kona ev 微賞車 - 汽車

Daph Bay · 2021-10-28

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上週跟朋友去內湖看kona ev. 微心得如下：

大優：
有專業的純電車專家細心解說/全程陪同試駕。

優：
1.質感比想像中好
2.有傳統車配置的一堆按紐(適合我老人)
3.無線carPlay/AndroidAuto

缺：
1.倒車的畫質有點差，有點像480p.
2.駕駛座的視野比想像中的小。
3.沒有前置行李箱
4.後座第五人腳邊空間不是全平面(友人說的我沒注意)

https://i.imgur.com/7VmmtV3.jpg

https://i.imgur.com/XzCP6XA.jpg

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All Comments

Wallis2021-10-24

好像國外很多人自己DIY加一個前箱置物空間

Selena2021-10-29

畢竟不是電動車專用架構改來的會沒那麼理想

Quanna2021-10-24

鴻海裕隆的新車屌打這台吧

Isla2021-10-29

車屁股好像兩層疊在一起好特別

Ursula2021-10-24

很像山土匪的縮小版

Olga2021-10-29

就屁股整體感怪怪

Suhail Hany2021-10-24

質感應該贏特斯拉沒問題

Valerie2021-10-29

屁股是學 X6?

Yedda2021-10-24

至少有努力改空間了，給推

Xanthe2021-10-29

裕隆新車還在夢裡這人家已經在販售了

Zanna2021-10-24

屁股像兩台車壓扁扁擠在一起做三明治

Cara2021-10-29

年底e2008也要進來了，電車越來越多

Linda2021-10-24

質感是偏差吧，韓國車150以下真的垃圾內裝，看看山土匪就好多了

Kumar2021-10-29

最爛的缺點就是CCS1

Emma2021-10-24

改CCS2可以直接用特斯拉慢充會比較方便

Tracy2021-10-29

超充的部分也可以假設未來特斯拉開放超充給外車使用

Victoria2021-10-24

e2008確定要來？

Joe2021-10-29

拜 Tesla 挑了 CCS2 所賜，看來一票北美沒的歐車也有機會來了?

Madame2021-10-24

ddcar的報導說是CCS1耶

Heather2021-10-29

https://i.imgur.com/4zPkpws.jpg

Elma2021-10-24

這影片也顯示是Type 2接頭

Xanthe2021-10-29

以慢充來說J1772 Type 1在台灣數量遠大於特斯拉Type2的慢充特斯拉新車主都會自己買轉接頭充Type 1

Blanche2021-10-24

也顯示「不是」Type 2 是 Type 1才對

Barb Cronin2021-10-29

追隨特斯拉規格的好處是比較不用擔心會變成充電孤兒畢竟這些傳統車商主要營收還是來自於油車天曉得

Joseph2021-10-24

他們對於充電樁建設的願景是否真會實現

Robert2021-10-29

使用率不高的充電樁妥善率也會是個隱憂

Harry2021-10-24

慢充都可以轉接啊沒有規格的問題

Joseph2021-10-29

側後方真的有點像山土匪