Kimi將攜被動式DRS出戰英國站正賽 - 一級方程式賽車 Formula One

　　Lotus車手Kimi將在今天的英國大獎賽正賽中使用車隊研發了近乎整整一年的被動減
阻系統（又稱“被動DRS”），希望借此提高車速趕上爭冠對手。

　　昨天的排位賽，Kimi僅僅名列第九名，而且以0.007秒的劣勢輸給隊友Grosjean。儘
管如此，芬蘭人依舊對正賽拿到關鍵積分期望很高。他說：“我們兩輛賽車在排位賽裡的
表現非常接近，可見我們今天都把賽車發揮到了極限。雖然這不是理想的成績，原本我們
指望能從前幾排起步，但結果已經無法改變。”

　　Kimi相信正賽成績會如同往常一樣好於排位賽。“我們會全力以赴在比賽裡拿到好於
排位賽的成績。通常我們都能做到，希望本場比賽也是如此。”

　　排位賽時，Lotus在了Kimi的賽車上啟用了去年德國大獎賽開始研發的“被動DRS”，
這意味著芬蘭人必須帶著這個裝置進入正賽。車隊之所以先讓Kimi“嘗鮮”，是因為希望
幫助他追趕競爭對手，畢竟芬蘭人在車手年度積分榜上已經滑落到第三名，而隨著
Mercedes得恢復單圈優勢，Hamliton勢必給Kimi構成很大威脅。

　　“被動DRS”的工作原理簡而言之就是通過一個液油開關，當賽車達到一定速度時，
通過尾翼的氣流將被重新疏導，由此提高車速。此前，Lotus不敢把新裝置用在實際比賽
中，是因為無法解決如何在賽車減速時關上這套裝置，這讓賽車在進彎前第一次刹車容易
遇到尾部下壓力不足的問題。
　　
　　車隊的前技術總監James Allison曾經表示，在一些特定的賽道上，這個系統工作會
更容易。“這取決於我們的工程能力，不過這個系統也不是在每個賽道上都有效的。如果
我們的工作做得不夠，或許就只能在斯帕這樣的賽道上發揮作用了。”
　　
　　當被問及對這套新裝置有多少期待時，Kimi說：“我們原本對它的期待更多，但是還
是看看明天就竟會如何吧，希望它能夠給我們的正賽速度帶來説明。”

　　其實在Kimi看來，車隊終於做出正確的決定。”你總是希望新的部件能夠帶來更多的
效力，如果我們永遠不嘗試的話就永遠不會有所長進，也就永遠不會開始使用。我認為我
們不會有什麼損失。因為如果不嘗試一些新東西，把車速提高上來，我們就無法趕上領先
的對手。”
　　
　　由於Kimi本週末理了一個新髮型，但芬蘭冰人在公眾面前始終戴著一個鴨舌帽，因此
有大批車迷希望明天萊科寧可以登上領獎臺，那樣在享受完香檳浴後或許有機會讓大家一
睹他的個性髮型。


來源：http://ppt.cc/eKV1



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