2013賽季F1巴林大獎賽結束正式比賽爭奪。前三完賽的車手與去年的巴林站完全一
樣。Lotus兩位車手包攬了領獎臺的2-3。芬蘭冰人Kimi憑藉著出色的兩停策略從8位起步
成功贏得亞軍。
憑藉著穩定的拿分能力，本站過後Kimi繼續在車手積分榜位居次席，落後領先的
Vettel 10分。主持賽後領獎臺採訪的DC更是調侃Kimi堪稱“穩定先生”。不過說起今天
的兩停策略，Kimi坦承這是賽前的計畫，“因為昨天排位元賽我們的速度並不理想，所以
在週五的時候我們就嘗試了兩停的可能性。今天的結果證明我們可以完成兩停，效果也不
錯。”
今天以兩停作為主策略的車手除了Kimi之外，還有Force India的Paul di Resta。對
於芬蘭冰人來說最關鍵的超越就是第34圈在兩停前超越Paul di Resta，並且提前進站爭
取了時機的優勢。Kimi也承認比賽的後半段賽車的表現更強，“我們的發車有一些問題，
我在頭兩圈損失了一些位置。但是一停之後，我的速度重新回來了。這點對我們最終能夠
贏得第二的結果非常重要。”
來源：http://ppt.cc/QxD2
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樣。Lotus兩位車手包攬了領獎臺的2-3。芬蘭冰人Kimi憑藉著出色的兩停策略從8位起步
成功贏得亞軍。
憑藉著穩定的拿分能力，本站過後Kimi繼續在車手積分榜位居次席，落後領先的
Vettel 10分。主持賽後領獎臺採訪的DC更是調侃Kimi堪稱“穩定先生”。不過說起今天
的兩停策略，Kimi坦承這是賽前的計畫，“因為昨天排位元賽我們的速度並不理想，所以
在週五的時候我們就嘗試了兩停的可能性。今天的結果證明我們可以完成兩停，效果也不
錯。”
今天以兩停作為主策略的車手除了Kimi之外，還有Force India的Paul di Resta。對
於芬蘭冰人來說最關鍵的超越就是第34圈在兩停前超越Paul di Resta，並且提前進站爭
取了時機的優勢。Kimi也承認比賽的後半段賽車的表現更強，“我們的發車有一些問題，
我在頭兩圈損失了一些位置。但是一停之後，我的速度重新回來了。這點對我們最終能夠
贏得第二的結果非常重要。”
來源：http://ppt.cc/QxD2
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