Kimi說，他無法解釋為何自己這個賽季駕駛Ferrari總是很掙扎。
芬蘭冰人本賽季重返Ferrari之後，發現他難以穩定的跟上隊友Alonso的速度。譬如
加拿大站排位的第一部分，他與Alonso速度相當，但是在排位關鍵的第三節，卻落後隊友
0.4秒之多。
再比如正賽的初段，他能夠緊隨Alonso的步伐，但是在沖線時卻落後西班牙人40秒，
其中包括中途一度在髮卡彎高速打轉。
Kimi透露說賽車每一圈的感覺都在變，都不一樣。這使得要在整場比賽中保持穩定變
得困難。
“很難真正明白到底是怎麼回事。”Kimi被問及是否感覺賽車的平衡整場比賽都在變
化對《汽車運動》說道，“看起來時在變。某一圈可能感覺非常困難，但突然因為一些原
因幾圈之後又感覺輪胎工作的很好了。”
“我無法解釋原因，否則我們會知道的。到比賽結束的時候看起來又再次OK了，我們
必須進行分析。賽車和套件有潛力，我們必須搞清楚怎麼做才能讓其在每一圈都發揮出來
。”
來源：http://ppt.cc/nan4
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芬蘭冰人本賽季重返Ferrari之後，發現他難以穩定的跟上隊友Alonso的速度。譬如
加拿大站排位的第一部分，他與Alonso速度相當，但是在排位關鍵的第三節，卻落後隊友
0.4秒之多。
再比如正賽的初段，他能夠緊隨Alonso的步伐，但是在沖線時卻落後西班牙人40秒，
其中包括中途一度在髮卡彎高速打轉。
Kimi透露說賽車每一圈的感覺都在變，都不一樣。這使得要在整場比賽中保持穩定變
得困難。
“很難真正明白到底是怎麼回事。”Kimi被問及是否感覺賽車的平衡整場比賽都在變
化對《汽車運動》說道，“看起來時在變。某一圈可能感覺非常困難，但突然因為一些原
因幾圈之後又感覺輪胎工作的很好了。”
“我無法解釋原因，否則我們會知道的。到比賽結束的時候看起來又再次OK了，我們
必須進行分析。賽車和套件有潛力，我們必須搞清楚怎麼做才能讓其在每一圈都發揮出來
。”
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