Kia Morning小改款頂規7氣囊55.9萬發表 - 價格
By Jessica
at 2016-11-01T17:37
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http://news.u-car.com.tw/32476.html
全車系標配ESC與VSM、頂規7氣囊,Kia Morning小改款49.9萬起發表
撰文│林柏攸 攝影│徐敬昕 2016/11/01
http://imgur.com/6qu1Hqk.jpg
在2014年11月中旬,隨著品牌正式重返臺灣市場、同步國內發表的Kia Morning,而原廠
在2015年所進行的週期間小改款步調,總代理台灣森那美起亞也在2016年初,即已公布將
在年底前於國內發表Morning小改款;Kia Morning小改款在10月中旬正式展開預售,並於
今日 (11月1日) 正式發表,相比於經典版49.9萬、時尚版52.9萬、驚艷版56.9萬的預售
價格,正式售價除經典版維持與預售相同之外,中規與高規兩版本分別調降1萬,也就是
時尚版51.9萬、驚艷版55.9萬之譜。
台灣森那美起亞本次針對Morning小改款,雖然並未導入原廠最新之動力單元,但除了比
照原廠小改款步調,在外觀造型進行調整之外,主要改變在於安全配備的全面提升,包含
了原本僅列為頂規驚艷版標配的ESC車身動態穩定系統、VSM車身動態管理系統、HAC上坡
輔助系統,改為全車系標準配備,同時驚艷版也改以7具氣囊的標配,滿足國內消費者對
安全防護的日益重視,也讓Morning在市場上擁有更多競爭力。
Kia在2003年時,即已經發表了初代的Morning車系,而在2011年日內瓦車展上,則是帶來
了大改款工程的第2代Picanto,國內在2014年底,隨著品牌重返臺灣市場,也將第2代
Picanto導入國產,並改以Morning之名問世。
雖然總代理森那美起亞甫於2014年底,將Kia Morning導入國產,上市至今僅盡2年時間,
但隨著原廠在2015年日內瓦車展,發表了的第2代小改款,森那美起亞也積極的推陳出新
;本次Morning小改款,外觀造型主要著重於細部修飾,包含運動化保桿、保桿兩側遷入
之霧燈組與其框飾等處。
其餘部分則時維持既有之特質,包含了頂規車型上,在晝行燈與尾燈燈條等處,採用LED
科技於其中,再搭配全新式樣的雙色鋁圈,讓Morning的都會運動感更加突顯;在車室空
間部分,則也同樣是針對細節處做出提升,包含了多功能儀表板與鍍鉻邊條的修飾,冷氣
出風口旋鈕採用鍍鉻樣式,排檔座飾搭配黑色鋼琴烤漆,讓整體車艙細緻質地再次提升,
也打破往昔小車較為陽春的印象。
車室空間內另一項值得注意的,乃是中控台最上緣的觸控式多媒體系統,這套支援藍牙通
訊的多媒體系統,在Morning國內登場時其實就已經出現,不過在小改款前,乃是採用選
用配備的設定,隨後則是在促銷加碼之下,提供消費者優惠選購方案,而森那美起亞在小
改款調整配備之際,除卻入門經典版列為選配之外,在時尚版以及驚艷版上,都列為標準
配備。此外,小改款前在時尚與驚艷兩版本上,列為標配的Push Start、Smart Entry,
在小改款後則是取消。
因應市場考量與戰力規劃之故,Kia Morning小改款後,並未改搭載Kia最新的1.0升3缸渦
輪增壓引擎,而是延續既有的1,248 c.c.直列4缸引擎,動力數據仍舊維持在85匹、12.3
公斤米的數據演出,變速系統同為4速自排變速箱;森那美起亞為Morning小改款所做出的
最打變革,就是強化安全配備之配置,而制動系統也同樣進行升級,原本僅在頂規驚艷版
車型上,列為標配的四輪碟煞系統,小改款後改以全車系標配4輪碟煞。
-----------------------------
55.9萬就有ESC+7氣囊,這價格再上去安全配備上滿Fiesta 1.5(64.8萬)和馬2(64.9萬)
和Morning比起來有9萬元的價差,要直上也不是那麼容易,會買50幾萬的人九萬塊差很多
只是Morning剛改款折價還比較硬,看m01的菜單文,目前空車大概折2~3萬而已
如果之後能像舊款折7萬以上,那CP值就超高了
https://www.youtube.com/watch?v=1FtUGkwSZB4
--
全車系標配ESC與VSM、頂規7氣囊,Kia Morning小改款49.9萬起發表
撰文│林柏攸 攝影│徐敬昕 2016/11/01
http://imgur.com/6qu1Hqk.jpg
在2014年11月中旬,隨著品牌正式重返臺灣市場、同步國內發表的Kia Morning,而原廠
在2015年所進行的週期間小改款步調,總代理台灣森那美起亞也在2016年初,即已公布將
在年底前於國內發表Morning小改款;Kia Morning小改款在10月中旬正式展開預售,並於
今日 (11月1日) 正式發表,相比於經典版49.9萬、時尚版52.9萬、驚艷版56.9萬的預售
價格,正式售價除經典版維持與預售相同之外,中規與高規兩版本分別調降1萬,也就是
時尚版51.9萬、驚艷版55.9萬之譜。
台灣森那美起亞本次針對Morning小改款,雖然並未導入原廠最新之動力單元,但除了比
照原廠小改款步調,在外觀造型進行調整之外,主要改變在於安全配備的全面提升,包含
了原本僅列為頂規驚艷版標配的ESC車身動態穩定系統、VSM車身動態管理系統、HAC上坡
輔助系統,改為全車系標準配備,同時驚艷版也改以7具氣囊的標配,滿足國內消費者對
安全防護的日益重視,也讓Morning在市場上擁有更多競爭力。
Kia在2003年時,即已經發表了初代的Morning車系,而在2011年日內瓦車展上,則是帶來
了大改款工程的第2代Picanto,國內在2014年底,隨著品牌重返臺灣市場,也將第2代
Picanto導入國產,並改以Morning之名問世。
雖然總代理森那美起亞甫於2014年底,將Kia Morning導入國產,上市至今僅盡2年時間,
但隨著原廠在2015年日內瓦車展,發表了的第2代小改款,森那美起亞也積極的推陳出新
;本次Morning小改款,外觀造型主要著重於細部修飾,包含運動化保桿、保桿兩側遷入
之霧燈組與其框飾等處。
其餘部分則時維持既有之特質,包含了頂規車型上,在晝行燈與尾燈燈條等處,採用LED
科技於其中,再搭配全新式樣的雙色鋁圈,讓Morning的都會運動感更加突顯;在車室空
間部分,則也同樣是針對細節處做出提升,包含了多功能儀表板與鍍鉻邊條的修飾,冷氣
出風口旋鈕採用鍍鉻樣式,排檔座飾搭配黑色鋼琴烤漆,讓整體車艙細緻質地再次提升,
也打破往昔小車較為陽春的印象。
車室空間內另一項值得注意的,乃是中控台最上緣的觸控式多媒體系統,這套支援藍牙通
訊的多媒體系統,在Morning國內登場時其實就已經出現,不過在小改款前,乃是採用選
用配備的設定,隨後則是在促銷加碼之下,提供消費者優惠選購方案,而森那美起亞在小
改款調整配備之際,除卻入門經典版列為選配之外,在時尚版以及驚艷版上,都列為標準
配備。此外,小改款前在時尚與驚艷兩版本上,列為標配的Push Start、Smart Entry,
在小改款後則是取消。
因應市場考量與戰力規劃之故,Kia Morning小改款後,並未改搭載Kia最新的1.0升3缸渦
輪增壓引擎,而是延續既有的1,248 c.c.直列4缸引擎,動力數據仍舊維持在85匹、12.3
公斤米的數據演出,變速系統同為4速自排變速箱;森那美起亞為Morning小改款所做出的
最打變革,就是強化安全配備之配置,而制動系統也同樣進行升級,原本僅在頂規驚艷版
車型上,列為標配的四輪碟煞系統,小改款後改以全車系標配4輪碟煞。
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55.9萬就有ESC+7氣囊,這價格再上去安全配備上滿Fiesta 1.5(64.8萬)和馬2(64.9萬)
和Morning比起來有9萬元的價差,要直上也不是那麼容易,會買50幾萬的人九萬塊差很多
只是Morning剛改款折價還比較硬,看m01的菜單文,目前空車大概折2~3萬而已
如果之後能像舊款折7萬以上,那CP值就超高了
https://www.youtube.com/watch?v=1FtUGkwSZB4
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