K6冷卻系統問題，水溫異常。含氧感知器異常。 - 開車

我的車是92年K6，手排四門
引擎改裝部分:勞VTEC引擎改些簡單的東西。引擎內部沒有動到。只改了
4-1頭段 VSD 矽導線 火心塞
最近水溫總是出現異常
跑蘇花時前面無車水溫正常(水溫表中間下方一點)
前方有車(中間)
前方有車開冷氣(中間再高一點)
前方有車進隧道開冷氣(四分之三) 關冷氣(中間上面一點)
在市區開都是正常的(中間以下)
換過風扇 水量正常沒有減 水箱水道洗過 打壓力也無漏水
請問有K6的高手可以幫忙解決嗎?雖然K6先天熱血(散熱不良)。
是不是要加強散熱系統了呢!近幾天會裝上水溫表來查看正確數字。
並墊高引擎蓋試看看(不用花錢)
如果都沒辦法維持正常有什麼方法比較好呢!不要花太多錢的方式來改善。
還有就是換過頭段之後有時引擎燈會亮(查故障碼為含氧感知器)
原本感知器位子在頭端出來一點，換頭段以後麗*坊的技師把含氧的線加長改到接近觸媒的部份。朋友說是含氧的線不能亂加長。所以才導致含氧感知器異常。
另外在開車的時候常常在轉彎時降二檔在出彎時感覺像是NOGO了一樣引擎會卡在那邊衝不出去。但是約10秒後又突然衝出。在高速公路四檔定速一段時間候要超車也會出現衝不出去的情形。補油門降三檔來拉轉速也是一樣。
都是在換完頭段以後出現的情形。請問要如何解決呢!
朋友說先把含氧燒回原本位子並把線給換回原本。在不行就換電腦試試看。
所以想請問K6的高手。這兩個問題困擾我很久了。感謝