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Koenigsegg老闆講解引擎黑科技 - 汽車

Tom avatarTom · 2016-11-15

Table of Contents

http://www.miaopai.com/show/nkOg1IJLxP5EPRt2Epg~Xw__.htm
(中文字幕)

Koenigsegg的老闆本身就對汽車有著豐富的知識與技術

這次他要講解把超跑科技應用到一般量產車上的黑科技

改造對象是一具有著１６０匹馬力、２４０Nm 的1.6升四缸渦輪引擎

經由電動汽門的技術將體積變小、成本降低、馬力變大、油耗跟排放都減少了

原本的１６０匹馬力上升到了２４０匹，扭力也增加了４５％



這具引擎是幫中國觀致汽車所研發的

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All Comments

Catherine avatarCatherine2016-11-19
最後一句,幫QQ
Catherine avatarCatherine2016-11-23
幫QQ..
Dorothy avatarDorothy2016-11-24
你有一年2000多萬台銷量的市場 你也會努力開發 這很現實
Ina avatarIna2016-11-27
幫嚴董研發一顆吧
Iris avatarIris2016-12-01
好厲害的樣子@@
Queena avatarQueena2016-12-02
1.6...240匹......好像很猛欸=.=
Tom avatarTom2016-12-05
1.6 240P還好吧 看看PSA那顆 1.6 270P
Anthony avatarAnthony2016-12-06
鹽董買來　再四處拼拼湊湊　選我正姐
Lauren avatarLauren2016-12-09
我們這台 S1.5 1.6L 輕增壓120匹 低速好開 高速省油
Gilbert avatarGilbert2016-12-13
其實重點就是拔掉凸輪跟相關的驅動元件，用電動氣門取代現
Hamiltion avatarHamiltion2016-12-16
有的氣門控制。大幅縮小體積、重量。完全自由控制氣門啟閉
帶來的優勢就是性能增加，油耗降低，排污降低，成本實際上
Sarah avatarSarah2016-12-18
到底是降低還是增加很難說，畢竟那16支電動氣門+控制器，
保證不會便宜到哪去。雖然其他地方省了很多東西下來，但我
不認為總成本會降低，但如果考慮到要達到這樣的效能增長，
Faithe avatarFaithe2016-12-22
這個方案可能是最便宜的一個選擇。回到重點，真正的問題只
有一個，就是，這個氣門的壽命有多長?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-12-25
的確最主要的問題是可靠度
Frederica avatarFrederica2016-12-28
這東西出問題就活塞撞汽門就報銷 要大拆引擎
Eartha avatarEartha2017-01-02
或許電動氣動汽門 只要活塞沒撞壞 拆上半就好
Connor avatarConnor2017-01-05
但是這也不會是太容易的事 可能要特別設計 像火心塞快拆
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-01-06
K廠的"技術"只能先打個問號 限量版跟量產車是兩碼子事
Leila avatarLeila2017-01-10
觀致就是奇瑞的高端牌，集團有錢可以燒，也已經燒好多年了
Faithe avatarFaithe2017-01-12
奇瑞大約中國第七大銷量的車廠 排行世界第40
Elma avatarElma2017-01-15
瑞典沒有2000萬台的內需，一樣做的出好東西