2013賽季F1巴林大獎賽的排位賽落下帷幕。本賽季一直表現搶眼的Kimi最終位列第九
名。賽後，Kimi直言不諱的表示賽車非常慢，並且認為第九名是他能夠取得的最好成績。
在第二次練習賽中，Kimi曾取得過最快，所以外界普遍看好他與Ferrari車隊和Red
Bull車隊一起角逐杆位。不過讓人大跌眼鏡的是，他最終以0.997秒的巨大劣勢排在第九
名。然而一貫波瀾不驚的芬蘭人沒有表現出太大的驚訝，他否認存在任何戲劇性的事情發
生，坦言這是賽車速度的真實體現。“我們不夠快，這已經是我們的極限了。”Kimi說。
“也許我們能夠再向前一到兩個位置，但總體趨勢也就這樣。正如我昨天所說，現在賽車
的感覺並不是我們所尋求的。到了這條賽道上，我感覺一下子丟失了速度，希望明天的正
賽情況能有所改觀。”
雖然目前Kimi位列車手積分榜的第二，但是Lotus車隊的整體表現與其他大車隊還有
一定距離。Kimi認為和其他強勁的競爭對手比起來，他們的賽車明顯缺乏下壓力，並且抓
地力也不夠。
在去年的巴林站上，Kimi是以第12名起步，最終殺到了亞軍的位置。相比希望今年能
夠複製去年的絕地反擊，Kimi更希望看見賽車在長距離比賽上能夠更具有競爭力。
“每天都是不一樣的，去年怎麼樣對於明天的正賽沒什麼幫助。”Kimi說道：“在昨
天的自由練習賽上我們有過一個不錯的長距離測試成績，所以我希望明天能做的更好。”
“我沒辦法告訴你們我能夠做到什麼地步，這樣顯得非常愚蠢。我們能做的是盡全力
做到最好，並且去爭取一個比今天更好的成績。以及我期望我的輪胎能夠比別人支撐更久
的時間。”
來源：http://ppt.cc/rVso
Kimi中國站商業秀回顧 冷酷冰人駕跑車漂移（視頻）：http://ppt.cc/spJZ
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名。賽後，Kimi直言不諱的表示賽車非常慢，並且認為第九名是他能夠取得的最好成績。
在第二次練習賽中，Kimi曾取得過最快，所以外界普遍看好他與Ferrari車隊和Red
Bull車隊一起角逐杆位。不過讓人大跌眼鏡的是，他最終以0.997秒的巨大劣勢排在第九
名。然而一貫波瀾不驚的芬蘭人沒有表現出太大的驚訝，他否認存在任何戲劇性的事情發
生，坦言這是賽車速度的真實體現。“我們不夠快，這已經是我們的極限了。”Kimi說。
“也許我們能夠再向前一到兩個位置，但總體趨勢也就這樣。正如我昨天所說，現在賽車
的感覺並不是我們所尋求的。到了這條賽道上，我感覺一下子丟失了速度，希望明天的正
賽情況能有所改觀。”
雖然目前Kimi位列車手積分榜的第二，但是Lotus車隊的整體表現與其他大車隊還有
一定距離。Kimi認為和其他強勁的競爭對手比起來，他們的賽車明顯缺乏下壓力，並且抓
地力也不夠。
在去年的巴林站上，Kimi是以第12名起步，最終殺到了亞軍的位置。相比希望今年能
夠複製去年的絕地反擊，Kimi更希望看見賽車在長距離比賽上能夠更具有競爭力。
“每天都是不一樣的，去年怎麼樣對於明天的正賽沒什麼幫助。”Kimi說道：“在昨
天的自由練習賽上我們有過一個不錯的長距離測試成績，所以我希望明天能做的更好。”
“我沒辦法告訴你們我能夠做到什麼地步，這樣顯得非常愚蠢。我們能做的是盡全力
做到最好，並且去爭取一個比今天更好的成績。以及我期望我的輪胎能夠比別人支撐更久
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