Kimi Raikkonen認為他在韓國GP拿到的第五名,已經是現在的Lotus車隊所能夠跑出的最
佳成績。這場在靈巖賽道的比賽,Lotus車隊導入了,包括根據Coanda效應所設計的新排
氣管在內,多項的升級。然而這並沒有能夠幫助Raikkonen追上Red Bull Racing以及
Ferrari車手,最後芬蘭人以落後冠軍36秒的成績拿到第五,與積分榜領先者之間的差距
也被拉大到了48分,他承認自己贏得世界冠軍的機會已經非常渺茫。
不過Raikkonen相信,Lotus將能夠從他們剛升級的套件中榨出更多的性能,他說:「我想
這本來就是我們可以取得的最好位置,剛開始的黃旗並沒有幫到我們,當時我們正與
Felipe戰鬥。即便如此,我們也沒有跟上Red Bull與Ferrari車手的速度。在Lewis身後我
們也損失了不少時間,主要是因為新的排氣系統意味著你會稍微失去一些動力,所以很難
超得過去。但在更多的自由練習行程之後,我敢肯定我們將學到更多能夠進步的東西。」
2007年世界冠軍接著說到:「比賽最後我根本是自己跑自己的,但我們還是得拼一下以保
住名次,這並沒有那麼容易。現在我跟Sebastian於積分榜上的差距相當大,所以想要趕
上他將是非常地困難,不過我們肯定會一直拼下去。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121015/2/54c5.html
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佳成績。這場在靈巖賽道的比賽,Lotus車隊導入了,包括根據Coanda效應所設計的新排
氣管在內,多項的升級。然而這並沒有能夠幫助Raikkonen追上Red Bull Racing以及
Ferrari車手,最後芬蘭人以落後冠軍36秒的成績拿到第五,與積分榜領先者之間的差距
也被拉大到了48分,他承認自己贏得世界冠軍的機會已經非常渺茫。
不過Raikkonen相信,Lotus將能夠從他們剛升級的套件中榨出更多的性能,他說:「我想
這本來就是我們可以取得的最好位置,剛開始的黃旗並沒有幫到我們,當時我們正與
Felipe戰鬥。即便如此,我們也沒有跟上Red Bull與Ferrari車手的速度。在Lewis身後我
們也損失了不少時間,主要是因為新的排氣系統意味著你會稍微失去一些動力,所以很難
超得過去。但在更多的自由練習行程之後,我敢肯定我們將學到更多能夠進步的東西。」
2007年世界冠軍接著說到:「比賽最後我根本是自己跑自己的,但我們還是得拼一下以保
住名次,這並沒有那麼容易。現在我跟Sebastian於積分榜上的差距相當大,所以想要趕
上他將是非常地困難,不過我們肯定會一直拼下去。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/121015/2/54c5.html
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