Kimi表示,Lotus的賽車在紐伯格林會比在銀石更加適應,不過他還是不認為車隊有希
望爭奪杆位。
銀石站芬蘭人本可以衝擊第二,但是由於策略的失誤最後落到了第五。
“我們的賽車跟上周差不多,所以我覺得應該是這裡的賽道特性的關係。這裡的下壓
力要求更高,對我們來說比低下壓力更適應。而且我們很長時間沒有在比賽中使用軟胎了
,上次是在上海,這種輪胎我們更喜歡一點。”
Kimi表示,Lotus在排位賽的位置應該是前六,但是正賽表現會更樂觀一點。
“排位賽前四的賽車應該會很快,不過正賽就是另一種局面了。我認為天氣會更熱一
點,這也對我們有利。如果排位賽能夠拿到前六,那麼我們的情況將會很好,周日正賽也
會有更大的期待。我們還需要將車調的更好一點,長距離感覺還不好。我覺得情況到時候
跟前幾站或許差不多,我們正賽的表現總歸比排位賽好點。”
新聞來源:http://ppt.cc/fjOw
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望爭奪杆位。
銀石站芬蘭人本可以衝擊第二,但是由於策略的失誤最後落到了第五。
“我們的賽車跟上周差不多,所以我覺得應該是這裡的賽道特性的關係。這裡的下壓
力要求更高,對我們來說比低下壓力更適應。而且我們很長時間沒有在比賽中使用軟胎了
,上次是在上海,這種輪胎我們更喜歡一點。”
Kimi表示,Lotus在排位賽的位置應該是前六,但是正賽表現會更樂觀一點。
“排位賽前四的賽車應該會很快,不過正賽就是另一種局面了。我認為天氣會更熱一
點,這也對我們有利。如果排位賽能夠拿到前六,那麼我們的情況將會很好,周日正賽也
會有更大的期待。我們還需要將車調的更好一點,長距離感覺還不好。我覺得情況到時候
跟前幾站或許差不多,我們正賽的表現總歸比排位賽好點。”
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