KRC車隊再度挑戰亞洲雷諾方程式錦標賽! - 一級方程式賽車 Formula One
By Frederica
at 2012-12-11T11:16
at 2012-12-11T11:16
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原圖文網址:
http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=4382
KRC 2012賽道英雄500公里耐久賽報導
圖/文:KRC
KRC方程式車隊在完成九月份泛珠秋季賽的首場處女秀後,緊接著參與了今年最後一場的比賽:賽道英雄500公里耐久賽。本次KRC方程式車隊很榮幸能夠繼續與台灣知名方程式車手康哲瑋共同出征,在經過上一場的洗禮後,Jason對於這輛雷諾2.0方程式賽車特性已有了更進一步的熟悉。本次的參賽車輛達到22台之多,是近期少有的盛況。KRC在這次得到許多贊助商,如恆足企業、好樂迪、Speed Metal機油與Spark模型車的支持,我們相信有正統的平台,能夠使得賽車運動能得到推廣,也能夠讓更多人看見這支”源自台灣”的方程式車隊。
本次KRC方程式車隊很榮幸再度與台灣車手康哲瑋攜手合作。
KRC在周三已先行抵達賽道進行賽前測試,由於珠海濕冷的天氣使得賽道溫度偏低且積水,這也讓多台賽車打滑衝出賽道使得測試行程數次中斷。隔日的測試天氣晴朗,許多車輛也陸續換回乾胎,Jason周四的測試在22輛車中排名第6,這也讓我們對本次比賽更具信心。
周三的珠海賽車場天氣濕冷,使得賽道多處積水。
週五為官方行程的第一天。早上我們進行了賽會驗車及車手簡報,我們換上了新胎、新煞車碟與煞車皮,來為下午的二節練習作準備。本日我們最主要的工作是模擬周六排位賽的狀況來對車輛進行調校,KRC車手康哲瑋在二次練習中展現了水準,在二十二輛車中做出了第六快的成績,也讓KRC車隊有了相當好的開始!
賽前KRC全體工作人員在KRC VIP Lounge討論比賽策略。
週六是測時賽與第一回合正賽,本次比賽大會提供每台車2套輪胎,每套輪胎都會採取抽籤方式選取,這也讓比賽更具公平性。我們在Qualifying的首要任務就是在這短短的25分鐘內讓2套胎都上場,除了可以把輪胎磨開之外,也可藉由二套胎不同的狀況來決定周六與周日的輪胎選擇,可惜Jason由於受到前方車輛阻擋而無法做出更快的圈速,最後排在第14位起跑。在第一回合正賽中,Jason與前方三台賽車有著精彩的近身肉搏戰,順利的超越3台車以第11名完賽。
本次比賽有22台車參賽,是珠海近期比賽少有的盛況。
周日是比賽的最後一天,在早上KRC車隊進行了11周年慶車隊團體大合照後,就是25分鐘+1圈的第二回合正賽,我們以昨天完賽名次11位出發,同時也換上了第二套輪胎。在開賽後Jason漂亮的起跑順利的超越2台車,幾圈後Jason已順利上昇到第8位,但由於發生幾次小失誤與受到前方慢車阻擋,最終我們以14位完賽。KRC總監康家源表示:「我們在這場比賽做了動力的調整,在比賽前半段表現得相當強勁,我們看好未來的發展。接下來即將進入冬季的測試階段,為2013年的賽季做準備,希望在未來能獲得更多支持與協助」。我們期待KRC方程式車隊下次比賽能夠迎接更精彩的갊D戰!
KRC方程式車隊期待下次能夠有更好的表現。
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http://bbs.krc.com.tw/viewthread.php?tid=4382
KRC 2012賽道英雄500公里耐久賽報導
圖/文:KRC
KRC方程式車隊在完成九月份泛珠秋季賽的首場處女秀後,緊接著參與了今年最後一場的比賽:賽道英雄500公里耐久賽。本次KRC方程式車隊很榮幸能夠繼續與台灣知名方程式車手康哲瑋共同出征,在經過上一場的洗禮後,Jason對於這輛雷諾2.0方程式賽車特性已有了更進一步的熟悉。本次的參賽車輛達到22台之多,是近期少有的盛況。KRC在這次得到許多贊助商,如恆足企業、好樂迪、Speed Metal機油與Spark模型車的支持,我們相信有正統的平台,能夠使得賽車運動能得到推廣,也能夠讓更多人看見這支”源自台灣”的方程式車隊。
本次KRC方程式車隊很榮幸再度與台灣車手康哲瑋攜手合作。
KRC在周三已先行抵達賽道進行賽前測試,由於珠海濕冷的天氣使得賽道溫度偏低且積水,這也讓多台賽車打滑衝出賽道使得測試行程數次中斷。隔日的測試天氣晴朗,許多車輛也陸續換回乾胎,Jason周四的測試在22輛車中排名第6,這也讓我們對本次比賽更具信心。
周三的珠海賽車場天氣濕冷,使得賽道多處積水。
週五為官方行程的第一天。早上我們進行了賽會驗車及車手簡報,我們換上了新胎、新煞車碟與煞車皮,來為下午的二節練習作準備。本日我們最主要的工作是模擬周六排位賽的狀況來對車輛進行調校,KRC車手康哲瑋在二次練習中展現了水準,在二十二輛車中做出了第六快的成績,也讓KRC車隊有了相當好的開始!
賽前KRC全體工作人員在KRC VIP Lounge討論比賽策略。
週六是測時賽與第一回合正賽,本次比賽大會提供每台車2套輪胎,每套輪胎都會採取抽籤方式選取,這也讓比賽更具公平性。我們在Qualifying的首要任務就是在這短短的25分鐘內讓2套胎都上場,除了可以把輪胎磨開之外,也可藉由二套胎不同的狀況來決定周六與周日的輪胎選擇,可惜Jason由於受到前方車輛阻擋而無法做出更快的圈速,最後排在第14位起跑。在第一回合正賽中,Jason與前方三台賽車有著精彩的近身肉搏戰,順利的超越3台車以第11名完賽。
本次比賽有22台車參賽,是珠海近期比賽少有的盛況。
周日是比賽的最後一天,在早上KRC車隊進行了11周年慶車隊團體大合照後,就是25分鐘+1圈的第二回合正賽,我們以昨天完賽名次11位出發,同時也換上了第二套輪胎。在開賽後Jason漂亮的起跑順利的超越2台車,幾圈後Jason已順利上昇到第8位,但由於發生幾次小失誤與受到前方慢車阻擋,最終我們以14位完賽。KRC總監康家源表示:「我們在這場比賽做了動力的調整,在比賽前半段表現得相當強勁,我們看好未來的發展。接下來即將進入冬季的測試階段,為2013年的賽季做準備,希望在未來能獲得更多支持與協助」。我們期待KRC方程式車隊下次比賽能夠迎接更精彩的갊D戰!
KRC方程式車隊期待下次能夠有更好的表現。
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By Belly
at 2012-12-14T19:10
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