芬蘭車手Kimi認為,Ferrari新車的線控刹車系統,是導致他目前缺乏競爭力的主要
原因。 Kimi表示,目前他對遇到的問題保持冷靜,對於解決問題保持樂觀。
Kimi在重返Ferrari的首場比賽成績不佳僅獲得第七名,圈速遠遜于隊友Alonso。按
照Kimi自己的話說,澳洲站是一個困難的週末。Ferrari團隊已經與Kimi一起展開積極的
調查,試圖解決賽車設置的問題。
Kimi說到:“針對我們在墨爾本的的情況,我們確定了一些大概的問題,還有一些其
他方面關係到我的賽車設置,即線控刹車系統。”
“這個東西的工作情況肯定會關係到我對賽車的操控感受,因為它對於入彎有著很大
的影響。說到此,F14T從週五到週六有著很大的進步,沒能進入Q3並不是賽車競爭力的問
題。”
Kimi表示,目前他對遇到的問題保持冷靜,對於解決問題保持樂觀。
“我參與這項運動也很久了,我要說這絕對不是我第一次遇到這樣困難的開局。我相
信,只要我們能找到正確的方法,在馬來西亞站回到正軌的話,我們就一定能帶回好成績
。”Kimi說到。
來源:http://ppt.cc/BtKZ
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原因。 Kimi表示,目前他對遇到的問題保持冷靜,對於解決問題保持樂觀。
Kimi在重返Ferrari的首場比賽成績不佳僅獲得第七名,圈速遠遜于隊友Alonso。按
照Kimi自己的話說,澳洲站是一個困難的週末。Ferrari團隊已經與Kimi一起展開積極的
調查,試圖解決賽車設置的問題。
Kimi說到:“針對我們在墨爾本的的情況,我們確定了一些大概的問題,還有一些其
他方面關係到我的賽車設置,即線控刹車系統。”
“這個東西的工作情況肯定會關係到我對賽車的操控感受,因為它對於入彎有著很大
的影響。說到此,F14T從週五到週六有著很大的進步,沒能進入Q3並不是賽車競爭力的問
題。”
Kimi表示,目前他對遇到的問題保持冷靜,對於解決問題保持樂觀。
“我參與這項運動也很久了,我要說這絕對不是我第一次遇到這樣困難的開局。我相
信,只要我們能找到正確的方法,在馬來西亞站回到正軌的話,我們就一定能帶回好成績
。”Kimi說到。
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