Kuga245與GT220 0-1km加速實測 - 汽車

※ 引述《Vincent0312 (Vincent)》之銘言：
: 先貼網址
: http://www.twmotor.com.tw/buy/main_products.php?pid=1484&mt=1
: 簡單來說 超越車訊做了一篇Kuga245對GT220的0-1km加速測試
: 原本起步開始Kuga領先 但到了中段之後略顯疲態
: 最後則被Gt200追平 末速還略輸對手
: 不曉得各版眾對此有甚麼看法?

整理一下這兩台在這篇文章的性能

零百加速:

苦瓜:7.41秒


8891的評測

https://c.8891.com.tw/trialrun/ford/kuga/579

7.29秒


所以苦瓜是7秒俱樂部的


囚6GT 220


http://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2248553

在水野和敏及華創團隊的努力下，GT220在日本AUTOPOLIS賽道實測0～100公里／時加速

，測出7.6秒的亮眼成績


官方宣稱7.6秒


結果實測:

8.14秒


這是跟苦瓜在同一場地同一天同氣溫測出來的

可是苦瓜經過不同媒體，不同天，不同場地測出來性能都大致一樣

怎麼囚六就這麼詭異

一台號稱220馬力，屌打德系4WD車，讓日本人驚豔的車

拿這種性能要去屌打誰?



查一下歐洲車的性能


https://c.8891.com.tw/skoda/kodiaq/Specification.html


2.0 TSI 180馬力，四輪驅動，後多連桿，加速8.2秒，油耗11.6





https://c.8891.com.tw/volkswagen/tiguan/Specification.html


330 TSI 180馬力，四輪驅動，後多連桿，加速7.7秒，油耗12.5

380 TSI 220馬力，四輪驅動，後多連桿，加速6.5秒，油耗11.2



囚車GT 220

https://c.8891.com.tw/luxgen/u6-gt/Specification.html


220馬力，沒有四輪驅動，後沒有多連桿，加速8.14秒，油耗12.5



別人的馬，很會跑，也不怎麼吃草


癌董的馬，不會跑卻很會吃草



技術交換邊界

https://imgur.com/Nd76jg0.jpg

燃油效率跟性能的交換關係

這是理論上的圖


https://imgur.com/bBn0oWj.jpg

將市面上的車，燃油效率跟性能項目統計後得出來的圖表

所有車統計出來後，分布會接近一條曲線

這條曲線可以算是2010年國產車的燃油效率跟性能的交換曲線


受影響的因素會受到每間廠商技術力的不同

或是數據申報跟測量的不同

不過大致趨勢就是這樣


資料來源:

柳育林

燃油效率與汽車需求--以國產新車市場為例



現在是2018年

雖然我們沒有統計出2018年的交換率


不過簡單比較幾種2018年的車款

我們就可以知道，在能源技術的交換率上

囚車搞不好連還排不上2010年的曲線

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