CarWatch的現場實車照:
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2010paris/20101001_397378.html
正到無得頂!
但是這一張...
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/397/378/html/33.jpg.html
變速箱(還是差速器?) 的不規則外殼塗紅色好醜啊...="=
※ 引述《jwg2 (LZT)》之銘言：
: 2010年的巴黎車展中，Lamborghini以獨步全球的碳纖維技術，要將跑車帶入新的境界
: 在吊人胃口的6張預覽圖之後，這輛極致輕量化的全碳纖維跑車Sesto Elemento正式亮相
: http://twrc.pixnet.net/blog/post/27200918
: 在國中時期學過的化學元素週期表中都知道，碳的原子序為6，也可以稱之為第六元素
: 這個名詞也成為了藍寶堅尼的最新輕量化概念跑車：Lamborghini Sesto Elemento
: Lamborghini Sesto Elemento全車以CFRP碳纖維複合材料打造，重量僅999公斤！
: 就連輪圈都是碳纖維材質製成，有稜有角車體線條讓人聯想到Lamborghini Reventon
: 動力來自LP570-4 Superleggera的5.2升V10引擎，擁有570匹馬力以及55.1kgm扭力
: 拜全車輕量化碳纖維打造，0~100km/h只要驚人的2.5秒，極速更是可以達到350km/h！
: 以顯明的線條勾勒出未來感的內裝，碳纖維材質不但具有輕量化效果，在視覺上更是驚豔
: 此外，Sesto Elemento三角排氣管，是以一種名為Pyrosic的先進玻璃陶瓷複合材料打造
: 原廠聲稱該材料能承受高達900°C的高溫，對於承受引擎排放的高溫廢氣有非常好的效果
: Lamborghini日前宣布將在總部Sant'Agata成立高級複合材料研究中心（簡稱ACRC）
: 研究員致力以創新的方法來發展又輕又堅固的碳纖維複合材料，為新世代跑車定下基礎
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保護鏡/包膜這類玩意就跟保險套一樣,
用了感覺總有差, 不用可能會爛掉.
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http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2010paris/20101001_397378.html
正到無得頂!
但是這一張...
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/397/378/html/33.jpg.html
變速箱(還是差速器?) 的不規則外殼塗紅色好醜啊...="=
※ 引述《jwg2 (LZT)》之銘言：
: 2010年的巴黎車展中，Lamborghini以獨步全球的碳纖維技術，要將跑車帶入新的境界
: 在吊人胃口的6張預覽圖之後，這輛極致輕量化的全碳纖維跑車Sesto Elemento正式亮相
: http://twrc.pixnet.net/blog/post/27200918
: 在國中時期學過的化學元素週期表中都知道，碳的原子序為6，也可以稱之為第六元素
: 這個名詞也成為了藍寶堅尼的最新輕量化概念跑車：Lamborghini Sesto Elemento
: Lamborghini Sesto Elemento全車以CFRP碳纖維複合材料打造，重量僅999公斤！
: 就連輪圈都是碳纖維材質製成，有稜有角車體線條讓人聯想到Lamborghini Reventon
: 動力來自LP570-4 Superleggera的5.2升V10引擎，擁有570匹馬力以及55.1kgm扭力
: 拜全車輕量化碳纖維打造，0~100km/h只要驚人的2.5秒，極速更是可以達到350km/h！
: 以顯明的線條勾勒出未來感的內裝，碳纖維材質不但具有輕量化效果，在視覺上更是驚豔
: 此外，Sesto Elemento三角排氣管，是以一種名為Pyrosic的先進玻璃陶瓷複合材料打造
: 原廠聲稱該材料能承受高達900°C的高溫，對於承受引擎排放的高溫廢氣有非常好的效果
: Lamborghini日前宣布將在總部Sant'Agata成立高級複合材料研究中心（簡稱ACRC）
: 研究員致力以創新的方法來發展又輕又堅固的碳纖維複合材料，為新世代跑車定下基礎
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保護鏡/包膜這類玩意就跟保險套一樣,
用了感覺總有差, 不用可能會爛掉.
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