KTR和雲豹改英倫風!舒適、安全比較? - 汽車
By Sarah
at 2009-01-18T00:00
at 2009-01-18T00:00
Table of Contents
最近剛開始研究檔車
比較喜歡英倫風
大概是這種感覺
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kenstudio&b=...
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kenstudio&b=...
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1181119119
這只是目前想法的雛形
大概想要低低的
我自己173
假如騎到雲豹200 比例會很怪嗎?
這種感覺的車 用什麼改比較好?
看過幾個野狼 KTR 雲豹的比較
野狼好像太震 所以不考慮
不知道還有什麼車可以改那種感覺?
我自己很注重幾點
1舒適性、載女友 (屁股坐的爽)
原廠坐墊和改的座墊
下雨時 狀況又是怎樣?
哪些東西加裝上去穩又安全
有什麼副作用嗎?
2像拿野狼跟雲豹200 KTR比的話
野狼就很震
可以把檔車拿去改不震嗎?
2安全性
聽說有些東西改了會很危險 (哪些?)
那種就不太考慮
3不想吃警察的單子
警察的尺度大概是在哪?
什麼東西一定被抓...等等的
4減少車壽命的改裝品
像有些人就不建議改缸等等的
有哪些東西對車子不太好
不知道還有哪些?
5照這樣的條件
有什麼零件是要改的
原廠車+改裝 多少可以好
比較喜歡英倫風
大概是這種感覺
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kenstudio&b=...
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kenstudio&b=...
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1181119119
這只是目前想法的雛形
大概想要低低的
我自己173
假如騎到雲豹200 比例會很怪嗎?
這種感覺的車 用什麼改比較好?
看過幾個野狼 KTR 雲豹的比較
野狼好像太震 所以不考慮
不知道還有什麼車可以改那種感覺?
我自己很注重幾點
1舒適性、載女友 (屁股坐的爽)
原廠坐墊和改的座墊
下雨時 狀況又是怎樣?
哪些東西加裝上去穩又安全
有什麼副作用嗎?
2像拿野狼跟雲豹200 KTR比的話
野狼就很震
可以把檔車拿去改不震嗎?
2安全性
聽說有些東西改了會很危險 (哪些?)
那種就不太考慮
3不想吃警察的單子
警察的尺度大概是在哪?
什麼東西一定被抓...等等的
4減少車壽命的改裝品
像有些人就不建議改缸等等的
有哪些東西對車子不太好
不知道還有哪些?
5照這樣的條件
有什麼零件是要改的
原廠車+改裝 多少可以好
Tags:
汽車
All Comments
By Tom
at 2009-01-19T11:30
at 2009-01-19T11:30
您指的應該是CAFE RACER那一類的
這張是有整流罩的版本
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=NoHairTK2&am...
您給的前兩張圖是比較有 DUCATI-GT1000 那種感覺
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/...
後面一張就是偏這種(其實差不多啦)
1.http://www.triumph.co.uk/uk/11157.aspx
2.http://www.triumph.co.uk/uk/2009%20Speedmaster_947...
3.http://www.triumph.co.uk/uk/E%20Brochures.aspx
騎到200豹比例不會怪
基本上,B1,狼傳,老狼,愛將,雄獅都很適合
(雄獅,B1幾乎不用改了)
雲豹的話您就要改鋼絲框了
不然就只能改上面標號2,3的那種
(後面一張就是....這句話下面那幾個)
金勇,勁多利的話要換油箱
-----------------------------------------------------------------
(1).要論坐墊舒適性的話,愛將是首選
且車台勇,並配有平衡軸,震動較小
但要符合您要的外型,改的東西會比較多
金勇勁多力還有雲豹,雄獅的坐墊還OK
原廠還有改的坐墊下雨時是怎樣??
這個問題嘛
坐墊多少會浸水....
有加滾邊.那些滾邊雖然好看但也是導致進水的原因..
因為滾邊都是兩塊皮墊夾著邊條
再用車縫機車起來.
多少有空隙.水自然就從縫中跑到海綿墊裡
所以建議您雨天就裝上塑膠套...
網狀坐墊也會有濕掉的問題
舊式的坐墊就比較不會有此問題.
因為通常都一塊大皮釘上而已.沒空隙自然防水性就高...
哪些東西加裝上去穩又安全??
後面再一起回答
------------------------------------------------------------
(2).對,狼確實比較震
因為KTR跟200豹有平衡軸(150豹沒有)
單缸車的缺點之一-----震動
可以減輕但無法完全避免
平橫軸基本上是無法改裝的
如果您想要震動小點
1.換齒輪
但是會犧牲一點低速扭力
2.可以換黏度高的機油
用10W40或10W50,15W50看看
註:機油形成的薄膜如在軸承頸及軸承間,
可視為吸收震動的避震器,
吸引燃燒或壓縮過程中的引擎震動
不過訓車期間換什麼油不是太大重點
3.可以打高檔在比較低的轉速行車
這樣情況可以改善很多
但是要注意
汽缸的積碳也會比較多
4.加厚椅墊
5.胎壓
6.避震器
7.火星塞,空燃比,排氣管,怠速
--------------------------------------------------------------
(3).(2,4還有之前説的在這一次回答)
a.哪些東西加裝上去穩又安全??
其實都不算穩,畢竟是加裝的
您可以裝個防倒桿或馬鞍袋,很實用
加裝個貨架也是可以
裝以上這些東西倒是沒什麼副作用啦
b.
基本上改東西多少都會影響到安全與壽命(貼紙那些除外....)
1.動力
改動力的話影響很大
改缸可能會影響到汽缸強度與壽命
每次的爆炸力量都加強了,能夠承受的範圍也會改變
而且改缸的話
還要改管,化油器
還有齒比,制動系統(煞車)....等一堆哩哩摳摳的
2.車架
有些人會切車架,改中置避震
畢竟強度沒有經過實驗室認證
說不定騎一騎就散了
3.搖臂
加長或把後輪軸下移(搖臂已經不是水平的了)
會耗損齒輪跟鏈條
且動力也沒辦法完全傳遞
這些影響算比較大的
------------------------------------------------------
(4).警察尺度??
看在哪個地區的警察
看他爽不爽
看運氣
北部地區抓比較嚴
基本上改砲管(太翹的管也有可能)
(也請不要期待改管可以變重機的聲浪
那是不可能的,因為重機大部分是多缸車
現行國產小排氣量的都是單缸)
翹牌
一堆裝飾燈(HID跟魚眼也有可能)
改太誇張,太視覺系的
盡量低調點,不要太挑釁或太衝
---------------------------------------------------------------
2009-01-18 21:56:34 補充:
(5.)
看您要找精品店,材料行,還是殺肉場
改分離把(建議加上腳踏後移),幾百塊到一千多都有
腳踏後移1200到4,5千都有
管,這種管都不便宜
可以找Kawasaki W650的
http://img.ruten.com.tw/s1/8/ac/ad/11090107523245_...
或SR400
http://www.moto-island.co.jp/misland/images/yamaha...
2009-01-18 21:56:50 補充:
要不然就是要去專改嬉皮車的店家找
(台北,大千,環河南路),
(高雄,修哥,忘了店在哪,其實也忘了店叫什麼名字,
但打修哥,嬉皮,哈囉咖啡這些應該找的到)
(嬉皮工坊,好像是台中,您給的無名網址,就是嬉皮工坊的)
其他地方我就不知道
B1,愛將,老狼,雄獅的話就不用改管了
除非您堅持要改這種管
(雄獅有分雙管雄獅跟單管喔)
2009-01-18 21:56:59 補充:
油箱,一千多到四五千都有
單表五百塊到兩千五都有
坐墊,幾百塊就有了
手把約兩千上下
他後土除應該是用愛將原廠土除下去切的
幾百塊(料錢)
其實雄獅根本不怎麼需要改
愛將是裡面最舒適,體質最好的
2009-01-18 22:02:19 補充:
野狼
125辦到好五萬多(價錢是有彈性的)
150六萬出頭
雲豹
150六萬出頭
200七萬出頭
KTR
特仕版不到六萬
寬胎版六萬到六萬五
愛將五萬多
雄獅,B1
買不到新車,中古車議價空間很大
約15000上下
金勇
四萬五到五萬
勁多力
比金勇貴一點
By Isla
at 2009-01-22T05:55
at 2009-01-22T05:55
時尚獨特男鞋 http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y7480571968
時尚潮流男裝 http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y3353157105
By Genevieve
at 2009-01-22T00:49
at 2009-01-22T00:49
車齡:是07年9月的車
需要的話可以跟我聯絡
高雄~近可看車
即時x1191102003
性能保證佳 外表原廠
圖片:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=x119110200...
第一次轉賣
因為交女朋友很不方便 希望可以讓給有心疼他的人
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