KTR神人請進!! - 汽車

By Anthony
at 2012-07-09T00:00

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小弟我牽車子已經有一個月了剛開始油燈亮時小弟去加油發現跑了快100公里左右就要加了現在等油燈亮時小弟再去加結果里程數已經到達166公里這樣是正常現象嗎?==小弟自己有算過請問K如果加滿油是可以騎到300公里左右嗎?!@@還有有時候在路上看到別人在騎K我看他起步轉速都拉超高才換到二檔這樣車子不會很容易壞嗎==我是到10就換二檔2030就換三檔40以上就換四檔5060以上換五檔我都聽別人都說K要拉高轉速這樣應該很傷車巴可是我覺得我這樣騎蠻順的阿==...Showmore

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By Skylar DavisLinda
at 2012-07-12T06:48

◎油燈的問題我當初牽KTR也會有有燈提早量的問題，這個問題大概過1000km後就會比較正常一些，1000km以前，油燈真的瘋瘋的，所以撐一下吧。我過去也有看過一些文章，也是關於剛牽的KTR有油燈怪怪的現象，但幾乎只要過1000km這種狀況就會漸漸消失。◎續航力的問題KTR加滿油確實可以跑到300km，但哪是有條件的，必須在長途騎乘的狀況下，把油桶騎到乾就差不多有300km，但實際上不太可能常常其長途，且油燈亮時，代表你還有1.5公升，而KTR的油箱只有6公升(DM是錯誤的)，所以如果平均油耗40乘上4.5大約是180km就需要加油，如果跑市區，就會更早加。◎拉轉問題如果你是新車，建議不要拉轉，在1500km前都先不要啦，1500km在開始慢慢拉，不要一次攻頂，我認為引擎的拉轉性能要慢慢拉出。關於拉轉傷車的問題，要看狀況，如過在平地拉轉，其實也只是為了速度感和爽感(我就是這樣，偶爾當個屁孩，小飄一下XD)，常常拉，確實在減少他的壽命。上山路就必須需要拉轉，你才有辦法上山，如果沒拉，反而會使引擎在低轉速拖重的情況下累積積碳，車子的性能會下降。有時遇到不得不拉的時候，還是要拉一下，例如爬坡起步，這時就要小拉一下，不然可是會熄火。◎個人訓車與拉轉的小經驗我的KTR是溫馴的訓車(照原廠)，目前都騎得很流暢，熱車後，拉轉順暢無比(但我平常趕時間，都是發動20秒就開始騎了，所以拉轉不是很順暢)。網路上有暴力訓車法，聽說新車過300km馬上拉，引擎性能可以提升，我不知道是真的還是假的，但我朋友說了一句話，讓我會心一笑，「用性能去換取引擎的壽命」。訓車究竟要照原廠還是暴力訓車，各有所見，自己評估看看吧。等你過1500km後，偶爾拉一下，來維持引擎的性能(當然是慢慢的拉)，尾速也可以慢慢的ㄍㄥ上去。我沒記錯的話，我是在1500~2500尾速拉到70，2500~3000拉到80，3000以後就盡量拉高。在拉尾速時要評估一下環境狀況，如車流量、道路的大小與長短、風勢、自己是否有辦法拉到這麼高，像我目前最高是拉到100就沒在上去過了，不是不能拉(大概還剩1/4~1/5左右的油門可以轉)，而是路小膽子也小。偶爾拉轉一下有一個好處就是可以小清一下積碳，當你拉轉的時候，引擎的溫度會變高，內部的積碳會些微的被燃燒掉，這樣可以維持引擎的性能。清積碳除了拉轉，也可以購買是面上的汽油精，汽油精的主要功效清除積碳，一般而言，約2500~4000使用一次。但積碳太厚，還是要拆開清理。...Showmore

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