※ 引述《bananachang1 (BANANAChang)》之銘言：
: 前言
: 前幾天還在想要繼續弄這台k8還是換車時!
: 被我女友知道我想換車的念頭....被念了一頓= =!
: 女: 車還好好的幹嘛換??(質問) ]
: 我: 想說換台安全一點的車,載你爸媽也比較舒適啊!
: 心中OS: 就...想弄台200P UP的來玩玩嘛~
: 女: 熊寶(她給我車取的小名= =)很舒服阿! 除非他不動了不然不准換!!(堅定)
: 我: ... 好吧! 不換不換嘛!
: 心中OS: 既然這樣.那我好好弄一下這台車了喔~
: 正題
: 先前有評估過N種品牌的避震,現在就剩下
: 1. 阿波羅V1高低軟硬可調,彈簧前14後5(KG),行程5CM
: 2. DRG高低軟硬可調,還未詳細詢問
: 因為我的需求比較奇怪一點,是兩個相衝突的需求,所以勢必要選軟硬可調版本
: 主要就是:平常上下班,載家人+跑場地
: 跑山的話到是還好,不常跑,就算跑也都是去散步的
: 場地10分力,跑山大概6分!
: 除了上面提的兩種選擇是否還有其他推薦的避震?
: BC,MEGA,大野馬不考慮.. 平常開太硬了,不適合
: 耐用度與後續維修保固都是重要考量
: 預算三萬以下,所以進口品牌不考慮...要軟硬可調真的是天價...比車還貴了..
: 另外新竹地區是否有推薦的烤漆廠?
: 想說要弄那就一次弄吧!!鬼遮眼一下就過去了!
: 就整車外烤+行李箱漏水防鏽處理
: 感恩!
老實說,避震還是原廠好,改裝啥高低可調,軟硬可調,其實沒啥用
先說高低可調好了...調,你自己不能調,一定要進廠調,4隻800還要加定位1000
太高像開Jeep,太低保桿跟排氣管又會撞的亂七八糟
再說軟硬可調...軟硬是可以自己調,不過老實說,調到最軟或最硬,你跑山路的關鍵是輪胎
而且避震一改,剛開始會爽,後來你會哭,因為車子會開始一堆奇怪的異音
所以,改避震是我最後悔的決定!!
最後我還是換回原廠,不過如果是改原廠型的KYB...就算很好用了!!
如果你不怕底盤還是車內內裝的異音,就用力改下去...
如果還是要改的話,選個KYB原廠型的就很好用了...
不管是過彎還是山路,改的再利害,你還是會輸給不怕撞爛的駕駛啊!!
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: 前言
: 前幾天還在想要繼續弄這台k8還是換車時!
: 被我女友知道我想換車的念頭....被念了一頓= =!
: 女: 車還好好的幹嘛換??(質問) ]
: 我: 想說換台安全一點的車,載你爸媽也比較舒適啊!
: 心中OS: 就...想弄台200P UP的來玩玩嘛~
: 女: 熊寶(她給我車取的小名= =)很舒服阿! 除非他不動了不然不准換!!(堅定)
: 我: ... 好吧! 不換不換嘛!
: 心中OS: 既然這樣.那我好好弄一下這台車了喔~
: 正題
: 先前有評估過N種品牌的避震,現在就剩下
: 1. 阿波羅V1高低軟硬可調,彈簧前14後5(KG),行程5CM
: 2. DRG高低軟硬可調,還未詳細詢問
: 因為我的需求比較奇怪一點,是兩個相衝突的需求,所以勢必要選軟硬可調版本
: 主要就是:平常上下班,載家人+跑場地
: 跑山的話到是還好,不常跑,就算跑也都是去散步的
: 場地10分力,跑山大概6分!
: 除了上面提的兩種選擇是否還有其他推薦的避震?
: BC,MEGA,大野馬不考慮.. 平常開太硬了,不適合
: 耐用度與後續維修保固都是重要考量
: 預算三萬以下,所以進口品牌不考慮...要軟硬可調真的是天價...比車還貴了..
: 另外新竹地區是否有推薦的烤漆廠?
: 想說要弄那就一次弄吧!!鬼遮眼一下就過去了!
: 就整車外烤+行李箱漏水防鏽處理
: 感恩!
老實說,避震還是原廠好,改裝啥高低可調,軟硬可調,其實沒啥用
先說高低可調好了...調,你自己不能調,一定要進廠調,4隻800還要加定位1000
太高像開Jeep,太低保桿跟排氣管又會撞的亂七八糟
再說軟硬可調...軟硬是可以自己調,不過老實說,調到最軟或最硬,你跑山路的關鍵是輪胎
而且避震一改,剛開始會爽,後來你會哭,因為車子會開始一堆奇怪的異音
所以,改避震是我最後悔的決定!!
最後我還是換回原廠,不過如果是改原廠型的KYB...就算很好用了!!
如果你不怕底盤還是車內內裝的異音,就用力改下去...
如果還是要改的話,選個KYB原廠型的就很好用了...
不管是過彎還是山路,改的再利害,你還是會輸給不怕撞爛的駕駛啊!!
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