※ 引述《smallchang (美好富足的一年)》之銘言:
在八月的時候
因為過熱的疑慮
原廠有統一召回
那時候已經換了副水箱還有水管了
不應該還會有過熱的狀況
今天已經回原廠做6萬公里保養
並請原廠插電腦檢查了
但技師居然說
是因為長時間上陡坡
造成引擎/變速箱過熱保護
強制減少馬力輸出
沒有零件損壞也並非故障
(但是這狀況已經造成陡坡上不去阿阿~~~)
我個人是無法接受這說法
雖然平常使用或上山都正常
但沒道理嚴苛一點的山路就需要進入保護模式吧
已經打福特0800客服
持續追蹤中
https://photos.app.goo.gl/0aM3KawFQkjAgUtn2
: 昨天滿載四人去司馬庫斯的時候
: 在快到司馬庫斯入口時
: 儀錶板出現
: "減少電力 降低引擎溫度"的警示
: 此時引擎動力好像進入保護模式
: 加油門也無法拉高轉速
: S檔控制檔位也失效
: 但水溫顯示正常 大概在中間位置
: 由於當時正是陡坡
: 所以只能靠路邊暫時休息
: 大約3~5分鐘後就正常
: 這台車已經4年約6萬公里
: 第一次出現這個警示
: 之前去福壽山
: 武陵都沒有任何異樣
: 知道司馬庫斯的路況跟坡度更高
: 所以上山時刻意把冷氣關掉
: 但突然這個警示
: 的確是讓人捏一把冷汗
: 請問有車友也遇過一樣的問題嗎?
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在八月的時候
因為過熱的疑慮
原廠有統一召回
那時候已經換了副水箱還有水管了
不應該還會有過熱的狀況
今天已經回原廠做6萬公里保養
並請原廠插電腦檢查了
但技師居然說
是因為長時間上陡坡
造成引擎/變速箱過熱保護
強制減少馬力輸出
沒有零件損壞也並非故障
(但是這狀況已經造成陡坡上不去阿阿~~~)
我個人是無法接受這說法
雖然平常使用或上山都正常
但沒道理嚴苛一點的山路就需要進入保護模式吧
已經打福特0800客服
持續追蹤中
https://photos.app.goo.gl/0aM3KawFQkjAgUtn2
: 昨天滿載四人去司馬庫斯的時候
: 在快到司馬庫斯入口時
: 儀錶板出現
: "減少電力 降低引擎溫度"的警示
: 此時引擎動力好像進入保護模式
: 加油門也無法拉高轉速
: S檔控制檔位也失效
: 但水溫顯示正常 大概在中間位置
: 由於當時正是陡坡
: 所以只能靠路邊暫時休息
: 大約3~5分鐘後就正常
: 這台車已經4年約6萬公里
: 第一次出現這個警示
: 之前去福壽山
: 武陵都沒有任何異樣
: 知道司馬庫斯的路況跟坡度更高
: 所以上山時刻意把冷氣關掉
: 但突然這個警示
: 的確是讓人捏一把冷汗
: 請問有車友也遇過一樣的問題嗎?
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