕杰羅看著都是老手，在路上呼呼呼得超過一輛輛車。
我緊追在后面，森林人看見我在后面緊追，也加了油門，于是形成了一段三車串
行前進的局面。到了一段更爛、起伏更大的路面，帕杰羅和森林人都放慢了速度
，我手動降到了三檔然后一腳油門到底，終于把兩車甩到了后面。在這種起伏路
面上，把減震調到了偏硬，跑起速度來會更舒服。

跑了一陣停下來又拿無人機飛了一陣，這樣的美景再怎么耽擱也不為過的。

https://imgur.com/JiS82Xh 加漠公路風光

https://imgur.com/ASMLcgW 莫爾道嘎的林區和徜徉的小河

https://imgur.com/6ozfYFP 莫爾道嘎的林區和徜徉的小河

傍晚時分到了莫爾道嘎鎮，加油站補油時碰到剛才超過的帕杰羅，車上是兩個從
浙江開過來的哥們。聊了一下發現我們的目的地差不多，都是漠河，于是約他們
一塊從一條80來公里的林區小路穿到金河。帕杰羅哥們欣然應允，然后開玩笑得
說：我怕跟不上你！

https://imgur.com/DSF08Rb 莫爾道嘎穿越到金河的林區小路

這條林區小路據加油站的人說很爛，很少有人走，但小吉和帕杰羅組隊，還擔心
什么！補完油給帕杰羅哥們一個手臺，由我打頭義無反顧的向穿越到金河的林區
小路前進。

進了小路后發現除了我們兩臺車，真的是見不到其他車，很簡單，這條路的破爛
程度超出了我們的預期：可以說沒有路面，或者說路面幾乎都是由大大小小的坑
組成的，幾乎見不到一塊平地，寬度剛好能通過兩臺車。而且土地都被凍得邦邦
硬，小吉前后硬橋沒開一會就覺得身上要被顛散架了。于是加快車速，以60~70k
m/h的速度前進，感覺稍微好一點，但由于坑深淺不一，所以很容易被顛得打滑。
開進去沒一會就覺得小吉屁股甩得厲害，于是打開四驅，感覺稍好一點有限。

在過一個大坑時由于太顛，小吉直接從路左側滑到了最右側，女友在車里緊抓著
我的手臂一言不發，快滑出路基時好不容易通過剎車和方向的緩慢配合糾正了打
滑，又從路右側滑向了路左側，不過好歹控制住了打滑趨勢，就是這樣來回了四
次終于把方向的控制權又奪回了手里。事后吃飯時帕杰羅哥們跟我說從后面看第
一下打滑時屁股已經甩出路基被掰回來了，真是刺激！

這條路約莫走了1/2，經過一個巨大的坑狠狠得給墩了一下，過了沒5分鐘發現剎
車幾乎沒了，踩到底才有一點點。于是明白右后輪的改裝剎車油管又給墩漏了，
和去年穿越陰山時的癥狀一模一樣……好歹也是兩天沒剎車從陰山穿出來的人，
這點小挫折沒關系，把速度降到60以下，以僅剩的一點點腳剎和手剎配合，兩個
半小時完成了這段87km的林區穿越。

從山區下來快到金河鎮時遇到一個防火檢查站，問我們要防火證。在進這條林區
道路前確實有一個檢查站，但那檢查站都廢棄了，也沒人問我們要防火證。和檢
查站的大叔說了一下情況，可能他們也不會覺得有人能從這條路過來，就讓我們
登記一下放我們過去了。

從檢查站出來上車前檢查一下剎車油管，意外發現固定左后減震的螺絲已經斷了
，左后減震就耷拉在底盤下面晃蕩！我和帕杰羅哥們說估計是在路上墩得那么一
下直接把螺絲干斷了，帕杰羅哥們說："啊，我在莫爾道嘎加油時就看你車這里耷
拉著，我還以為是你的特殊改裝呢！"敢情小吉是在沒有左后減震的情況下完成了
這段穿越，我說老覺得車屁股往右邊甩呢！

https://imgur.com/rN0uAuL 脫落的左后減震

到金河鎮已經20:30了，鎮上唯一的修車鋪關門了，在鎮上唯一像樣一點的賓館：
金河賓館住下，一晚上150，打開房門一看真是驚喜，還是一間大套房！還有暖氣
！

收拾了一下行李和帕杰羅哥們約了出去吃飯，鎮上有家蒸汽羊肉還沒關門，熱乎
乎的一大鍋羊肉驅散了東北的寒冷。帕杰羅哥們原來是9月28日從杭州出發，路程
基本上和我們都一樣，也是從阿爾山過來。由于小吉出現了車損，明天必然要在
鎮上修車，而他們還得趕時間去漠河，并且要在10月8號回到杭州！大家就不能結
伴去漠河了，和兩位漢子互道珍重，吃完羊肉回賓館就埋頭大睡，真是有驚有險
的一天！

https://imgur.com/kzDZkGl 蒸汽羊肉

Day6 10/4 金河--加格達奇 修不好的小吉
S301--G111（京加線）

一大早醒來，趕快去鎮上唯一的一家修車店去修車。盡管是早上八點，前面已經
拍了兩臺車，還好都不是大毛病。等了一個多小時，老板檢查了一下小吉，確定
是后剎車油管被墩斷了，左后減震的固定螺絲比較麻煩，得找人用鉆頭打掉。

老板把原剎車油管拆下，帶去別的地方做了根一樣形狀的銅管安上，給剎車系統
放氣時不間斷來回踩剎車踩得腿疼。斷在固定座里的螺絲用鉆頭慢慢打，花了兩
個多小時才完全打掉。讓老板找了一根他能找到的最結實的螺絲換上，最后老板
把螺絲緊了又緊，說這下包你沒事了。最后修剎車帶換油管花了240，打螺絲花了
150。

https://imgur.com/koooH15 用電鉆把斷的螺絲打掉

https://imgur.com/T8VbuhO 修車店老板

給小吉療傷時天上飄下了大片大片的雪花，老板說金河到冬天會有一個月左右氣
溫在-50℃~-60℃，聽的我連連乍舌。問到冬天車還能開么，老板說把油水都換成
防凍的、晚上放暖庫就沒事，車平時停外邊一個多小時也沒關系。

https://imgur.com/mPfmFyt 飄飛的雪花和修車店老板

和女友商量了一下，在她的強連建（fan）議（kang）下決定不往漠河去了，直奔
加格達奇開始回京的旅途。中午吃了一份小雞燉蘑菇暖暖身子，據老板說蘑菇都
是自己去附近林子里采的黃蘑，吃起來確實鮮味直抵舌根。吃完飯后去金河賓館
對面花一塊錢辦了張去加格達奇的防火證，收拾完畢后踏上了返京的旅程。

加格達奇作為大興安嶺的行政中心，四周都被大興安嶺濃密的森林環繞著，不能
去漠河的些許遺憾已經被美景沖淡了不少。開出去五十多公里，又覺得小吉開始
甩屁股，并且后面不時傳來剛啷剛啷的金屬撞擊聲，下車一看，左后減震又耷拉
下來了，而換上去的那顆傻大黑粗的螺絲已經不見了蹤影！

有了前一天的經驗，反正耷拉著一根減震跑問題也不大，就是轉彎小心點別側傾
太厲害就行。又跑了半個多小時到了根河市，然后找了一家修車鋪準備再裝一顆
螺絲。修理工換了好幾顆螺絲都擰不進去，再一看，減震座里邊的螺紋已經糟了
。最后好不容易找了一根能擰進去的螺絲，讓修理工固定好后，又滿大街跑找了
一家修理鋪直接用電焊把螺絲和減震焊死在一起了事。斷斷續續弄到太陽落山，
繼續上路往加格達奇飛奔。

S301上基本上沒什么車，仿佛只有我們一輛小吉在月圓之夜向著目的地飛奔。，
突然路邊竄出三只四腳、個頭不大的畜生，在路邊瞪著眼睛看著我們，還沒來得
及反應本能得往左打了一把方向把它們避開了，腦海里留下的映像就是反射車燈
燈光的三對發亮的眼睛。趕緊推了推副駕睡著的女友，讓她快看，結果我的突然
動作把她嚇得不輕。這大概就是東北的傻?子吧？

到加格達奇已經夜里十點多了，兩個人路上啃了月餅不是很餓。夜宿加格達奇金
馬賓館，標間一晚350，好在房間暖和干凈，這大概是這幾天住的最好的酒店了。


Day7 加格達奇--白城 日光之下無甚新事
G111（京加路）--S19（嫩泰高速）--G4512（雙嫩高速）

經過昨天一天的修車折騰，加上晚上到加格達奇較晚，所以早上一覺睡到10點多
，反正今天的旅途基本都在高速上，無甚新事。

路況甚好，我甚瞌睡，把方向盤交給女友，一覺從加格達奇睡到嫩江。嫩泰高速
邊上就是一條鐵路線，時不時有火車開過，出了大興安嶺林區后明顯感到空氣質
量下降，天邊開始出現了久違的霧霾。

https://imgur.com/SKdTPc4 火車、風車與霧霾

四點半趕到齊齊哈爾，立即轉往扎龍，這個點是看不了放鶴了，但看看濕地也是
好的。扎龍服務區附近下高速，看著奧維衛星圖順著鄉間的小路開到了扎龍濕地
的邊上。濕地的蚊子奇多，一邊安裝無人機一邊受到狂轟濫炸，好歹是拍到了濕
地的日落。雖然沒有了放鶴，但是身邊鳥叫蟲鳴，也不失為一番樂趣。回到車上
頭上和手上開始起大包，麻癢難當，撓了好一會兒才消停。相比于前幾天通透的
風光，松嫩平原上總籠罩著一層薄薄的霧霾，也讓日落的輝煌遜色幾番。

https://imgur.com/biMD8Y4 扎龍濕地的日落

拍完日落趕去齊齊哈爾吃八家河鐵鍋燉魚，網上搜到的評價蠻高的一家燉魚。去
了以后發現真是爆滿，車都里里外外停了兩層，只有把車堵人家車前面，留了電
話進去等位，據迎賓說他家都是這么停車的……迎賓看我們兩人，直接讓我們在
網上團購，不到70塊錢有5條魚，魚的種類還可以隨便換，還送白菜和豆腐！這家
老板難道是做慈善的？

https://imgur.com/sqfcKb8 八家河鐵鍋燉魚

到達白城已經是晚上十點多，相比半年之前到白城到處都在修路，現在的白城看
上去好了一些，找了如家住下，洗刷了整天的風塵。

Day8 白城--天山鎮 草原穿越
S207--S220--突洮線--草原穿越--S306

如果按照大路走，今天將是無聊的一天，內蒙草原已經在蕭瑟的秋風下露出了斑
禿，草色也變成了了無生氣的暗黃色，只有時不時可見的大草垛子和正在搬運草
垛的農民能有些許的生氣。

既然是越野人，沒有難度也要制造難度！由于走國道要去突泉縣拐一個大彎，那
何不截彎取直，直接從草原穿越過去。

https://imgur.com/wbDWOxK 八面城戶--巴彥呼舒鎮（察哈爾右翼中旗旗府）穿
越路線

這條線今年4月走過，那時正值春雨時節，土路被泡得泥濘不堪。仗著膽大就開著
兩廂小賽歐進去了，一開始還是有路面破損的水泥路，但往后越開越不對勁，路
面開始變成了土路，在好幾處荒郊野地差點打滑被陷住。幸虧開的是手擋的賽歐
，遇到打滑感覺要陷車立即一檔半聯動然后猛轟油門艱難得過去了，要是開的是
自動擋的轎車估計就撂在荒郊野地里了。

當然這回開的是小吉，風和日不麗（陰天），一點都不擔心。看著奧維里的衛星
圖一路前行，邊上的風光比國道有意思多了。雖然也是枯草但卻有一種風吹麥浪
的感覺，草垛子也一直延伸到天邊，說不出的愜意。問了邊上勞作的大叔能不能
把車開進草地玩玩，大叔很友善得揮揮手就讓我們進去了。

https://imgur.com/47XcN2o 延伸到天邊的草垛子

https://imgur.com/5EgmUFw 開進草地

https://imgur.com/OfcYRPV 路上的風景

過了準太本蘇木，車的屁股后面又傳來了剛啷剛啷的金屬撞擊聲音，心里十有八
九猜到左后減震應該又掛了。下車一看，前天螺絲焊得倒是挺牢絲毫沒有松脫，
露在減震座外邊和減震固定的那一截直接斷了。不管了，反正后面也沒啥難度和
強度，就這么走著吧。

下午四點多穿到了科爾沁右翼中旗旗府巴彥呼舒鎮，剩下的路程都是一馬平川。
原本計劃晚上在天山鎮吃完飯繼續趕路到呼倫，后來因為女友身子不大舒服，就
決定吃完飯住在了天山鎮上。

Day9 天山鎮--浩來呼熱鄉--多倫 穿越！穿越！穿越！
錫集線--浩來呼熱鄉沙地穿越--多倫

頭一天晚上在奧維地圖上打了點標上了穿越路線，早上醒來出發，14:30左右到達
浩來呼熱鄉。浩來呼熱鄉下道點前就是一個加油站，補油后從下道點開始了穿越
行程。

視頻集錦在次：https://youtu.be/kD1o7sQZ36w

https://imgur.com/j7vmTeC 穿越路線

一開始下道時還是碎石土路，路兩邊的風景有點像是在烏蘭布統：起伏的丘陵上
面有著星星點點的樺樹，地上的草已經是深秋的枯黃色，越往南部深入，沙地開
始漸漸多了起來，有點像渾善達克沙地的感覺。

在碌碡灣村草原上開始分出好幾條道來，有的道走到頭會遇上牧民的鐵絲網，只
能根據衛星圖一點一點得尋找可以前進的道路。問了兩個村民，都告訴我們去多
倫的方向錯了，應該往東南而不是西南。但昨天晚上研究地圖的路線應該是往西
南方向，不管了，將錯就錯吧。

最后找到了一條可以繼續之前規劃的路線的草原車轍路。經過碌碡灣村后，草原
上時不時得會出現沙地，還好沙地并不是非常多，所以也沒有給車胎放氣，掛上
四驅，上坡基本沖一下就可以過去。

在衛星圖里的路徑有時候會被雜草湮沒，為了不破壞草地，這時只能順著新的車
轍走，盡量往原來的路線上靠。

https://imgur.com/ViOIbC9 草原穿越

https://imgur.com/ayQv6T7 草原上的沙地

https://imgur.com/MtrJLEI 給小吉拍張照

還好一路上都沒啥難度，感覺普通的四驅SUV都能走下來。17:50到達蛇皮河村，
也許是女友玩得high了（這一路穿越都是我給她當領航員，她開下來的），同意
了晚上的繼續穿越計劃（如果不穿越就從蛇皮河村上縣道直奔多倫，繼續穿越的
話還有一大片沙地要走）。

蛇皮河到一家河村的鋪裝水泥路對我們來說就算是休息了，過一家河村后進入沙
地繼續穿越，這一夜穿，也造就了這趟旅途中最危險的一幕。

先是遇到了一個小的山坡，必須從山坡中間夾的溝處穿過，這里是一個上坡，被
沙子完全埋住，掛4L沖了好幾把都沒上去。女友打退堂鼓想回村里走鋪裝路去多
倫了，在我的力（ken）薦（qiu）之下，決定給輪胎放氣繼續穿越。先把兩前胎
放到了0.8bar，掛4L沖差一點沒上去。不得已把兩個后胎也放到了0.8bar，這回
一下就上去了。之后的路基本都是渾善達克沙地那樣的，所以也沒給胎打上氣就
繼續走。

夜里太黑，必須我在前面步行探路，女友在后面開車跟著。在經過一個山坡側面
時，險情出現了：小丘側面的路很窄，右手邊就是一個陡坡，要過這個小丘就得
從山坡側面的窄路過去，但這窄路是向右手陡坡傾斜的，并且布滿了細沙。我頭
前帶路，女友開到一半時，車屁股開始往右邊打滑，然后整個車就呈向右邊陡坡
傾覆的趨勢，右前輪也出了路面搭在了陡坡邊上！恰恰車的左后減震是耷拉著的
，不能固定車殼，所以加重了向右傾覆的趨勢！

女友嚇得不敢開了，只能讓她慢慢下來，換我來開。在側傾35度左右的車上，安
全帶也被鎖死了，而我在兩個月前剛在巴音溫都爾沙漠沖沙坡時翻了車……這時
整個人感覺都是緊張的，腿肚子有些微微發抖，緩給油，車往前去的同時側傾屁
股還是止不住往陡坡下滑的趨勢，右前輪已經搭在了陡坡邊緣的積累起來的沙子
上！

拉好手剎，下車去屁股后頭把鐵鍬摘下來，把右前輪處的沙子挖了挖，讓車不會
壓上去翹起來。冷靜分析了一下形式，在回到山坡側面的車轍路上是不可能了，
這時只能順著右手邊的陡坡把車慢慢開下去！這時車的情況是右側兩個輪胎已經
搭在了陡坡上，而右側兩個輪胎還陷住沙里，車向右側側傾嚴重。

這時只能臨危不亂，盡量把前輪下的沙挖掉一些，讓車頭夠低能夠往陡坡下方甩
，而車屁股不能同時甩，否則就極其容易側翻。前輪的沙挖得差不多了，掛上后
鎖，慢慢給油，能明顯感覺車身在晃動，然后突然一下車頭甩下來了，車的左側
兩輪都開到了陡坡上！陡坡上都是樹，只能掛4L一檔、帶著剎車擦著樹枝一點點
往陡坡下放，車身被樹枝劃得咯吱作響，穿過了四五顆樹后終于放到了陡坡底！


大喘氣，坐車里好一會才緩過神來，發現腿比剛才在坡上抖得更厲害了，翻過車
的人一朝被蛇咬十年怕井繩啊。后續都讓女友來開，出了沙地后給車胎補上了氣
，后面的路基本上就一馬平川了。可惜在這里因為太緊張，竟然忘了拍照記錄了
！

https://imgur.com/No4Vj27 給車胎補氣

21:00在多倫上道，直奔每次經過多倫比去吃的喜來順涮肉，這里的羊肉真心好吃
，蔬菜和蘑菇都很新鮮，必須推薦一下。晚上想去住多倫香江假日，之前來住過
好幾次，住宿條件很贊，住小別墅里的套件，價格也不貴。但這回來香江假日前
在修路，冷清了許多，而且沒有暖氣價格也高，所以決定不住了，后來去的多倫
大酒店，雖然貴點但至少有暖氣了。

Day10多倫--北京 歸途
S304--G239--半虎線--G111

起床時已經臨近中午，國慶最后一天決定不走高速，怕堵車，依舊從豐寧縣繞道
G111回京。過豐寧后開始下起了小雨，給換了MT胎的小吉造成了很大麻煩：由于
這款MT胎花紋大、輪胎窄，在公路上的摩擦小，結果剎車嚴重打滑，踩深一點AB
S就開始??響。

一路上只能慢慢開，不過還好國道上一點不賭，車比來時多一點但大都井然有序
，回到家時天都還沒黑。

這一趟下來表顯里程4700km+，剎車油管斷裂一次，左后減震固定螺絲斷裂三次，
雖然有驚有險，但還好安全回來了。這一路上女友也開了不少，特別是倒數第二
天的穿越完全是由她開下來的，誰說女司機開車不行的！回來第二天去車會把左
后減震座里的螺絲再拿鉆頭打掉，這回換上了一根加強的。剎車油管檢查后發現
雖然是路邊小店，但修的質量也沒話說。

大興安嶺就此結束，下一段的旅程，該去嘉峪關探尋沙漠中的長城了！


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