Kimi不怪Hulkenberg擋路 賽車自身問題... - 一級方程式賽車 Formula One

　　週六排位賽因阻擋Rosberg被罰後退三位在第10發車的Kimi，在雪邦賽道並沒能夠重現
10年前連續超車最終奪冠的神奇一幕，在與Hulkenberg一番糾纏後，KIMI最終在馬來西亞
站比賽中以第7名的成績完賽，目前在車手積分榜上落後Vettel9分暫居次席。不過Kimi已
經連續30站完賽的記錄還是值得人們尊重的，並且自他重返F1之後只有在去年中國站的一
站賽事中沒有積分入帳。

　　在第36圈Kimi和Hulkenberg雙雙進站換胎後，當Kimi已經駛上維修站的行駛道路時，
維修間距離出口更近的Hulkenberg卻從側面直接殺了出來，硬是與Kimi進過一番“鬥爭”
後搶到了前面，並且在賽道上兩人繼續纏鬥，直到第42圈Kimi才完成對Hulkenberg的超越
。在比賽進行過程當中，Kimi就通過無線電表達了對Hulkenberg防守式駕駛策略的不滿，
“你們都看到了他在做什麼？他之前已經把我擠出去了，現在又來撞我。”對此Hulkenberg
賽後居然辯解說是因為飲水瓶傾倒造成了他頭盔產生蒸汽，使得他沒有看到Kimi。

　　賽後，Kimi談了自己的看法，“有那麼幾次我們確實是相當得接近。有些事情你應該
做，但有些就不應該做，不過這就是賽車比賽。比賽結束後，我認為這些（和Hulkenberg
之間的競爭）並沒有對最終結果改變太多。拿到第七名肯定不是我們所期望的結果，但有
時候事情就是這樣發展的。儘管賽車在週五的時候感覺非常好，但週六和周日駕駛起來感
覺相當困難。出於某些原因在週六早上賽車的表現就有些失常，特別是在濕地狀況下，賽
車的抓地力很不給力。”

　　總得來說，今天是一場非常艱苦的比賽，我起步就不是很好，然後第一圈前翼的一部
分又損壞了，賽車操控起來感覺很不好，特別當時在濕地的情況下跑，真得很棘手。不過
賽車速度還不壞，但要是和週五的時候相比那真是差很多。這算不上是一個最好的週末，
但最後我們也還是拿到了一些積分，這總比一分不得要強，如果我們能夠將賽車調校的和
在澳大利亞站時一樣，我肯定我們將會再次沖到最前面。”


來源：http://f1.sohu.com/20130324/n370133295.shtml


＞＞感覺Kimi經過WRC的洗禮後，不論是駕駛風格或是個性上，都變的更加成熟與穩定了
　　，以前的他雖是場上最快的車手，但相對容易操爆車，現在的他，更運用頭腦來比賽
　　了，先求完賽有積分，保持進取的心，再看準時機，以便奪得更多的分數．．．






--