KTR如何保養?!
我的KTR是2010年出廠現在跑67XX了我想請問大概要多少公里需要做什麼樣的保養?!目前感覺上車子一切正常可是我沒在保養只是該換機油就換什麼外在輪胎那些該換也換內部我不知道該怎麼用例如離合器片濾網零零散散的小地方我不太想去問車行因為車行會想賺錢沒怎麼樣就要我換東換西希望有騎KTR的人可以教我該怎麼保養KTR…Showmore
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- Zora
個人檢查車子都是每天早上發車熱車都會稍微目視檢查例如1胎壓胎紋卡拑(前煞車皮)離合器拉桿是否過鬆2鏈條,齒輪是否有保溼潤滑?是否產生間隙過鬆上下幅度為2指幅以上是我每天都會檢查的關於安全方面都要特別注意胎壓不足較耗油胎紋是否有被札釘子鏈條過鬆容易"落鏈"雨天或洗車後一定上油避免生鏽不順與增加齒輪的摩擦與損耗以上關於安全方面的問題每天必須檢查檔車經常要上蠟上油勤保養否則很容易生鏽氧化變成老車就醜掉了個人認為是平時不可忽略的保養方式平時有些症狀方面請檢查發動不好發原因很多關於電系的問題比較多例如一些舊車通常都會出現的問題1發動電圈老舊發動不好發2發動馬達故障3CDI整流器4火星塞與矽導線老舊機碳引響高壓電輸出5電池,充電系統發動線圈:發動線圈如果開始老化會漸漸的變得很難發車需要透過專業儀器檢側,供應電力的數據與檢視檢查CDI整流器,測試火星塞是否有無點起火花等這是比較專業的需要透過專業人員檢視發動線圈平時不易故障,如果故障需要換一整組的因為國產檔車發動線圈都是比較老式的系統使用ACCDI所以比起一般速克達來說會比較難發尤其是冬天1電瓶電池如果沒有經常檢查電池水量,容易會沒電電壓會不穩電池的壽命也會減短,時常發不起來除了電池需要保養檢查回充系統有無正常電池保險絲有無燒掉可以請專業店家幫忙檢查電池屬於耗材,平時注重保養,可以延長電池壽命2化油器噴射車沒有此項零件,無須檢查化油器檢查,摧油門有無順暢化油器使用過久多少會有點阻塞,建議檢查是否影響再去清洗化油器因為化油管路的關係,結合了空氣與油的混合與調整感覺不順暢可檢查與整理如果是噴射車就沒有化油器可免檢查這項3火星塞是屬於點火系統,使用過久會積碳引響點火,換掉會好一點個人每一萬公里換一顆100元有助於點火效能4火星塞矽導線矽導線上方為電盤是跟電路有很大的關係如果高壓電線經過多年的風吹日曬雨淋都會老化功能變差建議檢查,對發電傳電都會立即改善此為高壓點火線路特別注意防水5空氣濾棉建議你拆開來清洗如果空氣濾棉太過髒除了會吸不到空氣外會造成行使的不順暢記得一定要"全乾"才能裝回去6定期換機油機油用久不換會變質影響引擎齒輪或是零件等潤滑度,與引擎運作等順暢性容易造成引擎過熱甚至到縮缸引擎報銷等命運機油不怡換濃度過稀的機油檔車因為有1
5檔的變速齒輪,與離合器,都浸泡在機油裡建議更換中等價格機油就好一般通勤使用10W40的番號全年台灣氣候最適用再來就是,早上一發車盡量先熱車的習慣一開始發動的時候不要灌油門因為冰冷的引擎機油都是沉在引擎最底部機油溫度也比較低未達到適合的工作溫度還不適合騎否則引擎會頓頓的機油未打上引擎,機油低溫密度較高也因為檔車引擎裡面有檔位齒輪離合器都浸泡在機油裡面比起一般速克達的引擎構造是不同的速克達不太需要什麼熱車發動就可以直接上路了因為一般速克達傳動的離合器皮帶齒輪普力珠盤是不用靠機油潤滑的單純只有曲軸附近使用到機油7傳動鏈條是否"過鬆"與齒輪接合時,是否有間隙鏈條過鬆需要經過調整大約上下幅度約兩指幅過鬆的鍊條容易造成落鏈條的危險過緊的鍊條容易造成鏈條扯斷如果說鏈條與齒輪磨損過多,造成間隙也已經無法再調整的話建議更新鍊條與前後齒輪,含工大約1500如果只是單換鍊條或是齒輪,新品還是會加速磨損建議全換8輪胎檢查輪胎紋路深度之外胎壓也要注意過飽過軟的胎壓都會造成危險,建議使用胎壓器量測打氣9煞車檢查碟煞車油量是否過少檢查碟煞卡拑"來令片煞車皮與後鼓式煞車皮有無磨損費用不貴200300塊左右看等級而定10螺絲檢查各個螺絲有無鬆動例如:避震器螺絲椅墊螺絲腳踏桿螺絲換檔桿螺絲儀表螺絲車牌螺絲大燈尾燈方向燈螺絲平衡端子螺絲排氣管固定螺絲等出遠門前先檢查各個螺絲有無已經鬆動記得自己要多帶一個工具包十字起子五角螺絲母,8101214號詳細價錢每家都不一定不過原廠都不貴有的店家可能認為自己是黃金黑手工資會高一點多問幾家就能找到便宜又實在的店家卡檔排除假如車子已停止離合器壓著但卻還在檔位上呢就慢慢的打回空檔就行了已經打擋了,但是檔位卻卡住感覺空空的卻沒有變換檔位,怎辦呢很簡單,此時緊壓的離合器拉桿,只要放一點點就跟起步時離合器放3/1一樣就會聽見變速箱傳來一作聲響"逗"聲響,就表示已順利進退檔了卡檔就能排除這個必須要練習特別是遇到爬坡都要特別注意有些新手上坡要退檔但卻變換不過來反而卻熄火這是很危險的這只是一些經驗而已久了就能了解檔車的習性檔位的特性與使用範圍12檔特性:引擎扭力大轉速高速度慢為起步檔爬坡檔45檔特性:引擎扭力低轉速低速度快為平路高尾速檔3檔:引擎動力扭力速度為中間2012-06-1900:34:30補充:鏈條只是負責傳遞與傳動間的動作.本身不管速度如何,動力傳輸都是很直接的,並不會傷!!但是如果很喜歡經常使用"擋煞"的騎法,比較會磨損的是後齒輪與後輪中間傳遞的那塊塑膠,久了就會鬆動,2012-06-1900:35:29補充:試驗:1.架中柱,空檔2.後輪煞車(踩緊)3.手動後輪是否還會稍微前後產生間隙?鏈條會不會傷,並不是傷的問題,是磨損與損耗的問題鏈條與齒輪可以說是一體的假如鍊條與齒輪使用久了,金屬與金屬間就會越磨越尖也就是說,鏈條赴在齒輪上,會產生左右間隙齒輪的齒過尖,沒有辦法很完整的固定住鏈條所產生間隙問題不管在高速,或是行駛之下,鏈條會變鬆最後調整到達了極限...鏈條與齒輪兩者都要一併更換建議是兩者一起換新,如果只是單一零件換新新品也會快速的被舊零件被快速磨損例如:單換新鏈條,舊齒輪無換,這樣新的鍊條很快就會磨損所以一般建議兩者一起換掉2012-06-1900:44:02補充:一般比較愛騎快,經常高速或跑山的人,鏈條鬆緊度也是需要經常的調整,鏈條不宜過鬆,或過緊,通常鏈條上下幅度約兩指頭.過鬆的鍊條容易"落鏈",在高速中產生落鏈是非常危險的事!!過緊的鍊條容易"斷掉",也會嚴重影響搖臂上下擺動的幅度,與後避震吸震功能,所以這項算是檔車平時保養與檢查的重點!!平時一定要注意保養鏈條,固定時間要上鍊條油,與鏈條的清潔!!2012-06-1900:45:15補充:如未保養鏈條,鏈條會無法拉平,產生鏈條目"高低落差",嚴重影響順暢性,與異音的產生,無法拉平的鍊條,造成角度異常,也就會加速鏈條與齒輪的磨損,很快的就會摩尖齒輪.....所以別小看鍊條的保養,平時都要注意這部份....不管是雨天過後,或是洗完車,都一定要上鍊條油!!可以減緩鍊條與齒輪的快速磨損......Showmore - Cara
版大妳好,我雖然不是騎KTR,我是騎野狼,構造大同小異大概要多少公里需要做什麼樣的保養?!以下是個人的保養方式1000公里換機油(有時800-900就換了)每次換機我"火星塞"都會一起換每500公里檢查鏈條是否還有"潤滑油"每5000公里檢查鍊條是否有變長、鬆動1萬公里檢查煞車片是否更換2萬公里清洗化油器2萬公里檢查煞車線、離合器線是否更換離合器片我是到大約7萬公里才換關於離合器片,不是這麼好換,需要特殊工具,這部分建議給專家用以上是小弟的方法2012-06-1818:52:49補充:火星塞是?!火星塞是點火用的,他在汽缸蓋上面換一個要多少?火星塞有100元的也有200元或更貴的,我都換100元的那種的怎麼樣才感覺得出來鏈條需要潤滑?!換檔卡卡的嗎?鍊條要有點濕濕的就可以了,不能讓鏈條乾掉出現有點生鏽的痕跡,這樣很危險...Showmore
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