Kuga EcoBoost 182 CP360和St-line(5D) - 價格

在試車前 原本做的功課一直幾乎已經想鎖定St-line 5D了，畢竟上半年蠻暢銷的車款，

但今天試完St-line跟Kuga EcoBoost 182 CP360後，

卻蠻掙扎的，希望可以請專業的大大們給些建議。

首先先提一下我的需求，

我算是首購族，也30幾歲了，單身，(但未來應該會考量到載家人)

之前也幾乎沒什麼開車經驗，而自己又是從事科技業的，

所以對於主動安全的一些設備跟系統就會蠻注重的，

也因此，看到第四代focus大改版，導入Level 2的自駕系統，有車道維持且ACC又是全速

域的就很心動，可是真正上路後，其實會發現，

在市區內會開啟這些自駕功能的機會不多，

通常高速公路上會比較實用，

另一個重點也是因為之前開車經驗少，對於讓車子主導反而有點不安~

而Kuga EcoBoost 182 CP360，當然版上坐了一下功課也知道他的CP360不是focus的全速

域，甚至也沒有車道維持，

但我覺得盲點偵測、車道偏移輔助這些也算蠻足夠了，

甚至有Focus沒有的360度環景影像，

不過Focus有抬頭顯示器，而Fuga沒有，(這邊也要請問一下抬頭顯示器大家覺得實用嗎?)

然後Kuga也沒有Autohold，不知道這實不實用?

然後kuga排檔也是傳統的而不是像Focus是旋轉的，其實這一點我覺得只是習慣問題，畢

竟我過去少開車，不太會有舊習慣的問題。

總之，主動安全的部分，我覺得Kuga這個"半套"CP360應該算夠用了。


另一個會想考慮Kuga的點，則是大家討論最熱門的扭力娘，

其實一開始真的因為自己之前沒什麼開車經驗，所以找了有二十幾年經驗的朋友陪我去試

他的確覺得Focus的後座會有一種左右兩邊似乎有點分離的感覺，像是在維持平衡性似的

左右或上下擺動，

但其實不會太明顯，算可以接受，不會像網路上說的那樣容易會暈會吐什麼的，

而Kuga確實就真的比較不會有這種現象，晃動時會比較平均分散。

而針對駕駛來說，因為kuga休旅車的關係，操控起來很穩重，但Focus操控性也是不錯，

各有各的好。

但動力兩者聽說都是182p馬力，但kuga可能因為重量重的關係，渦輪加速起來那種感覺格

外明顯。


不過話說回來，Focus這一代用的是最新的引擎跟變速箱，而kuga版上查了一下聽說是

2013年的版本，這又讓我有點猶豫了，加上最近促銷大特價，

Kuga 舊換新加現金可折14萬，雖然明眼人都知道在清庫存，因為

明年要改版，但話說回來，有些人會覺得舊的零件至少都debug過了，

會比較沒問題，而Focus畢竟全新改版，

還沒有被debug過，甚至版上常聽到有零件雜音的問題?

所以又蠻兩難的。

而行李箱空間我覺得Kuga大一些，內裝則是focus比較好。

安全性的部分，Focus的C柱有棚鋼，而Kuga只有到B柱，

但是Kuga有7安，Focus只有到6安。

綜合以上，配備對於我的需求上其實很多都不分軒輊，

而價格上Focus可以殺的空間不多，就拿四五萬的

折扣來說，約85萬，而Kuga的因為福特促銷可折14萬，再加上殺價的折扣，

可能可以到80萬，而80萬可以買到休旅車，感覺應該會蠻爽的阿~~

這是讓我心動的一點之一。但Focus有最新的配備，設計也帥，

只是有些東西我覺得自己應該用不太到，

所以想請教版上的大大們，這兩台車會怎麼建議呢?

感謝~~



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