Karthikeyan回應Vettel的指責，認為對方沒必要抱怨，自己完全沒有問題，該讓車的時
候已經讓車。
F1美國站結束，Vettel從杆位起步，卻在大好的領先形勢下被Hamilton超越，德國人在賽
後責怪被套圈的Karthikeyan耽誤了自己的時間，導致被Hamilton超越，對於Vettel的
指責，Karthikeyan也在賽後做出了回應。
當美國站正賽進行到第41圈時，Vettel確實連續遇到慢車，速度也因此打了折扣，而
Hamilton也借此機會拉近了兩人的距離，為後來的DRS超越奠定了基礎。
比賽結束後，Vettel和Horner都將矛頭指向Karthikeyan，認為他毀掉了到手的冠軍。
Karthikeyan回應道：“我在比賽前與FIA賽事主管Charlie-Whiting進行了交談，因為我
知道比賽時會出現交通狀況。”
“從賽道的另一個方向離開是不可能完成的任務，除非我自己開出賽道。Charlie既然表
示從3號彎移動到7號彎完全沒有問題，因此我不認為自己有什麼錯。”
Karthikeyan還表示當行駛到8號彎時，自己立即就將位置讓給了Vettel，“當我一到達那
裡時，我就讓他過去了，他就從出7號彎進8號彎時超過去了，在以那樣的方式離開前，你
哪裡也去不了，這是辦不到的，你說說看，我們能將賽車駕駛到哪裡？如果他抱怨，那是
他自己的問題。”
這已經不是Vettel和Karthikeyan第一次結下樑子了，馬來西亞站後，Vettel幾次向對手
豎中指，還稱對方為“醃黃瓜”，不過賽後很多車手認為Vettel的炮轟缺乏風度。
http://sports.163.com/12/1119/10/8GLRI4GN00051CDQ.html
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候已經讓車。
F1美國站結束，Vettel從杆位起步，卻在大好的領先形勢下被Hamilton超越，德國人在賽
後責怪被套圈的Karthikeyan耽誤了自己的時間，導致被Hamilton超越，對於Vettel的
指責，Karthikeyan也在賽後做出了回應。
當美國站正賽進行到第41圈時，Vettel確實連續遇到慢車，速度也因此打了折扣，而
Hamilton也借此機會拉近了兩人的距離，為後來的DRS超越奠定了基礎。
比賽結束後，Vettel和Horner都將矛頭指向Karthikeyan，認為他毀掉了到手的冠軍。
Karthikeyan回應道：“我在比賽前與FIA賽事主管Charlie-Whiting進行了交談，因為我
知道比賽時會出現交通狀況。”
“從賽道的另一個方向離開是不可能完成的任務，除非我自己開出賽道。Charlie既然表
示從3號彎移動到7號彎完全沒有問題，因此我不認為自己有什麼錯。”
Karthikeyan還表示當行駛到8號彎時，自己立即就將位置讓給了Vettel，“當我一到達那
裡時，我就讓他過去了，他就從出7號彎進8號彎時超過去了，在以那樣的方式離開前，你
哪裡也去不了，這是辦不到的，你說說看，我們能將賽車駕駛到哪裡？如果他抱怨，那是
他自己的問題。”
這已經不是Vettel和Karthikeyan第一次結下樑子了，馬來西亞站後，Vettel幾次向對手
豎中指，還稱對方為“醃黃瓜”，不過賽後很多車手認為Vettel的炮轟缺乏風度。
http://sports.163.com/12/1119/10/8GLRI4GN00051CDQ.html
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