K8 隔音DIY - 避震器

※ 引述《liveDkcalB (reverse)》之銘言：
: 各位版上的先進大家好。
: 小弟最近入手了一台K8 4D代步車。
: 由於離熱血的年紀有點遠了，所以只能朝向內裝舒適度的方向來改裝。
: 第一個要改的應該就是隔音跟音響吧。
: 隔音的部份我應該會以DIY為主。
: 爬了一下文，有些大大整車拆光裝隔音棉，實在太讓我佩服了。
: 不過有鑑於時間以及對車輛的熟悉度，可能沒辦法這樣做。
: 不知道初階入門版的DIY隔音可以從哪邊下手呢?
: Y拍有賣這個東東
: http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1205779019
: 不知道效果如何?有版友用過嗎?
: 另外像是拆門板裝隔音棉，還有後廂隔音的部分。
: 有沒有相關的訊息可以找的呢?
: 先感謝大大無私的分享了~~~

連結裡的"P形隔音條"看起來是可以跟車門膠條內加矽膠條共存的,心情好就可以施工無妨
(不過這P形隔音條似乎價錢不低)

拆內裝確實相當花時間,場地也是個問題(我為了施工還跑到深山裡去...)
http://i229.photobucket.com/albums/ee221/CMLeeptt/DSC00572_exposure_resize.jpg

我(悠閒地懶懶)做地毯下+後廂花掉大約兩天;四車門再花一天...施工時間供您參考

因為時間場地等因素限制的話,地毯下跟車門是可以不做的,因為效果不明顯
(注重音響的話,前門(至少)要做門板制振,另外還可再考慮墊在喇叭背面的吸音材)


一定要做的有:輪拱(因為有效),車門膠條(因為好做)
這兩項是推薦給"只做重點"的場合

行有餘力的話再來做後廂,後廂好拆,
把重點放在輪拱部份,避震塔(避震器上鎖點周圍)制振次之...
然後是減少後廂的共鳴效果:大面積的鐵板做制振+消音棉隨意貼


做出興趣的話來做車室底盤,拆椅子不難;前座稍重+車門不大,有助手比較容易搬出車外
(一個人也辦的到就是...)

後座的話可以去換汽油濾心然後看人怎麼拆,如果我沒弄錯的話...換這個要拆後座...
(反正這東西本來就要定期換) 總之就是後座很好拆,比前座好拆...

前座下可能有電線接頭要注意...
有電動調整的座位就有電源線接頭;有氣囊的座位就可能有安全帶開關的線
接頭通常是防呆的,也就是安全帶開關的線插不上座位高度調整馬達的電源線

然後就是飾板(kick panel,門檻等飾板)的部份,拿出大無畏的精神小心的拔吧~~
這種年紀的老車你再怎麼的小心,塑膠卡榫也早已脆化=>拔斷

有的會斷有的不會斷...總之用泡棉雙面膠帶之類的東西黏回去就好了,
(你不說的話沒有人會知道你內裝裡面貼了一堆泡棉膠...)

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這是一個學院派的參考資料:
http://faculty.stut.edu.tw/~ccchang/

制振墊的部份不是非得買名牌貨不可,買國產品也可以,重點在背膠在一定年限內不要脫膠
再來是本體要有一定的質量跟彈性

制振墊也可以跳著貼,在大面積的鐵板部份針對點焊接縫還有大平面的中心部份去覆蓋...

(這裡可以看出原廠就是重點式的去貼制振材)
http://i229.photobucket.com/albums/ee221/CMLeeptt/DSC00569_exposure_resize.jpg

(這裡可以看出原廠大面積的"未制振鈑金")
http://i229.photobucket.com/albums/ee221/CMLeeptt/DSC00563_exposure_resize.jpg


把制振墊直接而且穩固的黏死在鐵板上之後就可以在制振墊上黏貼吸音材料
這項作業可以堆疊2~3層以上您喜歡的材料....只要把握重點:
不要讓加厚的地板去干擾到油門煞車踏板的作動就可以了

音響部份個人不推台灣牌喇叭...也就是一般音響店會推的"沒聽過的品牌"產品
(大概這類產品利潤比較好),建議一次到位地買貴一點的名牌貨比較不容易出事...

K8的話可以考慮看看硬改後障板6*9喇叭,6*9還是有一點點Bass的...

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