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KTR寬胎版輪胎問題 - 汽車

Tom avatarTom · 2012-03-10

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最近感覺輪胎胎紋要磨掉了想換但是不知道要怎麼換才是最好我個人講求要抓地力好所以在想耐力胎會不會比較好個人偶爾會壓車也會騎快點但主要還是在抓地力要好常常過彎感覺就快要滑出去了有點怕怕的爬文過幾乎都是說選擇正新的輪胎我想請問正新的輪胎前後輪要換什麼型號比較好?我只要改過排氣管其他沒動過不知道大一點的後輪可不可以換上去我是希望後輪在大一點還是有推薦更不錯的價錢先不談主要是安全穩定如果決定好輪胎我要到哪才可以買到幫我裝?因為我家附近有個汽車維修廠而且感覺那些輪胎在一般汽車維修廠可以叫的到不知道可不可以因為我不知道一般機車行能不能做到這點應該說叫新橋輪胎行我住在新竹不知道有沒有新竹人知道哪裡可以幫忙用還是要到偉輪車業才可以?
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Kumar avatarKumar2012-03-12
KTR如果是原廠車,其實是有很多不足夠的地方!!例如KTR的骨架,是比較單薄,比較輕,類似"腳踏車"!圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/AF03137529/o/1012031007...KTR骨架設計方面,在車體剛性不足夠!!引擎鎖點,是傳統的三點式鎖點來固定!!並非"雙搖籃式"骨架,例如:愛將150,Hondacb400,cb1300或是"環抱式"骨架,例如:酷龍150,FZR150,CBR600RR...等..下圖為KTR三角台:圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/AF03137529/o/1012031007...原廠KTR原廠三角台比較單薄,剛性比較不足!!原廠KTR前叉(前避震器),內徑只有31MM,比野狼內徑33MM,雲豹內徑32MM還"細",也偏軟!!再加上比較舒適的高手把,市區輕鬆好騎,不過在高速,或是在山路壓車,或飆速時,給人感覺都是怕怕的,(重心設計的比較高的緣故)圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/AF03137529/o/1012031007...其實KTR本體在設計上,穩定性是比較不足夠,車子的前半段部份,剛性與穩定性都是偏弱,原廠KTR寬胎版,雖然後輪框已加寬,搖臂也升級,不過車子的前半部,原廠卻都沒有升級,還是只是做半套的穩定性,高速時,前面還是感覺不穩定,甚至有擺頭的現象!!所以除了第一項藥先生及輪胎之外,如果你非常講究KTR整體的穩定性,以上剛才所說的零件,可能都要做整體性的升級,才能解決KTR原本的不穩定!!輪胎的部份:可以選擇普利司通系列,效果都是不錯的,普利司通:(半熱融與全熱融)優點:抓地力好,黏性高!!缺點:紋路少,雨天易滑,磨損快,價格高!!如果要求經濟性與耐磨性佳的,例如:正新,馬吉斯,正新:優點:紋路多,耐磨度佳,雨天排水性佳,價格便宜!!缺點:抓地力沒有熱熔胎好,沒有如專業跑胎的高黏性!!請參考~2012-03-1022:08:03補充：裝輪胎.....只要到一般機車行,都能幫你服務!!要收工錢100~200看車行!!2012-03-1022:14:29補充：你到一般機車行都可以請老闆叫貨!!推薦你一個便宜好用的胎:正新C931:後輪>100/80/17110/80/17(約1500)正新前輪>90/90/18(約1300)只要到一般機車行都能叫老闆取貨,安裝!!貨比三家不吃虧,有的店家根本就是專門騙外行人的錢!!普利司通G558110/80/17,我換過兩次不同店家,都約1600我同學跟我換一模一樣的型號大小,他就要2600....結果我又帶他去換一樣的,還是1600!!2012-03-1022:17:15補充：後輪最大只能裝到110/80/17,如果你是窄胎版本,因為輪框比較窄,110MM已經是極限,再裝更大的胎,輪胎會裝不下!!除非你升級搖臂,與輪框加寬!!2012-03-1117:54:32補充：如果前叉想由31mm昇級32mm或33mm的話,原廠KTR的三角台是套不上去的!!必須連三角台都要先升級!!原廠前輪最多只能裝到90MM,因為輪框與三角台兩者都不夠寬,三角台過窄,裝了大胎一定會磨到土除,原廠前輪框只有1.65吋寬,約7CM寬,所以輪框7CM寬,最多只能裝到9CM寬的外胎,如果要如你所說的,前輪外胎裝到110MM話,輪框最少一定要加寬至1.85吋寬,約8CM寬,否則過窄的框,是撐不開過寬的外胎,會變成香腸胎,只磨輪胎中間,兩邊都沒磨到!!輪框若要加寬,三角台就一定必須要先加寬,2012-03-1118:03:07補充：KTR可以直接改低把,是費用裡面算最便宜!!改低把是醉了降低重心,穩定性提高,降前叉高度也是辦法之ㄧ!!(約3~4CM)在網路上怎會沒有呢?直接到店家詢問,與問價錢,會比較實際吧~網路訂購回家,還是要找店家幫忙阿~正新C931110/80/17目前非常多人使用!!我個人已經連續換了三次同樣的!!...