Kia EV6 正式售價官網流出 - 特斯拉

Joseph · 2022-04-19

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要有哨兵 OTA

及未來可能支持LV3自駕

近幾年是不是只有特斯拉能選了？

※ 引述《bluegold (丸少)》之銘言
: Light標準版 (建議售價新台幣158.9萬元) +4萬
: Air標準版 (建議售價新台幣173.9萬元) +5萬
: Air增程版 (建議售價新台幣187.9萬元) +8萬
: GT-line雙馬達e-AWD增程版 (建議售價新台幣209.9萬元) +10萬
: 正式售價出爐比預售漲了4-10萬
: 開放推文:幹嘛不買model 3

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Robert2022-04-22

對對對除了宣傳上是跳過lv3

Harry2022-04-21

lv3是賓士本田那種傳統車廠才在搞的低等技術

Necoo2022-04-24

SUV車型 Lv3特斯拉入門價250萬啊捏得下去
就特斯啦吧

Robert2022-04-21

你放心10年你都還看不到LV3有任何上的可能...

Margaret2022-04-24

Lv3表示車廠必須為你開自動駕駛而發生的車禍負責

Andrew2022-04-21

5樓，20年內都不可能吧！

Wallis2022-04-24

上兩樓就示範傳統車廠高層以前對電動車發展的態度

Quanna2022-04-21

眼界真狹隘，呵

Callum2022-04-24

上兩樓如果你覺得十年內可以看到特讓你在台開Lv3
表示你們對目前自動駕駛的進展不太了解

Olive2022-04-21

不敢說很懂但我研究所寫過車維和AEB相關的論文

Delia2022-04-24

另外你一開始說lv3上的可能現在又限定特&台灣了
另外現在都已經有lv3的車了無人車也不知道跑多久

Eden2022-04-21

sh的推文的確沒限定是特，實際現在已經有lv3了

Jack2022-04-24

你的意思是發這篇文的不是台灣人不在台灣在國外？
解釋一下他的IP來源是哪裡
你研究所寫過論文然後連現在Lv3的實際進展都不知道

Yedda2022-04-21

需要限定在特定小區域、低時速的Lv3，告訴我這Lv3
要多少年這個在台灣的人才能使用到

Jacob2022-04-24

像Benz的那個lv3根本就是搞笑好嗎

Damian2022-04-21

來解釋一下必須在"高速公路""時速60km/h以下"的Lv3.

Jake2022-04-24

那是不是找一條小道路，限制在這條路上60km/h以下
開放lv3，對你來說就能叫做台灣能用Lv3了？

Lily2022-04-21

而且我還沒講法規面呢，把法規面拿進來可以說20年了

Cara2022-04-24

根本不用任何專業知識也看得出你在信口開河==
一開始說十年內不會有lv3 現在要說lv3不是lv3？

Agatha2022-04-21

到底自動駕駛等級是你說了算還是SAE說了算？你要
自定義的話我也不知道怎麼討論了

Rebecca2022-04-24

少在那邊裝了，原文很清楚，一個在台灣的人po廢文

Blanche2022-04-21

要在幾年內支持Lv3自駕，然後你們開始講國外有
然後國外的還是在限定區域限定速度講白了就是根本不
實用的情況。那你乾脆說你在實驗室有Lv5就等於台灣

Daph Bay2022-04-24

的車子能用LV5上路好了

Ina2022-04-21

不管是技術面、車廠，法規面都很清楚十年內你在台灣

Barb Cronin2022-04-24

正常道路使用情況上就是不可能讓你有Lv3能用

Linda2022-04-21

如果你故意忽略這在講一般駕駛上路，連自己小範圍實
驗都算的話，那你開心就好了

Franklin2022-04-24

某幾樓應該連lv3是什麼都不知道!

Agnes2022-04-21

連充電椿法規都能搞那麼久，不握方向盤開車會…

Sandy2022-04-24

Never argue with an idiot.jpg