原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/4570
原文內容：Jimny應該是這兩年討論度最高的車輛之一，當然最難能可貴的就是這麼小的車體，卻內含著越野的靈魂本質，而方正的外型更是加分的項目之一，但雖然說是擁有越野本質，如果要來一場達卡拉力賽可能還是不足，因此Delta 4x4打造了一輛擁有強大越野功能的Jimny，而且外型還是向經典車款LJ80致敬。
來自德國的改裝廠Delta 4x4將時下討論度最紅的越野車款Jimny來個大改造，在原先就擁有良好基因的情況下，輕鬆一改就能夠完成達卡拉力賽，特別的是這輛第四代的Jimny外型上更針對了老Jimny-LJ80致敬，因為當時在1982年的時候，有兩位車主同樣開著由Delta 4x4改裝的LJ80完成達卡拉力賽，而且這輛車至今狀況都保存得相當好，因此Delta才會想要讓新的Jimny也有著同樣的設計氛圍。
不過在這輛新車上的外觀只是改裝的冰山一角，畢竟要完成一趟達卡拉力賽可不是開玩笑的，Delta 4x4也加強了Jimny的全地形能力。首先搭載了一個50mm的升高套件，可以讓車輛擁有更大的離地高度，同時裝上更寬的擋泥板以及285/75 R16的Mickey Thompson Baja STZ越野輪胎，配上來自Legacy Forged 8x16吋的越野輪框，光是這一套四個胎圈就要價3,800歐元，再加上升高套件也要990歐元，另外還可以加850歐元讓你的座高再升高30mm。
此外還有其他的改裝套件，像是在駕駛座側後照鏡的前方照明燈售價為390歐元，如果想要加裝防撞架也沒有問題，同樣是390歐元而且還可以通過歐盟的行人保護規範，成為合法的改裝套件。上方的行李架也要加價900歐元，兩噸的絞盤則是1,200歐元，零零總總加起來總共要花費你8,500歐元才可以，在歐洲市場來說已經是一般Jimny的一半價格，但如果對於重度越野玩家來說，依舊是一個相當便宜的選擇啊！
心得/說明：(30字以上)
改成這樣真的蠻好看的～而且比原本的兇多了～但這車真的是排得太誇張～不知道台灣的車主們會不會拿去爆改一番，還是開一下就釋出二手車了XDD
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
--
All Comments